Basta, ho deciso. EMME!

premetto che non sono particolarmente ferrato come meccanico.......ma ciò che mi balza immediatamente all'occhio è il chilometraggio!...146.000 non sono (ammesso che siano reali) un pò tanti.....?

 

se riesci a mantenerla prendila sicuro occhio però che i pezzi costano.....quella in foto mi sembra un po' vissuta,ma questo ci può anche stare,la cosa che più mi lascia perplesso è quel volante ,ad essere maligni verrebbe da pensare che chi ce l'aveva si sia spalmato contro qualcosa ,e poi abbia cambiato il volante causa airbag aperto mah

 

Guarda che dopo ti costa un occhio a mantenerlo,sappi che è un 3000cc con 6 cilindri e quindi beve come un alcolista al sabato sera.

 

il prezzo e' ok e la macchina e' molto bella secondo me, certo anche io sono maniaco x la m3 e36 ma la benzina aumenta sempre di piu'.. noo.
Cmq mi sembra che a poco piu' se ne trovano con meno km. Che poi bisogna sempre vedere come sono stati fatti magari questa e' perfetta e ne ha 140 ne trovi una con 90 che e' "scocciata".

 

fai prima un pò di pratica con la tua perchè passare da un 318 a un 3000 da 290 cv per un diciottenne non è facile

 

e di questa che ne dite ?
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?ts=7544862&id=123980819

 

la M3 fa strage,
se poi e' una E36 sei giustificato in partenza ;
tieni presente la manutenzione,
si parla di un'auto con un po' di km.

l'ultima sembra tenuta bene

 

Vacci con i piedi di piombo ragazzo. Fino poco tempo fa dicevi che ti facevano paura i cavalli del 318... Prima impara a controllare bene le reazioni della macchina e a controllare te stesso...

Per chi dice che l'M E36 consuma tanto, gli consiglio di comprarne una e venirmelo a ripetere, che gli rido anche un po' in faccia

 

..bellissima questa...sembra nuova

 

Non vorrei sembrare il grillo parlante... ma per un diciottenne forse una M è un pochino troppo. Meglio procedere per gradi, non credi?

 

Come non quotare il buon Lorenzo? E questo assolutamente non a detrimento della bontà e della saggezza del pilota. Ma oggi "purtroppo e per fortuna", con meno di 10000E si portano a casa 300cv. Ora, il telaio dell'E36 è fin troppo composto ed educato (sottosterzante al limite dell'odioso al limite in ingresso, e compostissimo ed elegante dalla corda in poi) , ma si parla di una vettura dalle prestazioni fuori dalla normale concezione dell'automobilismo stradale. E visto che il 99% del tempo lo si passa in strada e non in pista (dove la via di fuga migliore che ti si parerà davanti di solitò è una mamma con bimbo in carrozzina e/o un muro di cemento armato) è eticamente obbligatorio da parte mia (che di botti ne ha fatti fin troppi per presunzione e dabbenaggine) dirti questo. COMPRATELA, anche se non subito. E ti auguro di essere felicissimo e sereno sul tuo mezzo. Ma fallo sapendo che posi le tue auguste chiappe su un mezzo che può farti, e può fare, un male estremo. Se strapazzato. E nell'uso stradale il paragone con vetture sino al 320 non è neanche lontanamente paventabile. Siamo su due mondi completamente diversi.

 

dovrebbero inserire negli smiles quello della OLA da stadio!

 

Credo io abbia fatto una gavetta automobilistica da esempio; ho cominciato a guidare la Citroen Xsara sui 90cv o giù di lì per passare poi alla mondeo da 115cv. Ora posseggo una 330d da 184cv e credo che la mia prossima macchina sarà una M3 E46...ma il colmo di questa mia esperienza personale è che 3 mesi fà in una serata di pioggia ho fatto testacoda con la Citroen...senza feriti fortunatamente

 

io sono passato da una Punto GT alle M3 E46 .Però effettivamente a 18 anni bisogna fare attenzione, il piede è peso e le capacità limitate.
non c'è neanche il controllo della trazione:wink: