Prime impressioni + foto kompey's 135i

Se ti riferisci a quella di Kompey posso confermatelo anch'io per il tramite del suo preparatore Penso, che tra l'altro è sempre molto pessimista.. Per dovere di cronaca se la gioca nei 400 metri con i Subaru STI 2.5 lavorati da Penso che si attestno sui 350 cv veri all'abero ed una coppia vicina ai 55 kg/m... Fate Vobis...

 

Dimenticavo.. ovvaimente nel km da fermo... Ciao ciao Subaru.... E.... rischia persino la nuova M3 V8....

 

ma sinceramente sauro non capisco la tua perplessità... insomma, se vuoi andare forte non c'è elettronica che aiuti... se vuoi andare piano neanche serve l'elettronica..

ma io che ne so di elettronica? la mia sul bagnato si intraversa dando poco gas a 2000 giri in quarta...

sinceramente sono ben contento di non affidarmi ai calcoli di una centralina...

 

sono contento di entrambe le cose, nonostante sia "impegnativa" la guida sul bagnato...

 

Però ho visto una 335i e92 con autobloccante, che numeri che faceva!! Da paura!!

Io lo monterei!!

Ma la tua ha la stessa trasmissione della 335i??

 

Se vuoi andare forte ed in sicurezza su strada aperta al traffico l'elettronica ti serve eccome!! Con la mia M5 ti posso garantire che sul bagnato vai più forte con l'elettronica inserita che senza.. e soprattutto torni a casa... Purtroppo è il controllo di motricità che limta un po' troppo... Ma davvero tu sul bagnato con la tua hai mai provato nonostante l'abs a dare pestoni, ma dico pestoni su semicurve a 160-170 km/? Prova... Poi mi dirai se serve o no l'elettronica.. Oppure viaggiare in autostrada con la pioggia.. Poi ne riparliamo.. Purtroppo a volte si parla senza testare... Io mi sono preso la briga di farlo con cura... E fidati l'ESP ci deve sempre essere su qualsiasi vettura, ovviamente deve essere sempre totalmente disinseribile.. La mia M5 su asciutto è tassativo escluderlo, ma ad esmepio nella marcia autostradale io lo lascio sempre..

Serve serve...

Appunto... e soprattutto attento in rilascio con la tua su fondi a scarsa aderenza... vedi di sapere far bene la manovra del punta-tacco... Che andare in... blocco di ponte non è così difficile...

Siamo sempre li... ci sono certe situazioni che risovi solo frenando opportunatamente uno o più ruote per riportare stabilità al veicolo... con il pedale del freno agisci sempre su tutte e 4 le ruote... Fai te..

 

sarà questione di gusti, io con l'elettronica finisco in traiettorie in cui non dovrei andare, e i pestoni ai 160 sul bagnato non li darò mai...

penso comunque di sapere come si comporta su fondi con scarsa aderenza visto che per fortuna quest'inverno sono riuscito a girare parecchio su ghiaccio e neve..

 

Ciao Kompey bella macchina che hai il cmq con la mia alfA 147 1.9jtdm special edition con le seguenti modifiche marmitta cromata filtro forma cono colore rosso alfa freni vernicie rossa sport e mappino sprtiveggiante ti stacco gli specchietti....mi piacerebbe incontrarti!!!

 

sto male ahahahahahahah

 

Ragazzi si si ridete intato io ho il mappino sport!! e tira da bestia! :-)

 

eccomi

 

secondo me Kompey si caca in mano e non si presenta

 

io ho lo scarico sport che romba alfa cuore sport!!

 

Farebbe bene la sua va fort ma non ha il cuore sortivo alfa e i fari oxeno che ho io

 

in verità la storia è un pò lunga, cerco di spiegarla in breve:

in passato kompey aveva già perso una sfida con una Lancia K biturbo di un famoso utente amico di quello con la M3 "airbox+volumetrico" cugino di Alpin Wolf con la 1M DKG, poi una sera si sono trovati e Me93 ha sverniciato tutti con la sua M6 depotenziata.

 

pensavo ci fosse qualche speranza x Kompey, ma quando ho letto che ha i "freni vernicie rossa sport", uniti al "mappino sportiveggiante", mi sn reso conto che non ce n'è x nessuno

 

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ho notato che colorando di rosso l'auto si guadagnano almeno 20 km/h in vmax e 1.3s nello 0-100