N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Grande Andras,contento che dalla bmw siano arrivate belle notizie,VERAMENTE CONTENTO!!! io ho la vp3 in mano e mercoledi'(prima non riescono) andro' dai ragazzi della DT a farla montare,mi porto dietro il portatile ed eventualmente corrego le mappe preistallate e/o la pressione delle fate,pero' la mia(ricordo ex DEVIL) e' manuale per cui avro' anche una testimonianza diversa da confrontare con il forum,insieme ho anche i telecomandi con ricettore su procede per cui posso anche fare un confronto tra map1 e map2,cerchero' anche di tarare il valet mode(cosa discussa con Stefano) in maniera da far si che se voglio posso partire in configurazione stock...
Volendo il mio meccanico ha acquistato una strumentazione svedese simile bmw per dialogare con la ecu del 335i e resettare eventuali errori da tutte le centraline(sono 3) della bimba,se dovessero insorgere spie anomale e se andasse in recovery...
Mi resta un unico dubbio tecnico,come faccio a sapere in che modalita' sta' viaggiando il procede? cioe' se sono in map1 o in map2 o in valet mode? non penso si accendano spie o led,la teoria vuole che la macchina parta in map 1 se hai il telecomando e poi premendo on vado in map2 piu' aggressiva,ma niente lo certifica se non le sensazioni di guida...ho scritto per questo a shiv e aspetto risposta...
Io quando ho ordinato il procede o preso anche il reader e i filtri conici,i filtri non li monto per ora e il reader devo capire anchio come ***** si usa)e se cancello eerori o meno)...appena ho novita' le posto!

Ciao a tutti!!!

 

Però , mi vien da pensare che la mappa VP3 è troppo spinta. Cioè se già con la regolazione coppia a 87,8% ci sono problemi di spie , cosa succederebbe alzando tutti i valori al 100% ?
Mi sa si accenderebbe un albero di natale sul cruscotto e dal navy una vocina soave ti manderebbe gentilmente in un certo posto...

Penso che per sfruttare tutto il range della mappa servano pesanti modifiche meccaniche , benzine speciali e sopratutto una bella dose di culo.

Complimenti Andras per il mezzo , lo stai trasformando in una belva ( peccato solo per lo step ,IMHO)

 

...ma poi, alla fine, cosa interessa il valore IN PERCENTUALE? 87%...92%... 100%....

Noi abbiamo FAME DI SENSAZIONI!!!!

 

boooom !! e bravo tando:))))))

 

Ciao devil!!! hai visto che pian piano si sta' trasformando la bimba???se mercoledi' riesco ad uscire tutto intero dalla DT, ci sara' da allacciare le cinture(mi sto' clamorosamente strizzando i cosidetti!!!) poi provo a farmi il rettilineo dell'areoporto "CATULLO" di Verona in 5a e se tutto va' secondo i piani mettendo la 6a dovrei prendere quota a venirti a trovare a REGGIO!!!
Ma poi ti e' arrivata la new devilcar?

 

sabato mattina la prendo:))))))) e gia ho ordinato altri 40cv supplementari:)))
(sorry for off topic)
dai che con il procede diventa una bella bestia,pero' poi fermati:) non avrebbe piu' senso......

 

ottimo...se sono in Liguria passo a fare un salto anche io
Speriamo che stavolta vada tutto bene e che possiate cominciarvi a godere per bene il mezzo:wink:

 

Tu stai buono visto che tra un pò mi chiederai se penso sia opportuno montare un turboreattore da aviogetto sulla Corvette! :wink:

 

Ah ah ah,anche secondo me Stefano!!!
Comunque ho visto dei video della nuova devilcar,veramente impressionante!(scusate l'off topic)
Per il procede Stefano,mercoledi' o giovedi ti so' dire come si sono comportati alla DT,e come va' il pv3,in ogni caso il mio meccanico tra qualche giorno sara' ok per quanto riguarda reset errori ecu...ciaooo

 

Dimenticavo,mi stavo informando sul forum della vishnu se era possibile switchare,con il remote controller, tra le mappe mentre si era in movimento,visto che avevo questo dubbio e mi hanno risposto che si puo' fare assolutamente "on the fly"...visto che inconsciamente avevo ragione a dire che prendo il volo!!!;-)

 

.... ok let me know!

 

ma la mappa del VP2, quella cazzuta, e che non da errori, non è possibili caricarla in toto, paro paro, sul VP3?
Scusate la domanda, magari carica di ignoranza, da profano di "VP".

 

Ciao Andras,penso che la mappa soft sia per tenere la belva piu' tranquilla quando non hai voglia di tirarci dentro,premesso che tutte le rimappe spingono ovviamente il motore e gli organi annessi verso i loro limiti e questo per l'affidabilita' comunque non e' mai il massimo e un po' di sofferenza in piu' c'e' sempre,evidentemente la possibilita' di tenere una mappa che dia piu' relax alla car sempre pero' sul "grintoso" secondo me non e' male,poi quando sei incazzato nero che ti si "altera lo stato di coscienza" e ti si incolla il dito al lampeggio,allora sbatti su la mappa adrenalinica che pero' sicuramente porta tutto ad uno sfruttamento maggiore...io la vedo cosi'...
oppure si puo' anche usare uno stratagemma che ragionavo in questi giorni,facciamo fare da shiv una mappa simil originale,cioe' stock,cosi' al posto della mappa soft metti la mappa stock e hai la macchina originale bella camomillata(originale camomillata e' una follia per il 335i ma diciamo cosi!!!) poi quando tiri,on sul controller e vai di energy drink map2!!!