Aiuto elettrauto BMW320 E46

Ragazzi, c'e' nessun elettrauto qua che puo' darmi qualche informazine ???
Vi spiego il mio problema : ho sulla mia Bmw la spia accesa delle luci bruciate ( non mi funziona la luce di posizione frontale sinistra ) , ho provato con il tester la continuita' del filamento e mi da' circuito chiuso ( quiindi ok ) , ho provato a scambiare le lampadine destra e sinistra per capire se era comunque la lampada ma .. niente ....
Ho controllato i due fili che arrivano al connettore e non ho tensione ( ecco perche' la luce non si accende ) . Seguendo i cavi ho visto che arrivano ad un passacavo che entra poi nell'abitacolo . Ora pero' viene il bello ...

nel cruscotto lato passeggero c'e' la scatola fusibili ma non c'e' il fuse delle luci di posizione , alche0 mi chiedo .... dove cazz vanno a finire sti benedetti fili !???!?
E' sicuramente un problema legato al faston , magari un po' lasco ma ... da dov'e' che parte ??
Sono nelle vostre mani , non vorrei smontare mezza macchina per niente !

 

grandissimo Maurinax ! oggi ( anzi lo faccio subito ) smonto dove mi hai detto .

 

ho appena tolto la modanatura, svitato la vite per togliere la bocchetta di areazione , estratto la scheda e gia' mi vien da

ho sfilato la scheda elettronica dallo slot, non ci sono segni di cortocircuiti ne' di piste interrotte, ho visto un Chip generale e 7 o 8 integrati ( mi viene da pensare che ce ne sia uno per ogni tipo di luce ) ....

la prima prova che mi viene in mente e' : mi faccio prestare una scheda da un mio amico con la E46 per accertarmi che sia la scheda e verifico anche che non sia schedina secondaria, quella con i selettori ( e cmq devo sostituire la scheda che, ad occhio e croce non la regalano )

a sensazione Maurinax non ha sbagliato cmq

 

modulo luci e' la scheda principale + quella secondaria vero ? beh 400 eurozzi me li tengo in tasca ... voglio prima provare con un altra scheda per vedere se e' lei la causa .
Se lo e' , mi confermate che c'e' poco da fare ( se non ho visto male oltre ai componenti passivi tradizionali ci sono componenti smd ) oppure si riesce cmq a risolvere ?

 

per sempre ?

 

nooooooo !
basta spie, per carita' . Gia' a vedere sul quadro la macchinina arancio con la segnalazione della luce mi da l'angoscia .... figuriamoci a vedere altre luci/spie accese .

provare con un lavoro certosino sulla scheda saldatore / aspira stagno ecc .. prima c'e' da individuare qual' è l'integrato per la posizione sinistra ( e , dato che ho gia' rimontato tutto , volgio verificare che non sia tecnologia SMD con componenti e piste sullo stesso lato della basetta )

 

mi sa che te riesci a far di tutto alle nostre biemme

ma se mi faccio prestare la centralina di un 320 diesel non e' che poi il pallino gli esce a lui ??
e se con quella va bene ( e quindi e' la centralina ) cosa consigli tu ? nuova costa un botto, sai se ci sono in giro usate ? in quel caso mi affiderei volentieri a te Maurinax