chiarimenti su E46: fari, tagliandi, etc. | BMWpassion forum e blog

chiarimenti su E46: fari, tagliandi, etc.

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da porscino, 31 Agosto 2008.

  1. porscino

    porscino Aspirante Pilota

    4
    1
    31 Agosto 2008
    Reputation:
    13
    alfa 147
    Ciao a tutti,
    è il mio primo messaggio e già approfitto delle vostre conoscenze.
    Sto trattando per l'acquisto di una 330 ci del 2002. Ho visionato la vettura e apparentemente sembra...bellissima, anche se ci sono alcune cose che non mi convincono e per le quali ho bisogno della vostra esperienza.

    La vettura è molto accessoriata, è automatica, ha il navigatore, il telefono, i fari allo xeno, gli interni in pelle con i sedili elettrici, i cerchi da 17, etc.
    Unici assenti: tetto apribile e pdc.

    Problemi: la vettura ha pochissimi chilometri, ma se si esclude una fattura con cambio olio, candele (!!! perchè a 25.000KM?) e aggiornamenti DME e (forse) alle centraline dello steptronic, non ha altri interventi.
    Potrebbe essere di importazione e quindi con un libretto dei tagliandi italiano non utilizzato?

    Fari: monta i bixeno, ma non ha i lavafari. La cosa mi ha insospettito, in quanto il venditore afferma che i fari sono di serie; la macchina è stata ritargata (perchè?) e la cosa mi ha fatto pensare ad un urto con conseguente riparazione con un paraurti o con fanali non corretti e quindi senza lavafari.

    Gomme: se non sbaglio, monta dei 225 su entrambi gli assi. Sarebbe possibile montare i 235? Sono già omologati e indicati a libretto?

    Sono molto tentato, ma non posso permettermi di prendere una fregatura: che ne pensate?
    Altra domanda: dal numero di telaio riuscirei a risalire alle informazioni che fugherebbero i miei dubbi? A chi chiedere?

    Grazie anticipatamente per i pareri che vorrete darmi. Ogni altra informazione sul modello sarà ben accetta. Torno a leggere i vecchi thread.
    Ciaooo
     
  2. Cruel Intentions

    Cruel Intentions Presidente Onorario BMW

    18.642
    1.274
    6 Febbraio 2007
    Reputation:
    24.377.552
    320i coupè E36, C2 HDI
    non ne so tanto personalmente ma ti dico quello che so.
    se ha veramente così pochi km si vede. quanti sono realmente? a certi chilometraggi la amcchina ha ancora gomme originali, pastiglie originali, interni perfetti.
    i fari allo xeno montano solo con lavafari, guarda dentro se ha il correttore assetto fari a fianco al comando luci, se non c'è il devioluci è di una macchina con xeno ed è + probabile che i fari almeno siano giusti.
    le gomme da 235 non le ha e non credo che le abbia.
    il mio 330 '01 ha a libretto 205/50-17 su tutte e 4
    225/45-17 su tutte e 4
    225/45-17 ant e 240/40-17 post
    225/40-18 ant e 255/35-18 post

    l'ideale sarebbe far eseguire alla vettura uno stato d'uso in concessionaria ufficiale BMW. fugherebbe ogni dubbio.
     
  3. porscino

    porscino Aspirante Pilota

    4
    1
    31 Agosto 2008
    Reputation:
    13
    alfa 147
    Ciao,
    intanto grazie e complimenti per il tuo recente acquisto: se vorrai, anche in privato, darmi qualche dritta sulla vettura, mi farebbe piacere :wink:.
    Onestamente non ho fatto caso al correttore altezza fari: vedrò di aguzzare la vista sulle foto che ho.

    Mi hai tranquillizzato sulla faccenda gomme: tra l'altro, le 225 che monta attualmente sono ancora le originali, i dischi sono nuovissimi, etc.
    Resta da chiarire il discorso fari e se ha subito incidenti.
    Vi terrò aggiornati.
     
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  4. Cruel Intentions

    Cruel Intentions Presidente Onorario BMW

    18.642
    1.274
    6 Febbraio 2007
    Reputation:
    24.377.552
    320i coupè E36, C2 HDI
    grazie
    qua parlo apertamente della mia macchina, voglio creare una sua piccola storia in un unica discussione
    http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=136364
    qualunque domanda fai pure.
     
  5. gianse

    gianse Collaudatore

    402
    68
    22 Giugno 2008
    Reputation:
    7.267
    bmw 330ci restyling
    per quanto ne so io:
    1- senza lavafari e con fari allo xeno per legge (e ripeto per legge) l'auto non potrebbe neanche circolare, se ti fermano possono bloccarti l'auto oppure non passi la revisione
    2- con il numero di telaio (ultime 7 cifre) chiama la bmw italia e fatti dire la storia dell'auto, almeno per quanto riguarda i dati in lo possesso
    3- i km effettivi li puo capire dallo stato di usura degli interni (volante, pomello cambio, sedili) e da altri particolari
    4- cerca di risalire dal libretto al vecchi proprietario ed eventualmente contattalo per conoscere i km ai quali ha venduto l'auto
    5- sul contratto di vendita fatti specificare che garanzia ti danno (solo parti lubrificate, con franchigia, manodopera a carico tuo)
     

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