Grazie ancora...anche perchè, a parte te e qualche altro utente del forum (pochi, a dire il vero...) non ha mai visto un verbale relativo ai tutor... Come ho avuto modo di scrivere qualche post fa, mi è sorto un dubbio quando, parlando con l'utente GhostRider 848 (che ha aperto questo 3D), multato sulla A1, mi è stato riferito che il verbale parla di filmato....ma il tutor non fa filmati Perciò la mia curiosità in merito e tanta:wink:
Mah...sono un pò scettico in merito... Nel senso che piazzare controlli di velocità ( che siano tutor, velox ecc.) alla fine o, comunque, su tratti in discesa, mi sembra un pò troppo "facile".. Ricordo che anni fa, presi proprio una multa per eccesso di velocità con un autovelox nel tratto della A14 prima dell'uscita di Val di Sangro in direzione Bari. Ebbene, si erano piazzati nella corsia di accelerazione per chi entrava in autostrada e, guarda caso, io provenivo da un lungo tratto in discesa. Ringrazio ancora il camionista (una volta tanto) che uscendo per un sorpasso, mi ha fatto rallentare e così ci son passato a 135 km/h se non ricordo male (poichè ero sceso a 80/90 km/h..) e mi son salvato con la minima...ah, non li avevo visti perchè era notte, ma mi sono accorto del flash...
Vorrai dire da l'aquila ovest. Il tutor verso Roma copre il tratto l'Aquila est - Valle del Salto. La gran parte delle auto entra a l'Aquila ovest ed evita così la postazione di start ke ancora nn sono riuscito ad individuare
la questione autogril e assurda!!! anche in tv che facevano la scoperta ..... ma a che caxxo mi serve andare a 250km\h consumare gasolio gomme e essere sempre concentrato sulla strada se poi devo fermarmi all'autogril x sistemare la media!?!?!?!? quello che dico io e che abbiamo limiti assurdi!!! la diminuzione dei morti x incidente stradale sara' merito dei tutor o delle macchine da 50-60 mila euro che compriamo???? nessun dato parla di diminuzione di incidenti!!! ma diminuzione di morti... IL CHE MI FA' PIACERE!!!! ma si puo' ottenere un'altra diminuzione anche insegnando a guidare come si deve e rendendo le strade piu' scorrevoli!!!! i limiti pensati x macchine e strade di 20 anni fa' (non so se rendo l'idea) e x le strade di 20 anni fa'.... ... ci ritroviamo a cominciare a rispettarli oggi ... nel 2008!!!! se ricordo qualcosa che avrebbe dovuto far alzare i limiti come in germani es... abs,airbag,2airbag,10airbag,gomme ,sospensioni,impiani frenanti,controllo di trazione , esp, asfalti drenanti ecc...ecc...ecc... ps: tutto questo lo paghiamo noi!!!!
Aggiornamento.. Sul sito delle Autostrade hanno inserito il tutor sulla A1 vicino Piacenza.. sia dir. sud che nord.. Quindi OCIO!
vorrei solo aggiungere una cosa per tutti quelli che passano sotto al tuttor nella corsia d'emergenza....stanno installando dei sensori che,nel caso si passa sotto al tutor nella corsia d'emergenza,ti fanno la multa direttamente...se nn erro letto su quattroruote del 7/2008...
occhio fonte Autostrade (ho un amico che lavora lì) i tutor di ultima generazione (quelli di bologna lo sono) calcolano: velocità istantanea velocità media distanza tra i veicoli sagoma (per sgamare anche i camion che col tutor se la ridevano...)) non è invece chiaro quali infrazioni posso contestare in questo momento oltre ovviamente alla velocità media dove a bologna dal 3 luglio che sono attivi stanno facendo sfracelli di multe. Pianino...
Lo sappiamo, lo sappiamo.....ma Piedamaro, Alexdand e me abbiamo già trovato il trucchetto per....vero, Alex? Grande Piedamaro!!!!!!!!!!
Appunto....per tutti i curiosoni la risposta la trovate nei post precedenti di questo 3D... Leggete, leggete e l'arcano scoprirete!!
Buondì!!! Come dicevo poc'anzi,,,se avete letto un pò la discussione, nei precedenti post, indicavo una possibile soluzione per buggerare il tutor....niente inventato da me, si chiaro...però il pensierino lo abbiamo fatto
Appena ho finito di montare l'impianto stereo, mi metto al lavoro e vediamo se riesco. Certo che le prove care mi costano!!!! Comunque anche riuscendo non è che sono il classico sborone romano (e non sono neanche romano) che vuola andare a tavoletta sempre... e più per la sfida!!! I limiti vanno sempre rispettati anche se assurdi....
eccomi, no su a24 neinte rilevazioni su emergenza, per ora... diciamo che sono 18 anni che faccio la a24-25 in tutte le salse non mi ricordo di aver visto tutor da l'aquila verso roma ne da est ne da ovest (se così fosse sono rovinato) DA L'AQUILA tunnel san rocco compreso (di notte è perfetto per fare il matto, dritto come un fuso per 3 chilometri) poi dopo uscito vertiginose disce hai 2 curve MOLTO impegnative poi si rallenta al tutor di valle del salto (giusto per non saper ne leggere e scrivere, magari calcola la istantanea) poi esco a magliano dei marsi (senza passare per nessuna 2a porta...) l'altro tratto interessante è il tratto bivio torano direzione pescara (li ci ho provato la mappa, 259km/h effettivi in tutta sicurezza, nel cuore della notte è deserta poi c'è sempre la tratta da settebagni a fiano romano (due rettilinei divisi da 1 curva o 2) e li non hai nemmeno l'incidenza dei 700mt sul livello del mare...troppo traffico però, anche di notte.
Scusa, chicco, sul sito www.autostrade.it leggo che il tutor sarebbe attivo da L'Aquila est (dal km 108) a Valle del Salto (al km76) per chi da Teramo va verso Roma e da Valle del Salto (dal km 74,5) a L'Aquila Ovest (al km 100) per chi da Roma va verso Teramo. Non ti risulta? Quoto con te, per quanto concerne la corsia di emergenza per il tratto A24 Tivoli-Carsoli e viceversa e A25 Sulmona-Avezzano e viceversa...:wink:
io non ho visto tutor l'ho fatta 6 volte nell'ultimo mese (parlo da l'aquila a valle del salto)... ultimamente sono gnucco forte, ma non l'ho vista proprio, speriamo di non vedere il TERZO verbale.... EDIT: effettivamente ho conyrollato sul sito autostrade e lo indicano, ma credimi, io ci ho guardatao fino all'inizio della salita per san rocco, NULLA VIDI...
