Desgin Serie 1 Coupé: ragioniamoci su

se voi imparaste a leggere quello che si scrive nei post....e non capire solo quello che volete....ci sarebbero molte meno discussioni inutili :wink:

 

l'auto la definisco brutta perchè l'ho vista con i miei occhi dentro e fuori a MONZA durante il WTCC era in bella mostra allo stand della BMW e da subito non l'ho digerita.....come anche dopo averla rivista a LIGNANO due settimane fa!!!

la serie 3 coupè sa di BMW (anche se il frontale non mi esalta).....la 1 coupè invece non sa di nulla...o meglio....sa di BMW per i poveri

ripeto....vista con i miei occhi....altrimenti avrei scritto...DALLE FOTO NON MI CONVINCE

 

maggio....BMW SERIE 1 COUPé immatricolate in ITALIA 136 :wink:

http://www.unraeservizi.com/dati/bk_o/file_pdf_unrae/mag08_Top_car.pdf

 

la serie 3 coupè sa di BMW (anche se il frontale non mi esalta).....la 1 coupè invece non sa di nulla...o meglio....sa di BMW per i poveri


bhe dire che è la bmw dei poveri mi sembra esagerato che possa non piacere ok...poi sono punti di vista ma io considero altre bmw versioni voglio ma non posso

 

mah! eh direi! un bel 520i è un voglio ma non posso, un 316i (che ora non c'è più) idem... cioé davide, pensa che non ci sono tante persone che vogliono una coupé... e se la prendono vuol dire che se la possono permettere; quindi potendosela permettere magari preferiscono la 3 perché secondo me è in maniera quasi imbarazzante la migliore coupé sul mercato e da tanti anni a questa parte. E' chiaro che se le crei una sorella, nata non dalla 3 ma dalla 1 (che ricordo a Davide non è un restyling di 5 modelli precedenti come la golf ma nasce coem progetto completamente nuovo e quindi pieno di incognite sul gradimento del cliente) è chiaro che non può acquistare tanti più clienti di quelli. Se secondo te quelle auto che vende sono poche basta. L'hai detto. FINE! cioè, se tutto il mondo dice che non sono poche, anzi, un motivo ci sarà! Ora ridirai che ì evidente........ i numeri............

 

allora....gusti son gusti.....e lo scrissi mille post fa....

discorso numeri....io la mia l'ho detta....mi si continua a citare....e io rispondo a chi mi cita :wink:

poi che lo dica tutto il mondo non mi pare....ma solo 4 gatti c he postano in sta discussione abbandonata dal resto del club che non gliene frega una cippa della 1er coupè :wink:

 

Qeste che riporto ti sembrano parole di uno di quei 4 che perde tempo a farti capire questa cosa? mah...

 

http://www.unraeservizi.com/dati/bk_o/file_pdf_unrae/mag08_Top_car.pdf

e questi cosa sono???

dati reali che ostino a farvi leggere e che non volete accettare :wink:

 

ho capito, quel link c'è in ogni tuo post..... allora: quante pensi che ne debba vendere x essere un successo? 10.000 il mese? dai dimmi una cifra

 

130 ti pare un successo????

e la media fatta da settembre a oggi fa circa 150 al mese ti pare un successo?

 

davide, dammi una cifra... 200?350?500?1000?3000?

 

considerando il prezzo....almeno 300-350 al mese in più rispetto alla serie 3 coupè :wink:

dai se la serie 3 vende di più.....significa che la serie 1 non soddisfa la clientela che preferisce spendere di più per avere la sorella maggiore :wink:

o sbaglio?

 

Sono rimasti in pochi perche' stai sparando tante ma tante fesserie...

Guarda qui va: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=133139

Come pui dire che la 1 coupe' e' oscena???
Ma gli occhi te li hanno fatti???

A me piace molto di piu' della serie 3 (gran macchina cmq)...
E ripeto dal vivo poi fa ancora piu' bella figura!!!!!!
Inutile arrampicarsi sulle vendite...secondo me e' azzeccatissima!!!!

P.S. Scusa Vale se ho usato le tue foto ma sono proprio belle!!!

