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Da 156 2.4 jtd '98, a 330d nuova......

Discussion in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' started by CBR600rr, Jul 28, 2008.

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  1. Jul 28, 2008 #1
    CBR600rr

    CBR600rr Collaudatore

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    Bmw 330d
    Ragazzi , questa settimana vado a prendermi una 330d Eletta nuova, la macchina dei miei sogni, l'ho trovata fuori io per conoscenze ma purtroppo non sono potuto andare ad acquistarla e vederla per dei contrattempi, quindi è andato mio padre..

    La macchina era pronta consegna, mi ha fatto un gran prezzo, se poi ci aggiungiamo che è andato mio padre..., che non guarda molto agli optionals..., c'è solo da dire che per fortuna aveva già di serie i cerchi da 17'', piuttosto di niente..

    Ora ho dei dubbi che veramente mi continuano ad assillare, io provengo da una 156, con la quale mi sono, e mi sto veramente divertendo moltissimo, anche se quando salivo e guidavo una serie 3 provavo sensazioni di altro genere...

    Volevo chiedervi, come guida potrei rimanere deluso? Il fatto che sia Eletta, la rende troppo scarica di assetto? Faccio strade di qualsiasi genere (circa 40.000 km l'anno), anche se ovviamente le strade che preferisco sono quelle strette piene di curve..., in cui l'alfa si comporta egregiamente...
    :rolleyes:
     
  2. Jul 28, 2008 #2
    francesco1980

    francesco1980 Amministratore Delegato BMW

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    in attesa X6M - M3 e92
    come guida proprio no, è impossibile rimane deluso da una bmw , poi il 330d spinge anche bene...:wink:
     
  3. Jul 28, 2008 #3
    CBR600rr

    CBR600rr Collaudatore

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    Bmw 330d
    Si si parlo solo di guida, perchè la 156 a parte la guida ed il design azzeccato a quegli anni, non ha proprio altre gran doti...., il fatto di esser attaccata all'asfalto la rende divertentissima, il fatto è che la prima auto che ho guidato per due anni è stata una 525 tds e34 che mi ha lasciato il segno..., ed ora quando salgo su una Bmw, anche se vado solamente a passeggio mi sembra tutto un'altro mondo, in positivo ovviamente..
     
  4. Jul 28, 2008 #4
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

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    135i
    Scusa metti di fianco una 156 2.4 jtd ad un 3000cc bmw da 231cv? :D:D
    Che scherzi? :D:D
     
    • Armec
  5. Jul 28, 2008 #5
    CBR600rr

    CBR600rr Collaudatore

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    Bmw 330d
    BEhm muccio, per il motore è ovvio che non c'è assolutamente paragone... 136 cv confrontati con 231 ed un 3000 cc......, o almeno lo spero proprio!!!

    Il mio dubbio è il passaggio da una TA ad una TP, e da una TA che era incollata alla strada...
     
  6. Jul 28, 2008 #6
    Riky

    Riky Direttore Corse

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    BMW 320d e92 Futura
    Piuttosto...paragoni una BMW con una Fiat...ops Alfa (vabbè sempre fiat è :mrgreen:)

    In ogni caso se sei già abituato ad una TP non ci sono problemi. Forse l'unica cosa è che se monta i cerchi da 17'' e non ha l'assetto potresti trovarla un po' morbida. Per me pensa che è già fin troppo morbida la mia (cerchi da 19'' e assetto M-Sport [-X)
     
  7. Jul 28, 2008 #7
    CBR600rr

    CBR600rr Collaudatore

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    Bmw 330d
    Eheh, è una fiat si ed il rapporto col mio meccanico di fiducia ne è la prova!!!
    SOno suo amico intimo ormai,ed è stato grazie a lui se ho trovato fuori sto 330d!!!

    Era proprio l'assetto dell'eletta che mi dava a pensare, beh dò dentro una A6 del 98 che è una barca, prima di fasciarmi la testa la porto a casa e poi al max andrò sempre dal mio amico meccanico (Che spero di vedere un pò meno in officina ora), per cambiare le molle, non credo avranno un costo esorbitante...
     
