Ormai ho deciso: Z4!

Ci sono troppe Z in vendita dai concessionari con 45000km..
Il prezzo è buono, ma indagherei sul kilometraggio.
Esigi libretto tagliandi e recandoti presso una concessionaria ufficiale bmw con il numero di telaio verifica che tutto coincida..
A 45000km le gomme dovrebbero essere tutte da cambiare.. E dovrebbe trattarsi del primo treno..
Controlla se le gomme hanno un dot successivo al 2003..
Se sono di produzione successiva, e quindi un treno intero è gia' stato sostituito, avanzerei qualche ulteriore dubbio sul kilometraggio..
Oppure chi la guidava era particolarmente un animale..

 

dai ora non esageriamo alex, un treno medio di gomme (anche rft) finisce ben prima dei 45k km, anche andando sempre tranquilli. per cui ci sta che le gomme siano successive al 2003 e magari neanche più nuovissime

 

innanzitutto benvenuto
allora il prezzo non sembra essere troppo eccessivo..però dato che ha un pò di graffi vedi se riesci a farti fare qualcosa in meno,la garanzia di 12 mesi viene data per legge da qualsiasi concessionario,e prevede la riparazione gratuita di parti meccaniche eccetto quelle relative ad usura,il clima manuale differisce da quello automatico poichè con quest'ultimo puoi impostare la temperatura a un numero stabilito di gradi mentre con il primo puoi regolare soltanto la potenza del flusso dell'aria e infine controlla i km con il libretto e vai in BMW, perchè 45k in 5 anni sembrano un pò pochini poi potrebbe anche essere..
ciao:wink:

 

Quoto e concordo con quanto avete detto finora, per quanto riguarda i km se posso dire la mia, non è detto che ci sia per forza qualcosa di strano..io possiedo una z3 2.2i da quasi tre anni e ho fatto neanche 8.000 km da quando l'ho acquistata..! Può semplicemente essere che il precedente proprietario l'aveva come seconda auto e quindi non ha fatto grandi percorrenze..!
Ciao

 

Mah guarda..
Dipende da tanti aspetti a dire il vero...
Niente è impossibile ma bisogna vedere anche quanto plausibile..
A 45000km ci si arriva anche, testimone me stesso.. Il mio discorso è che se ti trovi delle gomme dot 2006 o 2007, quindi gia' cambiate e di recente e gia' consumate.. Qualche sospetto mi sembra normale che venga..
Devo dire che nei casi che mi sono capitati, casualmente era sempre sparito anche il libretto originale dei tagliandi..
Se le gomme sono gia' state sostituite e ora sono di nuovo a zero, significa far fuori un treno ogni 22500km.. Non lo ritengo impossibile, ma con un utilizzo normale lo ritengo comunque poco plausibile.
Magari ci girava regolarmente a Monza, allora diventa plausibile..

Comunque sia l'anno scorso quando ho preso la mia, sia in questo periodo che sto aiutando un amico interessato, ti assicuro che ne ho viste di tutti i colori quanto a contraffazione del chilometri..
Idea mia è che se uno ha un usato come quello ed è davvero buono e con pochi km non te lo cede a 19000.. Questo è il primo dubbio..
Mettici anche 1000 euro per sistemare la carrozzeria, io sono dell'avviso che questo prezzo, per un concessionario sia comunque basso..
Z4 usate con 90-100.000km o magari piu' km non le vuole quasi nessuno..
Se ne arriva una con quei km, si ritira con pochi euro, si fa una cura al contachilometri, e la si puo' rivendere ad un prezzo ancora concorrenziale anche rispetto ai privati.
Nessuno mette in discussione che se tenuta bene, 45000 o 100.000km per quel motore sono il nulla, ma pur sempre una fregatura rimarrebbe..
Non voglio generalizzare perchè rivenditori onesti ne esistono, ma siccome è risaputo che venditori che ritoccano i contachilometri ce ne sono e non pochi.. E tenendo conto che in questo specifico caso la cosa potrebbe essere piuttosto vantaggiosa (magari con 100.000km è stata ritirata a 16000 euro)..
Qualche dubbio e un po' di prudenza secondo me non guasta, quindi la controllerei bene..

 

Se posso dire la mia...non credo che uno si compri uno Z4 3.0 per farci 30000 km/anno certo puo capitare e ce ne saranno di sicuro ma la media di 4 ruote er una macchina del genere è di meno di 10000 all'anno quindi 45000 per un 2003 ci posson stare tutti.

 

A 45000 io ero al terzo treno di gomme. :wink:

 

Quoto, in questo sono perfettamente daccordo con te :wink:

 

45000 km con un treno di gomme?? magari 35000!!!

 

35000 è plausibilissimo infatti.. Ma se le hai cambiate a 35000, non mi arrivi con le gomme alle cozze a 45000, dopo solo 10000, no?
Per questo ipotizzavo piu' plausibile si trattasse ancora del primo treno piuttosto che del terzo..

NOn sappiamo che monta quella in questione, ma il 3.0 di base ha le bridgestone rea050 rft 225/45 17", che non sono diverse dalle gomme che potrebbe avere una golf.. Se non si tira, e non si fanno strade solo curve, a 45000 ci si arriva.. Magari se hai i 18 un po' meno..

Tornando alla questione chilometraggio, 45000km puo' anche essere una percorrenza plausibile.. Ma in media quelle con quel chilometraggio "reale" e tenute bene mi sembrano vendute a prezzi maggiori dai concessionari..
Tutto qui..

 

No, serve proprio il numero di telaio..!

 

No no le informazioni con il numero di telaio sono gratuite (almeno a me non han mai fatto pagara nulla) :wink:
Ti consiglio anch'io di prestare attenzione a tutto, controlla stato di usura di gomme (e come ti ha detto giustamente Alex_13 verifica l'anno), freni, carrozzeria e interni..!
Visto che hai già notato qualche graffio nella carrozzeria cerca di farti fare un pò di sconto!

 

Bè il climatizzatore è importante anche su una cabrio te lo assicuro :wink:, io li ho provati entrambi quello automatico è certamente più piacevole, però non è così scomodo nemmeno quello manuale..!

Il libretto è sempre una garanzia in più in genere..
Cmq caz, quattro proprietari per un auto del 2003 in effetti non sono pochi!! La mia è del 2002 e sono il secondo proprietario..

 

occhio alle auto in conto vendita e al fatto che ti rifilino una garanzia commerciale invece di quella legale prevista per le vendite fatte dai concessionari. Con me ci stavano provando, sono furbi sti concessionari e non hanno volgia spesso di farsi la minivoltura

 

per il contratto riguardante la garanzia sono cose che variano da conc a conc,cmq per i km è meglio che te li fai certificare.
Per il clima anche se manuale l'importante che funzioni,poi certo se automatico ancora meglio..
Per il libretto al limite si può chiudere un ochhio,però mi lascia molto perplesso il numero eccessivo di proprietari in 5 anni..