 

Zurli' ho capito!
ti regalo un pallottoliere!!
i dati ufficiali BMW, le dichiarazioni del dott. Santalamacchia e gli ultimi link che ti ho postato DIMOSTRANO che la serie 1 è un successone. tu volevi dimostrare che tutta la serie 1 non vende, io ti ho smentito. ora ridimensioni il tutto alla coupè. che nasce PROPRIO dal successo che ha riscontrato la serie 1 normale. se non avesse venduto col cavolo che estendevano la serie alla cabrio e alla coupè! non credi???
ancora vuoi dire che è un cesso di macchina, mentre non hai capito una benemata FAVA.
è di nicchia in Italia e meno di nicchia per un pubblico come giapponesi e americani, dove piacciono le supersportive a 3 volumi.
cazzarola, allora cosa diresti di un capolavoro come la Evo X rossa che ho in firma...che è una cassa da morto???
la coupè ha molto più senso e coerenza sportiva di molte altre BMW, racchiude il senso di sportiva dura e pura, ha un telaio, un motore semplicemente incantevole. Il 135i di Kompey e altri ti lascia dietro tutta la vita, non lo segui neanche col pensiero!
morale:
- la serie 1 non è un flop ma un successo che è andato ben oltre le aspettative tanto che hanno esteso la gamma alla cabrio e coupè per accontentare più fasce di clientela
- il coupè nasce per mercati diversi dal nostro ma anche da noi è apprezzata da chi cerca la vera sportiva. che è BMW tanto e più di altre.
ora vediamo cosa ti inventi!

ps - sempre per la serie rifatti gli occhi, guarda che autentico capolavoro è questa cabrio che ho trovato su e-bay...prendila!!! http://cgi.ebay.it/BMW-125i-CABRIO-...temZ180234401458QQcategoryZ9837QQcmdZViewItem

 

ma del tuo gusto a me sai quanto me ne può fregare?

la vuoi comprare????.....compratela...a me farà sempre schifo :wink:

 

senti....genio della lampadina bruciata

continua a leggere quello che vuoi....ma nei dati che posto io (UNRAE QUINDI UFFICIALI DELLE CASSE) non ha successo.....ed è da inizio discussione che stiamo parlando di questi dati ITALIANI che tu ti ostini come un caprone a non voler leggere e capire!!!

che poi meccanicamente e dinamicamente può essere anche la macchina migliore del mondo.....ma come scritto nelle prime pagine...

io se anche un auto sotto è una FERRARI ENZO e fuori una TRABANT....beh....non la compro.....come non compro un auto che fuori è fighissima ma poi non va una cippa :wink:

TI è DIFFICILE ARRIVARCI???....dai cambia lampadina....che forse ti si accende il cervello :wink:

 

minchia Zurlì, con questa che hai sparato... che sembra fuori una Trabant ti sei superato....

le spiegazioni te le ho date, rileggile senza il fiasco di lambrusco a fianco!

sono contento che non vai più in giro dicendo che tutta la serie 1 è stato un flop, come sparavi qualche pag. fa di questo topic! e meno male! bravo!

dimmi che ne pensi della Evo X.... è li che ti voglio!!!

 

Gia' fatto e felice di aver speso 35mila euro per questo gioiellino!!!
Di gente che non capisce niente in giro ce n'e' tanta...lo sai???
Peccato che fai parti di quelli!!!

Ciao ciao!!!!

 

lo stesso può valere per te.....mister mi rode il culo perchè c'è chi dice che i miei 35.000 euo fanno schifo

che post patetico

 

dai cambia lampadina che forse ti si accende il cervello

era un paragone estremo :wink:.....anche perchè la serie 1 coupè sotto non mi pare una FERRARI ENZO

quello che deve bere con il tappo sei tu :wink:

la EVO X???? esteticamente era meglio la 8-9 di meccanica...boh...sarebbe da provare

boff....io continuo a dire....i numeri in ITALIA della serie 1 son molto bassi....quindi non andrei a vantarmi troppo del successo.....i dati UNRAE confermano la mia tesi

buonanotte.....e mi raccomando...compra una lampadina nuova GENIO DELLA LAMPADINA BRUCIATA :wink: