Restyling! Ovvero quello che potevano mettere e invece non hanno messo!

1. Una plancia orientata al guidatore come ha sempre fatto la BMW
2. Motori 4L benzina seri
3. Un cambio DSG

 

la macchinetta del caffe

 

Cambio DKG anche sulle motorizzazioni "per comuni mortali"

 

Ti straquoto.......... è una delle cose che amo di più della mia E46

 

Per il 320 d attuatore turbina normale, non quello che va in avaria, bloccasterzo meccanico anziché elettrico .....

 

qualche portaoggetti come su qualsiasi auto!!!

 

rifiniture maggiori.
il nostro cruscotto è proprio povero.
materiali migliori....ma quanti di noi hanno avuto problemi di scricchioliiiiii
sedili raffreddabili e non solo riscaldati (per chi viaggia)

 

quoto! ...a momenti anche FIAT li ha in dotazione su tutti i modelli.......

 

quoto tutto! (a parte la macchina per il caffé...) e aggiungo: uno sterzo idraulico, come una volta, che ti fa sentire bene le reazioni della macchina e capire dove stanno le ruote!

 

una banbola gonfiabile abinata agli airbag.............

 

Sicuramente il cambio manuale per il 335d o almeno l'automatico sportivo come il nuovo del 335i opzionale

 

_ il riscaldamento da fermo anche per il pacchetto M-sport
_ il DKG anche per E90 ed E91


P.S. i sedili ventilati c'erano anche per la E46, basta pagare e si hanno come accessori originali post-vendita...

 

Io spero almeno che abbiano curato maggiormente l'assemblaggio degli interni...meglio una qualità e una silenziosità generale in più, piuttosto che la presenza di accessori...a volte inutili...

 

1. Sarò un fan di cruscotti vecchio stampo, ma mi mancano un po' di strumentini (almeno un termometro acqua, un manometro olio).

Insomma se si potesse avere una consollina extra (per Mini d'altronde c'è), non pacchiana ma con un paio di indicazioni in più non guasterebbe.

Per me rimane il fascino della consolle piena di quadranti e strumenti.

2. Volante misto pelle radica o bicolore (starebbe bene su versioni molto eleganti, magari sul blu con pelle beige)

 

Dimenticavo, la possibilità di scegliere gomme non run flat già al concessionario

 

Se i signori BMW si tirassero fuori un po la paglia dal c**o potrebbero almeno implementarli a livello software... i dati ci sono, basta presentarli a schermo... una volta sono salito su un'Audi (non mi ricordo che modello, ma poteva essere un'A6 o un'A8) e c'era una schermata di tipo "diagnostica" sul navi, dove si vedeva la tensione della batteria, le varie temperature ecc. insomma, non dev'essere poi una gran difficoltà, quella di far vedere a schermo dei dati che sul bus ci sono tutti...

 

Mah non penso sia cambiato molto da questo punto di vista ma un po’ di cose di serie in + non farebbero male.... non tutto e stratutto a pagamento....
Ad esempio:
pacchetto portaoggetti
disattivazione airbag anteriore dx
cruise control (su la Msport non è di serie...)
e poi non capisco
paddles al volante non disponibile per i 4 cilindri
Hill older idem non disonibili sul 4 cilindri (lancia Musa con il DFN di serie...)

 

Quoto... cruise control di serie assolutamente...
Per quanto concerne l'hill Holder, la Lancia Musa serie precedente ce lo aveva anche senza DFN ma compreso nell'allestimento Platino (era la 4a auto di famiglia).

Aggiungo un tasto "mono" per il climatizzatore bizona per non girare tutte le volte le due manette, un tasto off (per azzerare senza schiacciare ripetutamente il pulsante ventola)