Bmw Hp2.....

Stupenda !!!!!!!

 

Certo che una forcella a steli rovesciati potevano mettercela.....
Io non mi esprimo, ho un odio particolare per tutte le moto bicilindriche (W i 4L)

 

Bella..... finalmente anche la BMW ha fatto una SS... Certo che con il boxer sarà un pò complicata da guidare, ma il telaio sembra proprio ben fatto!

Per le forcelle anteriori credo che siano così perchè ci sia il telelever...

Belle anche le gomme.... sono proprio come le mie!

 

bella, ma quel boxer non mi e' mai andato giu' nelle moto

in quanto al nr di cilindri mi piacciono molto anche quelle con 1 cilindro, l'importante e' che non sia a 3

 

Concordo in pieno!!

Il 3, come si dice dalle mie parti, non è ne pane ne polenta!

 

+ che altro ha un sound che definirlo sound e' un offesa alla parola sound

senza offesa x chi ha una TRIUMPH :wink:

 

Non hai mai provato una Speed Triple 1050 Andrew.. viulenza pura!

 

forse tu non hai provato altre moto

scherzi a parte so che non va male, ma c'e' di mooooooolto meglio, fides

 

Mi piace molto come linea! Chissa come si comporta sull'asfalto.

 

Io la trovo splendida e da ex 4inlinea convinto mi sono via via appassionato ai bici e devo dire che sono una goduria !!
in attesa del rimborso assicurativo ci faccio un pensierino.. r o gs .. sport o confort...mha vedremo!
intanto accumulo km sulla mia prima BMW , una r1150r ;-)

 

...porco boia che "macchina"... ...a me piacciono le sportive jap ma questa é uno spettacolo...se andassi ancora in moto credo proprio che ci farei un bel pensiero...

...un link...
http://www.webbikeworld.com/BMW-motorcycles/hp-2-sport/

...e un paio di video...

 

Questà durerà per un paio di anni perchè nel 2010 arriverà la S1000RR

190 cv tondi tondi....

Nel 2009 correrà nel mondiali 2009, ne usciranno 1000 esemplari come da regolamento sbk con circa 200 cv......

Come prezzi sembra che per la versione stradale bmw abbia intenzione di allinearsi ai concorrenti jap............

Se bmw si spinge in un progetto così ardito deve essere veramente tanta roba...........anche se non è per me....

R1200R a vita!!!

 

...eh ma quella non cià il boxer (se non sbaglio)

 

Si, quello è vero, però il boxer per quanto possa essere pompato, a livello si super sportiva non è la stessa cosa di un 4 cilindri o un bicilindrico a v.......

 

...sì, posso immaginare...anch'io preferisco i 4, ma il fascino di una BMW é dato anche da questa particolare architettura...se mi togli quello tanto vale pigliarsi una jap. E' un pò come per il 6L...toglietemi tutto ma non il mio 6L

 

Il boxer è un gran motore e, insieme alla particolare ciclistica , alla trasmissione a cardano, crea quello stile di guida tipico bmw, che sicuramente sulle prime lascia disorientati ma col tempo non puoi non apprezzarlo.........questo discorso però vale sulla strada, in pista è un altra cosa.

Questa moto è nata principalmente per questo, per sfidare nel campionato sbk mostri sacri come ducati e honda e per farlo c'è bisogno di altre cose, quindi via il telelever e paralever, via il boxer che, per quanto generoso di coppia non avrà mai la propensione a girare alto come un 4 in linea o un bicilidrico a V........va da se che fare una moto performate che sia in grado di rivaleggiare con quei mostri in sbk avrà un ritorno d'immagine pazzesco e, attrarrà anche quella clientela che oggi si butta su r1 zxr etc etc.........pazienza se si snatura un pò il mito...........

Intendiamoci questa poi è una moto di nicchia, il vecchio bmw-ista vuole e vorrà ancora il boxer.........Le vendite parlano da sole, ogni volta che passo dal concessionario ci sono sempre 3 o 4 moto pronte per la consegna e sono tutte GS o r1200r............