M3 e46, impressioni sul vostro scarico after!

http://bastuck.de/web/liste_modern_...30045020&suchstring=&id_hg2=500030045#hinweis

NEl centrale cosa cè? il silenziatore centrale o il catalizzatore??????
Il terminale non mi sembra granchè, le saldature non mi sembrano di qualità.
Ad ogni modo secondo me l'ideale è farsi fare un centrale senza kat e senza silenziatori centrali con finale gruppem altrimenti lasciarlo ORIGINALE.

 

ecco il rumore del fantastico SS non omologato..che io ho......ascoltate e godete....

http://it.youtube.com/watch?v=9AktjiBQijs

 

io non metto in dubbio la qualità del sound dell' SS ma le prestazioni che ne derivano. Devo ammettere che il sound è ottimo simile al gruppem.

 

si ma con uno scarico cosi diventi cretino dopo 200 km

 

...

Quoto... ho montato l'xpipe senza taglia fiamma della Supersprint, i cat a 200 celle della Supersprint ed il terminale artigianale della CSC il tutto rigorosamente non omologato... risultato: sembrava di guidare una GTR pronto pista... davvero troppo... e dietro minacce di mia moglie ho dovuto sostituire lo scarico finale rimettendo l'originale. Adesso lasciando la linea Supersprint citata sopra e con la marmitta originale a mio avviso ho il giusto compromesso come sound... prima dai 1500 ai 3500 giri non riuscivo a sentire chi mi stava a fianco che tentava di parlarmi (entrava tutto in risonanza)...... oltre al rischio di attirare troppo l'attenzione delle FDO...

 

ecco qua... l'altra volta l'hanno criticata, e alcuni dicono che non fa un bel rumore... che ne pensi????
sapete chi le produce?
http://it.youtube.com/watch?v=yparLfQwT_A
http://it.youtube.com/watch?v=nVAAEr...eature=related
http://it.youtube.com/watch?v=gg6ozmFX9Pk&NR=1

però io la accoppierei ad uno scarico già di per se più libero perchè quello originale mi sa che intoppa troppo, non so se hai fatto caso che dicevo che dopo le tirate la scocca sotto il bagagliaio, praticamente sopra il terminale è bollente....

 

scusa mi puoi spiegare meglio come funzionano gli xpipe senza tagliafiamma e quei cat a 200 celle??? hai rimappato la centralina poi per aggiornarla alle modifiche fatte? quant'è che li hai montati? il motore non ha subito problemi? il terminale della csc ce l'hai ancora? lo vendi? te lo sei fatto fare su misura? com'è?

 

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Ciao Husky... allora semplicemente l'Xpipe che ho io è quello senza bussolotto che attutisce il rombo, cioè è un tubo dritto (con le estremità ad X) senza "filtri" mentre i catalizzatori a 200 celle sono di tipo sportivo e più "liberi" rispetto agli originali che di celle ne hanno 400... pertanto più rumorosi e performanti. Il terminale della CSC è un terminale artigianale in Inox lucidato a specchio, superleggero e di dimensioni veramente ridotte rispetto all'originale, ha bocche da 70 mm. ed ha un sound da paura (prima sull'altra M3 avevo il SS Racing ma non ce da paragonarlo a quest'ultimo...(il CSC è roba da pista)... ce l'ho ancora ed è in vendita.. se vuoi altre info o foto mi scrivi in PM e ci mettiamo d'accordo... è nuovo con solo 600 km di utilizzo.... si ho rimappato la centralina ed il motore non ha subito nessun tipo di problema... anzi...... va alla grande.

 

ma allora il sound del filmato è quello del super sprint leggero?

secondo voi, l' emme tre in questione che sia "eleborata", tipo cat sportivi e cassoncino?

 

confermo che e' solo il terminale, la mia faceva quel suono li

 

e che ca..o!
mi pare interessante......

 

Straconfermo pure io!

 

alla faccia di tuttti quelli che parlano male del SS..compreso il fatto che la macchina perde di potenza...tutte balle

 

bellissimo il sound...
...ma esagerato se si usa l'auto per tutti i giorni.

 

ma tra tutti gli scarichi che avete e non, anche magari solo sentiti (dal vivo) qual'è quello che fa il rumore più simile come tonalità all'originale ma con una dose di decibel tendente all'infinito???? Per spiegarmi in poche parole c'è uno scarico che mi mantiene il rumore METALLICO da orgasmo dell'M????
senza nulla togliere al video del SS mi pare che il metallico se ne sia andato sbaglio?

 

No, no...
...oltre i 3500 torna ad essere bello metallico! :wink: