Da 147 a Serie 1 Chiedo consigli

http://cgi.ebay.it/Aktion-BMW-Alu-P...73043QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262

 

http://cgi.ebay.it/Aktion-BMW-Alu-P...73043QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262

 

Costano 660 € solo se abbinati al pacchetto Attiva o Futura.

Se parti da una versione Eletta il prezzo è superiore, ed è, appunto, 1400 €.

 

Con tutto il rispetto delle tue scelte ma passare dalla tua attuale auto a un 116i...mah...e vabè, è giusto che ci sia anche l'eccezione che conferma la regola

 

c'è poco da argomentare.. a livello dinamico passi dal top delle TA al minimo sindacale delle TP (causa il motore s'intende).

Per me (che son passato da un 147 m-jet da 140cv a un 320d E91 da 163cv rimappato a 197cv e poi ancora a un 2.2 6L da 170cv) il gioco non vale la candela.

Già nel passaggio gasolio/benza alcuni divertimenti "li perdi", tipo stacco tutto e mi faccio un traverso di potenza sull'asciutto in II, perchè la coppia non ce l'hai più pronta come prima a 2000rpm (devi infatti tirare almeno fino a 4000rpm e fischia per avere un po' di nm) e questo succede a me che ho appunto 170cv su 1300kg.. figurati sul 1.6i..

Alla luce di quanto sopra vedo il 1.6 sottodimensionato.. Già sulla 147 il 120cv TwinSpark consumava un botto e andava così così, sulla 1er che dovrebbe essere una macchinetta TP divertente ci va minimo minimo il 1.8i, sennò che spendi a fare?? Tanto vale che li risparmi quei soldi e ti porti a casa qualcos'altro.

IMHO ovviamente.

 

Quoto

 

che c'entra la 3er?
ci sono anche le 1er con le stesse motorizzazioni. io resto dell'idea che tu ormai ti sei convinto a prendere la 116i e cerchi conferme
secondo me fai una cavolata proprio per i motivi espressi bene da sgru e euroman.

 

Apparte che quoto in pieno labrie_it.. okkio che il 318d NON è affatto fermo e il 118d ancora meno.

Anzi.. nel tuo caso sarebbe probabilmente la soluzione.




Unico neo del 118d è (come per il 325d) avere dei parenti stretti molto + in forma..

 

questa è bellissima

 

guarda, io il 118d non lo comprerei mai (dopo averlo provato) ma c'è tantissima gente che si trova più che bene! io ti consiglio di andare a provarlo.
se ti piacciono i benzina, come dici, prova anche un 2000 benza.

dopo che hai provato il 1600cc, il 2000 benza e un 2000 naftone torni da noi rompi00 e ne parliamo, no?

 

Quoto.

 

OHHHHH...io non ho ancora capito perche' quando un utente dice che si vuole comprare una 1er (magari anche da 40k euro) e ci chiede consiglio su quale motore o allestimento, c'e' sempre quello che gli dice: "oh, ma perche' non ti compri la 3er,tanto se devi spendere 40k euro...???"
Oh, ma a uno non gli puo' piacere la 1er???? Allora qui ci dovremmo comprare tutti solo la 7er....