Non ho fatto in tempo a festeggiare....

e' proprio per questo motivo che compro auto nuove ..... uso la macchina per lavoro ogni giorno e restar fermo anche solo una giornata e' per me un disastro ....


pensa che un mio amico (lavora come operaio) per farsi figo ha preso un x5 usato del 2001 pagato 18.500euro , l'ha dovuto dar dentro dopo sei mesi perche' non aveva i soldi per riparare tutti i guasti che sono usciti dopo l'acquisto .....

ti auguro di non fare questa fine ovviamente .....

 

...azz...questa settimana é un incubo...

...sperem perché di questo passo ai 100k ci arrivo in meno di due anni...

 

Difetto puleggia

eh nò!!! prima col 530d il collettore d'aspirazione.... ora col 525i la puleggia! tutto dopo i 100000 km
Ma come le fanno ste bmw
mi sa che prima che scada la garanzia ricambio anche questa

 

Almeno a te e' successo sul cancello di casa a me.....
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=107249
Ciao

 

smercki mi dispiace tantissimo ....ma caspita che sfiga !!!!!però come dicevi tu meglio adesso che rimanere magari a piedi di notte in autogrill a 500km da casa e dalla meta!!!

 

Azzz... !!!!!

Io cmq insieme alle valige farei un piccolissimo posticino per un bel CORNETTO ROSSO ANTISFIGA!!!!!

 

mikiaaaaaaaa 630€€€€€€€€€€€€€ sti cazzzzzz , alme io me la sono cavata per adesso su quella dei miei solo 190€ di puleggia 320d 2003 ,,lavoro fai da TE,, domani vedo quanto mi costa la mia che e piu piccola ed in pessimo stato 320d 1999

 

Solidarietà, massima solidarietà! Ti consiglio di portare con te sempre nell'auto un bel ferro di cavallo usato ed ogni tanto di darti una....toccatina!!! Se non produce del bene, t'assicuro che non fa neanche male! Io il ferro di cavallo ce l'ho sempre in auto e lo passo dall'auto vecchia alla nuova; ce l'ho da quando nel 1992 sull'Avellino-Caserta a circa 180 km/h con una Mercedes E250 TurboDiesel mi si è rotta la "catena della distribuzione" evento più unico che raro!!!! Nel silenzio più totale (erano circa le ore 23) di colpo nell'abitacolo si è sentito un boato....! Se non sono morto allora dallo spavento.....! Dài ascolto a me fratello, toccatina e ferro di cavallo usato!!!! Ciauz

 

azz ma si rompe anche sui benzina??

da quand è che hanno adottato i nuovi materiali??

 

che sfiga.... mi spiace molto smercki... per fortuna è successo nel cortile e non chissà dove sull'autostrada...

 

presa a settembre 2004 fatti 129.500 km
interventi:
>> Il collettore di scarico a 33000 km in garanzia richiamo bmw it.

>> aggiornamenti a cip 19 cip 20 e sucessivamente a 26.2 per malfunzionamento del cambio automatico sostituzione olio e filtro del steptronic a 95000 km,a pagamento non è stata concessa la sostituzione in garanzia, aggiunta di addittivo a 115,000 km e insieme di
aggiornamento cip a 26.2, ora va bene.

>> sostituzione del compressore autolivellante a pagamento il difetto apparso dopo un mese dalla scadenza della garanzia a 75000 km.

>> sostituzione monitor 8,8 andato in corto a pagamento ai 90000 km.

>> sostituzione turbina (rottura della chiocciola della parte scarico) a 98000 km in garanzia.

>> sostituzione della puleggia albero motore a 125000 km a pagamento.

>> tetto apribile difetto congenito rumorosita' diverse registrazioni e ai 100000 km otturazione dei tubi di scarico del tetto apribile.
per il resto i tagliandi sempre in bmw

registro consumi molto alti in ciclo urbano sui 6km/l,
molto contento del resto.

 

mi fa star male leggere ste cose...
Io PER ORA non ho avuto alcun problema, unica cosa cambiato ( non perchè aveva difetti ma per prevenzione ) il cambio automatico a 115000km ( a mio carico manodopera 350€ ).
Tutto il resto normale manutenzione..... niente puleggia, niente turbina ecc....
Incrocio le dita......

 

non solo la 5er anke la 3er

 

se mi capita comunque so dove andare
Per fortuna anche quest'anno in vacanza non vado in macchina ( torno in America )

 

beato te pacca io tutte le volte per andare in vacanza ho la macchina o niente.

 

smerky....

stessa tua esprienza oggi l'ho vissuta io.... accendo, sterzo duro, puzza di bruciato, fumo. apro cofano....

cinghia che girava a stento, a scatti di 7 cm circa, spia batteria accesa... e bstemmia!!

spengo e accendo a la cinghia gira ma in modo strano, lo strzo gira ma provando a partire la macchina vibra fortemente, come se andasse a "3 cilindri" (per capire la sensazione)

aptto lunedi per il carroattrezzi.... azzzzzzzzzzz!!!!!

la mia ha 100.000km comprata a 89.000km 3 mesi fa!!! e91 330xd!!!

è uscita da un tagliando bmw 10gg fa tutta controllata (cosi mi hanno detto) e 758€ di fattura e oggi sn a piedi....

avevo una golf con 278k km mai mai mai mai nulla (persino la frizion originale aveva)

 

Solidarietà Smerki..

A me è capitato ( tendicinghia alternatore) già partito per le ferie con il Volvo 740 a poco dall'arrivo dopo quasi 1000 km.

Allora non c'erano cellulari. Me la cavai grazie alla solidarietà di chi passava, ed alle "palle" di un elettrauto pulgiese, ma erano altri tempi...