125i vs 123d

ok xò il 123d costa di + del 125i... coi prezzi della benzina e i consumi parchi del 6L benza, ci sarebbe da fare + di un pensierino.

suono, dolcezza, allungo, e anche immagine :P

 

Ormai il diesel si è imposto culturalmente, la gente preferisce essere sodomizzata ma comprare i naftoni.

Ho sentito che le associazioni consumatori stanno pensando di fare una class action contro i costruttori di automobili perchè a sentir loro hanno consigliato il diesel e adesso invece il gasolio costa più della benzina.
Roba da matti.

 

straquoto

 

m54 a vita!!!!!! 6L

 

la scelta è durissima....

 

scusate ma chi ha il x25 i ? quanto fan al litro ?

 

mi sn già attaccato cn i 125i io ho la 123d ma cr4edimi sono dei chiodi....non vanno...va di gran lunga di più il 123d

 

125i e che e' la cagiva mito ?
Visti i prezzi fino a 20000km/yr una 125i oltre boh..

 

Complimenti, già è raro vedere su strada una 1er Coupè/Cabrio, tu hai addirittura trovato una 125i e ti sei ingarellato

 

non sarà una mito ma non va....

 

Si, certo. Eravate in pista vero?

 

ovvio.....

 

Minkia, allora hai proprio avuto un gran culo: l'unica 125i in Italia l'hai beccata tu e pure in pista!
Ma senti un po...era Cabrio o Coupè? Inoltre faceva caldo?

 

Effettivamente, un 123d e un 125i in pista, nel solito turno non dico che sia impossibile, ma molto raro si.

 

dipende anche che aveva in mente di fare quello con l'125i.. a occhio e croce se si sa giudare non va affatto male un 125i.. tolto il fatto che io personalmente faccio minimo 30 mila km all'anno ma proprio minimo quindi 125i non fa x me..

 

idem per me...cmq era cabrio.....e le ha prese...

 

grande...

 

senza dubbio il 123d ,chissà se bmw ha in mente di mettere il 3.0 d da 286 cv?

 

ma io il 3.0 biturbo sulla serie 1 lo metterei e come.....ma scusate allora ma la 130 i?è un 3 6 cilindri eppure non sbilancia,perchè non ci potrebbe stare anche un 3.0 a gasolio?