delle modifiche al motore, dai il tuo sugerimento

Per iniziare potresti ridurre la foto in firma

 

A parte che la turbina sul 320d 150Cv non è molto affidabile comunque.
Fatto lo scarico poi si passa alle sciocchezze:
- Filtro aria a secco
- Valvola EGR chiusa
- Iniettori maggiorati
- Potenziometro acceleratore
- Potenziometro pompa in linea (Rail)
- Turbina rinforzata (soffio di pressione in più)
- Frizione rinforzata
- Volano allegerito
- Albero di trasmissione allegerito
- Intercooler Maggiorato
- Pompa dell'olio supplementare
- Pompa acqua maggiorata
- Assetto
- Impianto Frenante rivisto e potenziato
mmm non sò poi si procede a modifiche sostaziali come alberi a camme, pistoni rinforzati, bielle ad H, ma su un 2.0 diesel non è che lo puoi portare a 500CV
oddio ci arriverebbe anche, ma tempo mezzo chilometro e salta tutto in aria

 

Da poco si può modificare il potenziometro dell'acceleratore (SprintBooster) che ti cambia la modulazione del segnare dell'acceleratore elettronico, in questo modo sembra che l'auto vada di più ma non hai fatto altro che render più o meno sensibile il pedale del gas
poi puoi chiudere la valvola EGR
e montare il filtro a secco.

Sono cose da poco ma per un diesel sono ben accette

 

comunque hai fatto bene a togliere il prekat

 

Se cerchi nel forum ci sono risposte molto dettagliate a tutte le tue domande. :wink:

 

esatto, come dice pitboy, meglio se cerchi nel forum in meccanica ed elettronica o usando la funzione cerca.
Io sono più E39 che E46 alcune procedure credo siano differenti

 

alla 320d 136cv basta fare la centralina per "rallegrarla" un po

quella nn ha problemi di turbina quindi puoi stare tranquillo

 

Daredevil 26 davvero bella la tua E46 ho visto che hai montato la fanaleria posteriore del restyling e un aftermarket oppure l' originale che modifiche bisogna apportare. Ti ringrazio se puoi rispondermi

 

Tolto che potevi prendere anche la parte interna a led, cosi non centra assolutamente niente, ti consiglio di vendere un po' di ferraglia-alettoni-sottoparaurti-schifezze e di investire magari in una centralina e un assetto decente.

 

Io ti consiglio per ora di non eccedere, e di fare solo prekat, mappa e filtro, vedi se ti soddisfa.

 

ma la tua non e una 136cv ???? cmq come dice Muccio ( Fede ) togli un po di roba che fanno solo peso e vedrai come vola

 

Scusa una domanda che non c'entra niente, ma tu non sei italiano vero?


salutoni
coals