BMW Serie 3 E46 Costruiamo insieme l’impianto audio per le nostre E46. Aiutiamoci a vicenda!

Ciao, M4NV€III (che nome complicato), vedo che hai letto dall'inizio il 3d e quoti l'utilizzo del condensatore.
Vendi il pre?!?

 

Raga, ho un dubbio che mia assale. Come sapete per il fronte anteriore utilizzerò per ora un quatto-canali AudioSystem Twister F4 600, che butta fuori 140Wx2+60Wx2 (valori che nella realtà vengono superati).
I trasduttori sono della Focal che dichiara una potenza di 80Wrms (e 160W max power).
Io vorrei collegare, appunto, questi altoparlanti all'uscita 140Wx2 dell'ampli naturalmente limitando la potenza erogata a circa 50/60Wrms. Questo espediente secondo me permette di avere un maggiore controllo e una maggiore dinamica.

Che ne pensate voi?
Accetto consigli e critiche:wink:

 

Dopo tutto questo lavoro lo escludo (quando avrò la possibilità sarò puntato verso i Sinfoni:wink:).
Cmq Stefano, escludi il discorso "AS no", cosa ne pensi dell'accoppiamento ampli/AP che avevo esposto?

 

Il discorso è:
posso accettare un minore controllo
posso accettare una risposta in frequenza non proprio corretta
ma una cosa che odio tremendamente è la distorsione (anche se di piccolissima identità) del segnale audio.

Michele quello che volevo dire io è che non faccio altro che calibrare sorgente e amplificatore in modo tale che a 0dB ci sia la potenza di 50/60W naturalmente senza la minima distorsione.

PS in questo caso per distorsione intendo principalmente saturazione/cut-off.

 

Ricapitolando questa è la centralina gestione remote con display sensori di parcheggio annessi.
Non so se avevo già postato le foto ma cmq ve le ripropongo
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In fase di assemblaggio finale.
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Ci sono sei pulsanti che controllano altrettante uscite digitali
Tasto n.1)Comando fronte anteriore.
----------Stato on: ampli acceso, i relè collegano gli speaker all’ampli
----------Stato off: ampli spento, i relè collegano gli speaker all’uscita amplificata della sorgente.
Tasto n.2)Comando fronte posteriore.
----------Come sopra per ora.
Tasto n.3)Comando sub.
Tasto n.4)Illuminazione. Accende l’illuminazione sul cono del sub, voltometri e amperometri.
Se viene spento e acceso velocemente l’illuminazione del cono del sub invece di rimanere fissa segue i bassi della musica.

Con il prossimo upgrade i tasti 5 e 6 avranno queste funzioni:
Tasto n.5) Comando elettromeccanico che abbatte di 10cm il divano posteriore per il massimo rendimento del sub
Tasto n.6) Commuta tutti i segnali tra la sorgente principale per la qualità con la sorgente secondaria per la multimedialità.


Questo è risultato finale:
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Oggi ho finito la centralina di gestione cofano (ma già ho in mente degli upgrade )
Questi sono i test finali.
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Questo è il risultato finale:
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Il connettore DB9 grigio si collega con cluster degli ampli, quello nero si collega al controllore al inizio post
I molex vanno uno alla struttura (ventole, led ecc.) l’altro direttamente alla batteria

Questa centralina serve per:
1)accendere le ventole se uno o più ampli è acceso
2)alimentatore per i voltometri (di cui uno funge da amperometro)
3)conversione del segnale di caduta di tensione del cavo negativo per misurare l’assorbimento globale degli ampli (c’è anche un alimentatore switching +/- 12V per l’operazionali)
4)funzione descritta prima per l’illuminazione del cono del sub

 

Ti ringrazio molto, non so se merito tutti questi complimenti

Creare un vero e proprio reportage non credo che serva ai più, chi è interessato all'argomento può vedere in tempo reale il lavoro che sto eseguendo. Pur volendo, chi è il pazzo come me che si vuole complicare la vita all'ennesima potenza?
IMHO nessuno, al massimo qualcuno può utilizzare qualche mia idea/soluzione.:wink:

PS. Ti ringraziato nuovamente per i complimenti.

 

Aggiornamento.
Ho fissato e sigillato la struttura al suo posto.
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Ho tagliato il perno della ruota di scorta in quanto sarebbe impossibile utilizzarla in caso di bisogno.
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Poi ho saldato due dadi insieme e ho fatto una specie di giunto.
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Ho fissato la struttura amplificatori.
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Questa è la cassa vuota.
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L’altoparlantino da 16 kili.
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Montato nella cassa.
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E poi imbullonato al suo posto
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Queste sono le viste dall’interno.
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Le prove dell’illuminazione
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Premetto che ancora devo finire, notate qualcosa di strano in questa foto?
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Svegliamo gli altarini. Questo è il nuovo pianale lavorato anche per ospitare il gancio originale.
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Questi sono dei particolari di intersezione tra i vari pezzi.
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Vano ampli aperto.
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Pianale aperto, c’è un mare spazio.
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Quando finisco tutto prometto di postare delle foto decenti, per ora priorità per terminare i lavori.