E39 - Debimetro PIERBURG: pulire o sostituire ? | Pagina 3 | BMWpassion forum e blog
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E39 - Debimetro PIERBURG: pulire o sostituire ?

Discussione in 'BMW Serie 5 E39' iniziata da ajm59, 21 Settembre 2006.

  1. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.494
    2.151
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    163.772.433
    530d xDrive Touring Futura F11
    Ehm non è proprio così...piccolo esempio, il massimo regime di rotazione sul 525tds era 4600, sul 525d 4200 :wink:
     
  2. 530dtour

    530dtour Secondo Pilota

    922
    61
    23 Aprile 2008
    Rimini
    Reputazione:
    63.400.750
    Ex 530d E60 218cv
    veramente la 525tds, ha limitatore a 5100 giri di serie...quindi in realtà lo avevo posticipato di soli 400 giri
     
  3. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.494
    2.151
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    163.772.433
    530d xDrive Touring Futura F11
    Ho detto delle inesattezze ed ho confuso il regime massimo con il regime in cui si ha la massima potenza.

    Comunque il TIS mi da questi dati:

    - 525tds 105Kw a 4600g/min regime massimo di rotazione 5200giri;
    - 525d 120kw a 4000g/min regime massimo di rotazione 4750giri.

    Che comunque nella sostanza vuol dire che in ogni caso il "tds" frulla a più giri rispetto al "d", che è di una generazione successiva.
     
  4. pqrs750

    pqrs750 Aspirante Pilota

    6
    1
    10 Giugno 2008
    Reputazione:
    2
    1
    洒水车16

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  5. patrol5472

    patrol5472 Primo Pilota

    1.244
    24
    22 Febbraio 2008
    Reputazione:
    1.443.705
    bmw 520d f11
    Si, anche per me
     
  6. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.494
    2.151
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    163.772.433
    530d xDrive Touring Futura F11
    Secondo me sta facendo dei danni questo... altro che. Ho già segnalato la cosa...
     
  7. patrol5472

    patrol5472 Primo Pilota

    1.244
    24
    22 Febbraio 2008
    Reputazione:
    1.443.705
    bmw 520d f11
    Non so, si vede che non ha di meglio da fare
     
  8. beckervdo

    beckervdo

    56.008
    4.436
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    tds regime di rotazione massimo consentito 5200 Giri/min
    con il modello 1998 hanno unificato i quadri strumenti con quello del common-rail che hanno zona rossa a 4200 :mrgreen:

    EDITA
    Ops...non avevo letto la correzione. Sorry
     
  9. beckervdo

    beckervdo

    56.008
    4.436
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Tutto per un discorso di polverizzazione del gasolio da parte degli iniettori e per la struttura a precamera anzichè ad id.
     
  10. powermax

    powermax Kartista

    220
    4
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    14.710
    530 d
    Raga' ma che e' successo? c'e un arabo tra di noi?:eek:

    Comunque non ci sto capendo piu' nulla 5.200 0 4.600 per il tds?
    in effetti hai ragione i c.rail salgono prima, rispetto alle loro antenate....ma non necessariamente di piu' ...gia' :-k
     
  11. beckervdo

    beckervdo

    56.008
    4.436
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    allora il tds ha la potenza massima (105Kw) che viene espressa a 4600 giri, ma ha l'allungo sino a 5200.
     
  12. powermax

    powermax Kartista

    220
    4
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    14.710
    530 d
    ahhhh....ora si , ma pensavo si parlasse in 5° marcia...:eek:
     
  13. tommym11

    tommym11 Aspirante Pilota

    19
    0
    1 Aprile 2008
    Reputazione:
    10
    e39 525tds+e90 318d
    ciao power mitico!!!!!!!! Hai modo di recuperare il modello della famosa turbina e su che possibili auto era montata? perchè su lancia dedra ce ne sono un fottio....:biggrin: (non riesco a dormire la notte perchè penso sempre a quella maledetta modifica che hai fatto](*,)](*,))
     
  14. powermax

    powermax Kartista

    220
    4
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    14.710
    530 d
    :mrgreen::mrgreen::mrgreen: ti capisco nmmeno io dormivo, ma per le modifiche diabolike che ho dovuto fare, comunque sto preparando qualcosina e poi la posto, cmq non deve essere necessariamente quella, puoi montarne anche un'altra(e' solo una questione di modifiche)...:wink:
     
  15. fraza82

    fraza82 Amministratore Delegato BMW

    4.037
    215
    30 Maggio 2007
    Reputazione:
    16.555.803
    bmw 5 er
    nn sapevo che il modulo di cris ha diverse tarature
     
  16. beckervdo

    beckervdo

    56.008
    4.436
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    sì ha vari step, e si regolano in base a come sta "messo" il debimetro, se si eccede troppo però rischi di affogare l'auto:wink:
     
  17. marcvarriale

    marcvarriale Aspirante Pilota

    2
    0
    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
    10
    bmw e39 '99 2.0 24v
    :redface: ciao sono marvarriale, sono un nuovo iscritto nel forum. avrei bisogno di avere qualche spiegazione in merito alla pulizia del debimetro. ho fatto tutto quello che mi era stato consigliato sul forum usando prodooti appositi ma la mia 520 benzina/gpl non vuol saperne di andare bene. il problema che riscontro e' una certa lentezza nella rprese e qualche singhiozzo. il fatto che la macchina manifesta il problema quando vuole nel senso che dopo una sosta devo essere fortunato se la macchina va bene. se non va bene spesse volte basta che la spengo e la macchina niìon da problemi. Aiutatemi perpiacere. a proposito di cristian, come lo posso contattre? UN GRAZIE ENORME E SCUSATE SE HO SBAGLIATO QUALCHE COSA
     
  18. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.494
    2.151
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    163.772.433
    530d xDrive Touring Futura F11
    Hai fatto controllare l'impianto GPL???

    Comunque sarebbe buona regola presentarsi nell'apposita sezione, prima di iniziare a porre quesiti...
     
  19. marcvarriale

    marcvarriale Aspirante Pilota

    2
    0
    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
    10
    bmw e39 '99 2.0 24v
    a proposito del debimetro

    :redface: il problema dei mancamenti e dei sussulti essi presentano, anche se in minore entità, anche a benzina, e come se qualcuno la trattenesse. Ho fatto effettuare una diagnosi dal mio mecc e non risultano i valori del debimetro, come se fosse staccato. La cosa che mi domando è la seguente, se è staccato come mai l'auto a volte va benissimo ed a volte uno sch... Come si fa a presentarsi...](*,)
     
  20. pfrank

    pfrank Aspirante Pilota

    2
    0
    14 Luglio 2010
    Reputazione:
    10
    BMW 525 tds
    Ciao, io ho lo stesso difetto, sostituendo il debimetro con il modulo Christian risolvo il problema? Il mio debimetro è completamente andato.

    La mia BMW 525TDS E39 del 1996 da 150CV.

    Dove posso recuperare il modulo Christian??

    Attendo consigli
     
    Ultima modifica di un moderatore: 23 Agosto 2010

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