Problema Amplificatore

Grazie mille delle risposte siete veramente troppo grandi!cmq bhe io sinceramente nella mia biemme ho la batteria al posteriore quindi per i cavi dellalimentazione nn credo ci sian grossi problemi dato ke è tutto lì !!!però ripeto il problema è passare i cavi rca da davanti a dietro e i fili dell'audio da dietro a davanti ma spero ke col post di tunningboy nn ci siamn problemi anke se in caso se posso contattarti in pm o sempre quì per esser d'aiuto anke ad altri vorrei qualke foto e un po più preciso eheh...nn son molto esperto...come nn so come smontare i sedili dietro!!infine ke consigli date?per problemi di soldi ho ristretto un po' il campo...cmq per l'ampli vorrei usare un soundstream tarantula a 4 canali solo per le casse interne poi per il sub vedrò in seguito mentre come casse vorrei usare o delle hertz da 80watt rms o delle soundstream da 110watt rms...voi cosa consigliate?aspetto risposte e grazie mille dell'attanzione

 

Ah dimenticavo ma cm misure cosa porta la biemme so ke porta i 130 come woofer posteriori ed anteriori ma di tweeter?Ho letto il post e credo ke faro come descritto mettendo i 165 anke se ho paura nn ci stiano come spazi voi ke dite?

 

mi spiace per te, veramente..il berlina ha una lastra di metallo dietro il sedile..io però ho solo la metà di questi problemi..sul coupè i sedili si possono abbassare quindi anche se è chiuso può passare molta aria..

comunque potresti cercare di forare con la mole la lastra di metallo e poi riveti tutto con moquette del colore che avevi prima..

 

se vuoi si puoi contattarmi in pm..come ho detto sto iniziando a creare il mio impianto stereo, infatti oggi vado a prendere i pannelli che mi regala un ragazzo con la biemme incidentata così quando sto in under costruction
non lascio le mie portiere a telaio..comunque farò molti reportage dove vi indicherò i materiali e dove potrete trovarli:
. Insonorizzazione portiere e bagagliaio
. Cablaggio
. creazione tasche per portiere anteriori
. creazione supporto per monitor e cablaggio
. come costruire i cross-over ad alta qualità
. creare il 5.1
. cassa subwoofer
. rivestire i componenti (tasche, cassa sub e altro)
. posizionamento del/degli amplificatori

e altro ancora..

non vedo l'ora..è da tre anni che sono appassionato di tuning impianti, infatti mi diverto a casa a crearli per gente che me li chiede su commissione..

 

spero riusciremo a fare un bel post...cmq ma ke significa impianto DPL?

 

monta i 165 davanti e dietro..

 

UN consiglio, fai come ho fatto io, con l'antracite ho insonorizzato il cofano posteriore escludendo la parte dello shicenale..così facendo iul riverbero del sub passa da dietro a davanti, sennò si disperderebbe uscendo dalla parte posteriore dell'auto visto la sua composizione e nell'abitacolo sentiresti sosolo una percentuale piccola del suono emesso..ah, quando metti l'antracite o carbonfossile cerca di riaprire i fori già esistenti sul pianale del veicolo..se hai le casse posteriori sul pianale non coprirle da sotto perchè perderesti i bassi non avendo più cassa armonica!!

 

hai fatto un double-reflex? guarda che ci vuole il cono di sfiato...ascolta usi un programma aprticolare per calcolare la cassa? semmai te ne do uno io, però è in inglese..

 

Te rivolgi il sub verso lo schienale..

io uso il WinISD pro alpha & beta.. (l'alpha è più complesso)

Il Qts dovrebbe stare sulla scheda del sub.. se mi dai marca e modello domani ti faccio sapere meglio o ti do' direttamente il volume necessario..guarda che è molto importante il volume della cassa armonica..se non è giusto il sub non suonerà mai..

 

Ad occhio sembra un autosonik..

 

con cassa chiusa hai l'spl mentre con assa ventilata (con i condotti) si ha più un impianto da ascolto..

 

oops..hai ragione.. :) capita..

comunque sto cercando qualcosa per il tuo sub ma nada..e mettere il magnete rovesciato?

sarebbe bello anche esteticamente (vabbè poi va in base al rivestimento) comunque prova a mettere il sub in cassa con magnete all'esterno..tanto se non sbgalio una cassa già è pronta..giusto?