Motore 3.5i rottura turbo. Rif. EVO mese Giugno

E' normale, c'era da ridere se stavi sui 120 pure te

 

Olà! dimenticavo "quel" problemino sembra risolto dopo il cambio guarnizioni. Ci ha fatto una volta, appena ritirata dal Conce e poi mai più!!:wink:

 

Aggiornamento temp: questa seconda vettura che era ferma a 110 gradi , (diversamente dalla prima fissa sui 120 gradi ) con il caldo di questi giorni ed in città arriva a sfiorare i 120C.

 

Ecco,il fatto che sia comune anche a te mi solleva un po...l'avevo portata in conce e anche il capofficina mi disse che era tutto nella norma....bene
Si,il ticchettio in decelerazione(che grazie a dio non ho...sgrat sgrat)come dici te è un preludio al malfunzionamento alla wastegate...
Ma qui da noi pero' mi sembra che siano stati rarissimi i casi di malfunzionamento wastegate....

 

Quoto e straquoto!! Devo dire che per fortuna è capitato a loro, così magari in BM si muovono a risolvere i problemi.
Peccato che non gli sia successo su 320d!!!!

 

CIAO LA MIA è TUA COETANEA E IN ALTRI THRED VI AVEVO SCRITTO CHE IL RADIATORINO CE L'HA......COM'è POSSIBILE?

 

Anche la mia ce l'ha, eppure è una 09/2006

 

sgrat sgrat... sto scrivendo con una solo mano, l'altra non vi dico dov'e' ma l'inconveniente alla pompa della benza vi ha riportato a casa oppure rischio che mi si pianti in corsia di sorpasso a 160 km/h?

PS venerdi scorso mi e' comparso il famigerato toc toc nella plancia poi lunedi mattina e' sparito e non l'ho piu' sentito
per il resto niente rumorini, fruscii ( a 220 km/h comunque non ci sono mai andato ne' mai ci andro') e ticchetti vari... speriamo bene ha solo 6 mesi di vita e 18.000 km

 

ah dimenticavo con il caldo la temp dell olio e' passata anche a me da 110 stabili a quasi 120

 

Vai tranquillo, a casa ti ci riporta, a filo di gas però :wink:

 

Ragazzi la qualità di queste macchine è scesa molto, ma vi rendere conto quante turbine del 320 sono saltate?? E' normale che ne parlino male, la verinice fa pena pietà e misericordia, le turbine saltano, le guarnizioni si staccano ed entra acqua, un sacco fi scricchiolii interni, adesso fanno un restiling che praticamente ci ammazza le nostre macchinine (perchè non sarà avvatto soft dalle foto che si vedono!!)

Ma ci vogliono tutelare un attimo o no in BMW!!!
non siamo mica delle pecore al loro servizio!

 

quoto quasi tutto ma non sono cosi' pessimista sul restyling, non sara' una cosa drammatica ne' a livello estetico ne' motoristico e tutto sommato e' normale (purtroppo) a meta' del ciclo di vita... imho

 

vedremo per il restiling, se cambiano i fari, gli specchietti, il paraurti, il cofano a me sembra abbastanza pesante! e ci sono andato piano perchè a molti si spellano anche le plastiche, si consuma il volante dopo poco...io sono un maniaco quindi questi problemi li avito trattando la macchina con i guanti bianchi (anzi bianchissimi), passo il polish protettivo almeno 3 volte al mese per quella vernice merdosa che abbiamo...ma la qualità non è il massimo...poi una macchina da 50K la sua scena la fa sempre...ma mi aspetto più tutela e rispetto nei nostri confronti

 

?!?! ?!?!

 

Non ci posso credere, dica 3 ave maria e 5 pater nostri

 

mah non so che dirvi in pista non ci vado e su strada sono velocita' anche difficili da prendere quando ti muovi in giorni feriali ad orari diciamo "normali".... a parte che in Svizzera e' escluso anche solo pensarci, in Francia oltre i 170 km/h ti rimandano a casa a piedi e la macchina la rivedi dopo il processo, in italia comunque le norme si fanno molto strette sopra il 60Km/h dal limite e poi soprattutto e' troppo pericoloso con sto traffico di camion, suv con donne che tagliano le curve e gente che scrive sms mentre guida a 130 all'ora e manco vede che ti sta invadendo la corsia... tengo senz'altro medie elevate (di solito Milano Ginevra sto sotto le 3 ore e sono 305 km conil tunnel del bianco in mezzo) ma velocita' di punta cosi alte non le voglio fare... boh. sono troppo vecchio ?

 

Ci mancherebbe che sei troppo vecchio (io ho solo 4 anni meno di te), le scelte sono scelte non andrebbero discusse, quello che mi suona strano però, a parte gli scherzi, è che vista la rapidità con la quale un 335 arriva al limitatore (così non sai nemmeno se, come e quando interviene ), devi narcotizzarti il piede destro :wink:
A questo punto mi domando, perchè hai preso un 335?

 

A questo punto mi domando, perchè hai preso un 335?[/quote]

a dire il vero proprio per quello.. cioe' perche' e' una macchina che va molto forte ai medi e bassi senza dover per forza vedere il limitatore per andare spedito, in montagna, in ripresa, nei sorpassi... e' molto gratificante perche' ti porta sempre via velocemente senza alcuno sforzo, la trovo perfetta per le mie esigenze, una M3 sarebbe stata sprecata davvero per quello che cerco io mentre una 325xi o 330xi a parte aver meno mercato sarebbero state molto piu' lente in queste condizioni

 

Punto di vista rispettabilissimo e condivisibile.
Però cavolo, ti bastano 25 secondi per vedere i 220 da fermo... un chilometro di strada senza velox esiterà pure in Svizzera (spero).

 

di sicuro c'e' ma dopo che la notte di natele (dico il 24 sera !!) hanno beccato un mio collega a 205 km/h e l'hanno messo dentro per una notte io me la faccio sotto ... azz e' pieno di autovelox ovunque ma dico ovunque ! e non scherzano , la sera di italia francia ero in giro mentre tutti gli italiano feteggiavano ed hanno fatto la multa ad uno perche' ero sporto dal finestrino conil bandierone e non aveva le cinture, un altro a tirato due mortaretti e l'han preso in tre e potato via con la camionetta (non scherzo!)... comunque il 180 li vedo spesso eh.. non che mi smazzo sempre tutto a 120 :wink: quando vengo in italia di solito non mi supera nessuno per tutto il viaggio .. ultimamante hanno tutti molto rallentato per via della benza a 1.60..