  8. Jul 28, 2008 #8
    Riky

    Riky Direttore Corse

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    BMW 320d e92 Futura
    Personalmente (ovviamente compatibilmente con le tue disponibilità economiche) ti consiglio vivamente di cambiare almeno molle e ammortizzatori. Potendo anche assetto completo M.Sport. Eviterei solo le molle. :wink:

    Cmq sia, penso sempre che la soddisfazione di guidare una TP sia ineguagliabile (BMW, o altro che sia). Propendo sempre per BMW, anche se non disdegno altre TP tipo....Shelby Cobra :mrgreen:
     
  9. Jul 28, 2008 #9
    CBR600rr

    CBR600rr Collaudatore

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    Bmw 330d
    Eheh lo so io che la cosa migliore sarebbero molle, ammortizzatori e cerchi magari.. il problema è che non so neppure io come ho fatto a convincere mio padre a prendere:

    1- una serie 3 che lui voleva un serie 5,
    2- una macchina nuova,
    3- un 3000 cc...

    Purtroppo io non sono potuto andare a vederla, la macchina era pronta consegna e lui i cerchi, l'assetto e a quelle cose non ci bada per niente!!

    E siccome la userò io per il 90% , ma anche lui.....,diciamo che è un miracolo che sia venuta a casa, quindi ora non posso calcare troppo la mano...](*,)
     
  10. Jul 28, 2008 #10
    francesco1980

    francesco1980 Amministratore Delegato BMW

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    in attesa X6M - M3 e92
    basta saper dosare a dovere il gas...Io il primo giorno che ho preso la mia , ho fatto prima e seconda ( non a stecca ) ed è mancato un pelo che distruggevo la fiancata contro la fila di auto parcheggiata , in pratica mi ha spostato a destra e sinistra , ed non sono riuscito a raddrizzarla subito , menomale che è andata tutto bene...
    Quindi occhio anche te , ad dosare il gas che la bmw con TP non è l alfa con la TA ed "solo" 130cv...:wink: ottima scelta..
    la tua 330d è berlina giusto ?
     
  11. Jul 28, 2008 #11
    chicco910r

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    330d e91 from 22/12/07
    RIMARRAI DI STUCCO VEDRAI...

    non hai idea che cosa significhi, molto molto prima della tenuta di strada, guidare un 6 in linea così pastoso ed equilibrato.


    rimarrai di stucco ne sono certo.
     
  12. Jul 28, 2008 #12
    chicco910r

    chicco910r Primo Pilota

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    330d e91 from 22/12/07
    chiudere le curve col gas è una sensazione che solo guidandola puoi provare, non tornerò mai più indietro.
     
  13. Jul 28, 2008 #13
    Riky

    Riky Direttore Corse

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    BMW 320d e92 Futura
    Ma con DTC disinserito immagino! :eek:
     
  14. Jul 28, 2008 #14
    francesco1980

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    nono tutto normale...Da quella volta li , mi sono giurato di non tirare piu ne prima ne seconda...[-X[-X[-X mio padre a fianco a me , è sbiancato...#-o
     
  15. Jul 28, 2008 #15
    Riky

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    BMW 320d e92 Futura
    Tu pensa che l'altro giorno aro in autostrada in Germania a 180-190km/h in coda con mia madre seduta accanto che riposava. All'improvviso si sveglia e inizia a insultare il tipo avanti che non si spostava :eek:.
     
  16. Jul 28, 2008 #16
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Christine
    magarila troverai un pelo morbida....

    più in là fagli un bell'assetino, se non ti soddisfa.......ma evita di cambiare solo le molle, perchè gli ammortizzatori originali lavorerebbero male.....piuttosto lasciala così
     
  17. Jul 28, 2008 #17
    pietro-bmw

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    BMW serie 4 G22 420d Msport
    non penso proprio che rimarrai deluso..................
     
  18. Jul 28, 2008 #18
    pietro-bmw

    pietro-bmw Presidente Onorario BMW

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    BMW serie 4 G22 420d Msport
    azzzzzzzzzzzzzz..............e tu in coda vai a 190 all'ora?...................:eek:
     
  19. Jul 28, 2008 #19
    Riky

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    In germania ero in corsia centrale....in terza andavano a 230 ed oltre :mrgreen:
     
  20. Jul 28, 2008 #20
    actarus8v

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    Parthenopes
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    Christine
    probabilmente intendeva dire "in colonna":mrgreen:

    una colonna veloce......
     
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