ATTENZIONE: per chi vuole montare la presa audio aux in postmontaggio.

infatti e una ca..ata della bmw

 

secondo me e un errore di etk (stesso cavo dato che l abilitazione e via sw )

 

Scusate se mi ripeto, ma non vorrei fare caz.... Io ho il cavetto post montaggio BMW (e si sente da cani !!!):Ora visto che era già costoso, per non comprarne un'altro, va bene se gli tolgo i 2 condensatori e la resistenza e poi lo ricollego ? Attendo con fiducia e un grazie anticipato.

 

si

 

piu' che levarli potrebbe bypassarli con un ponte (un pezzo di filo?) ?

 

ma per la e65 nn esiste un cavo aux?

 

mai montato !di sicuro esiste il kit i pod

 

Salve ragazzi, scusate ma se io volessi far montare il cavo aux sulla mia e61 2005 futura mi conviene andare da bortesi o in conce bmw? Quanto mi costerebbe il tutto?

 

Bella discussione, spero in una mano di ATD perchè i miei problemi vanno contro corrente:

il mio ingresso AUX è stato attivato allo scopo di dare l'audio a modulo TV, dvd ecc.ecc.
Il cavo è stato costruito in casa, cioè ho crimpato i faton specifici ad una estremità del cavo ed inseriti nella basetta connettore del cablaggio di serie della vettura, nelle posizioni descritte dal postmontaggio per E60, mentre dall'altra parte ho messo dei connetori RCA.
Da quanto ho capito il cavo bortesi è uguale a quello che ho utilizzato io, senza impiego di cavi particolari né condensatori di sorta.

Il mio problema è appunto volume basso e ronzio in accentuazione con l'accensione dei fari: ho provato a rifare il cavo utilizzando un cavo schermato ma non cambia una fava!!!

Avendo visto che lo schema elettrico per E60 prevede i condensatori e resistenza ho deciso di prendere il cavo originale BMW, devo ancora montarlo ma temo che secondo quanto tite non servirà a nulla.
ho provato a collegare una fonte audio autoalimentata (lettore mp3 con batteria incorporata) discriminando quindi un disturbo portato dai 12 Volt della vettura ma niente, il ronzio e volume non migliorano.

Fatte queste prove posso dire che il disturbo è generato dal cavo audio e non dall'alimentazione del modulo TV, che il cavo non ha problemi e per scrupolo provo ancora quello originale: si può ipotizzare un problema/difetto del CCC?
Se si, è riconosciuto da garanzia anche se il difetto è si una funzione di postmontaggio?

 

difficile perche l'impianto e stato manomesso (funzione tv con modulo non originale ) la bmw o il conc di turno fara fatica con la garanzia !

 

Oggi sono andato in concessionaria (Lario Bergauto a Bergamo) x chiedere lumi sull'attivazione della presa AUX.

Mi hanno detto:

Conc:
Io :
Conc:
Io:
Io:
Io:
Conc:
Io:
Conc:
Conc:
Io

Ho evitato di chiedere altre info sull'aggiornamento tipo lettura Mp3 xè gli addetti della Lario Bergauto mi sembra cadano tutti dalle nuvole quando parli di cose che dovrebbero conoscere a menadito... (questo lo dico xè ho cambiato apposta addetto visto che l'ultima volta la scena era stata + o - identica per richiedere di aggiornare l'auto x la lettura degli Mp3)

Che dite? Mi conviene provare da un altro concessionario ? Consigli ?

 

Ma visto che è pieno di Bergamaschi, c'è qualcuno che può darmi un consiglio su un'officina con tecnici preparati a riguardo ?

 

Caro Wacky non sei l'unico, è succsso anche a me di andare in conce chiedere di attivare AUX è sentirmi rispondere,

 

Oggi ho chiesto x l'attivazione AUX a Rivoltella di Arcene (BG) :

Anche loro inizialmente dicevano che non si poteva fare, ma dopo essersi informato mi ha risposto che effettivamente si poteva fare prima o dopo (ma meglio dopo secondo loro).

Il problema è sempre il costo : 200+IVA sia con il navi e step (secondo loro ci vogliono ben + di 4 ore ) che senza.

Il costo mi sembra ancora molto alto, conoscete qualche conce in zona che aggiorna ad un prezzo + umano ?