N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

se lo vendi a quel prezzo ti faccio una statua

 

cosi ha chiesto Andras...
Ad ogni modo si potrà tranquillamente replicare:wink:

 

Buon confronto, ragazzi.


:wink:

 

grazie
poi vi faremo sapere tutto:wink:

 

ecco bravo

fagli il chiulo a striscie

 

Andras è appena ripartito per quel di Ferrara:wink:
Il confronto diretto per problemi di tempo (nel senso che aveva cominciato a sgocciolare e quindi siamo andati diretti a mangiare)è saltato....e finito il pranzo

 

Grande ragazzi,sono contento per Andras,mi sarebbe piaciuto esserci ma per molti problemi di questi giorni non sono potuto venire,non sono neanche riuscito a avvertire Andras...mi scusero',pero' spero vivamente che venga roproposta la cosa al piu' presto per esserci anche con la mia!!!

ps Kompey le foto del monometro!!!;-)

 

i 400 pero' sembrano ancora un po' lontani, altro che' promesse da marinaio dei millebraccia ameriggani.....

 

incoraggianti i risultati Andras.

La 135i di kompey (che immagino sia sui 4.5s sullo 0-100) cmq è anche, in parte, un pochino avvantaggiata dal cambio manuale e dal peso inferiore

 

cerca qualche pagina piu' indietro,lo aveo scritto:wink:

 

trovati:

3a prova: 0-100 in 4.71 e 0-400m in 12.71

le altre 2 prove erano in linea con quella di andras

pero' tieni conto che anche io ero leggermente in salita e che ho usato l'Iphone che è un pochino piu avaro del g-tech:wink:

 

e se non mi sbaglio non avevi l'intercooler e avevi su ancora le Potenza RF, quindi qualcosina dovresti aver limato ora

 

Ragazzi complimenti, due belle bestie!!!!

Come vi sembra l'app per Iphone? funziona bene. Mi sa che dovremo comprarci tutti 'sto telefono solo per quello...:wink:

 

...dicci dicci.......

 

Non mi ricordo se avevo o meno l'IC,ma ad ogni modo anche Andras aveva i runflat,quindi il confronto è piu veritiero:wink:
Se riesco domani o domenica faccio nuove prove

Secondo me con quei tempi dovresti essere sui 370cv....certo non sono i 400 promessi pero' è già un ottimo risultato.
Se trovassi la mappa giusta ci arriveresti:wink:
Quel rilevamento dimenticalo,te l'ho detto che è impossibile,deve aver avuto un bug il g-tech oppure deve esser successo qualcosa:wink:


Ecco le foto dell'attacco del manometrino:

Qui è dove ho fissato il sensorino
http://img376.imageshack.us/my.php?image=immagine004yf7.jpg

Mentre qui è dove ho scollegato il condotto originale e messo il T...purtroppo si vede male,avevo solo il cell,comunque è quel pezzetto bianco che vedi sotto il filo plasticato...il condotto della prex turbo è quello contornato in maglia nero....li c'è solo quello
Per darti un riferimento si trova a fianco del retro dell'airbox nella parte dx,và verso le pop-off:wink:
http://img387.imageshack.us/my.php?image=immagine006av6.jpg

 

400cv veri su 1500kg veri
può fare meglio di una ///M3 92 sullo 0-100 e sui 400mt.

Kompey mettici sti rilevamenti