Test drive M3 e92

Ciao a tutti ragazzi!!:wink:


Sono un appassionato frequentatore del forum ma purtroppo non ho mai scritto in questa sezione (causa mancanza materia prima = no Emmona in casa )

Premetto che non sono di sicuro un pilota o chissà che manico, quindi chiedo a tutti voi esperti di non mettermi in croce x eventuali caz…. che potrei scrivere. La mia esperienza di auto “serie” si ferma a pochi km da terrorizzato alla guida di una Diablo, test drive su strada con M5 Touring e quando riesco a farmela imprestare 530d Touring di mio papà.


Detto ciò, oggi ho avuto l’immenso piacere di fare un altro test drive (ovviamente in autobahn ) offerto da mamma bmw con l’M3 Coupè e vorrei raccontarvi com’è andata.

L’auto era di un colore strano, a metà tra una azzurro chiaro e un grigio (non sono riuscito a capire dal configuratore quale colore sia), comodamente appoggiata su 4 bellissimi cerchi da 19”. A prima vista mi è sembrata sicuramente bella, ma non molto dissimile da una normale e92; sicuramente la m6 bianca che le stava vicino la faceva sfigurare se non dal punto di vista della bellezza (sempre soggettiva) almeno da quello della vistosità-originalità (pur essendo uscite da molto più tempo infatti m6 e serie 6 in generale sono abbastanza rare a vedersi almeno dalle mie parti).
Però è bastato entrare e chiudere la portiera per trovarsi in un altro mondo: quel volante così “ciccione” che ti riempie le mani è lì a ricordarti che sei su una M, potresti chiudere gli occhi e fidarti solo delle tue dita. E poi quella gobba sul cofano, se da fuori sembra solo accennata, da dentro lascia intendere pienamente cosa c’è sotto. In un attimo (cosa strana x me che ci metto ore a trovare la giusta posizione) il sedile elettrico è regolato in maniera adeguata, forse anche perché ho fretta di accendere la Belva; l’omino bmw accanto a me mi spiega che devo premere la frizione x mettere in moto e…il v8 si accende con un discreto botto, a mio parere il suono è migliorato molto rispetto all’M5 che in avvio sembra un po’ un diesel (bestemmio, lo so)..

Ora sono pronto x partire, metto già le mani avanti con il gentilissimo omino bm e la mia fidanzata:”se la imballo che succede??” e invece-SORPRESA!!- la frizione è gestibilissima e mi disimpegno senza scatenare l’ilarità di presenti e passanti. Non posso dire lo stesso del cambio, un po’ duro e dagli innesti a volte contrastati. Inizio cmq lento (la macchina è calda x i test drive precedenti, io no) ma mi rendo subito conto che gli ingombri sono minimi, sembra di guidarla da una vita ( a differenza della m5 che mi aveva messo davvero in apprensione). L’esemplare è dotato di navi prof (che ovviamente non ho degnato di uno sguardo) ma soprattutto di sospensioni elettroniche ed mdrive. Il motore è già settato in sport, ma poiché attraversiamo una strada che sembra minata da quante buche ci sono, l’omino sposta gli ammortizzatori sul programma più morbido. Seconda sorpresa: la macchina non è così dura come si potrebbe pensare ( a dire la verità me lo aspettavo perché anche sulla M5 avevo notato il gran lavoro delle sospensioni regolabili).

Ora inizio a divertirmi x quanto permesso dalla strada (che non conosco) e dalle mie abilità (poche), ma il senso di sicurezza che ti dà quest’auto è impagabile. In pochi minuti settiamo le sospensioni sul livello più duro e la schiena percepisce davvero ciò che accade “là dietro”, purtroppo ovviamente essendo su strada è difficile arrivare a quota 8.000 ( e sinceramente non ho neanche tutta questa voglia di togliere gli occhi dalla strada x guardare il contagiri, un po’ mi manca l’hud della m5) ma già dai 4000 in su il motore spinge come un dannato. Dopo pochi minuti mi trovo già in coda all’m6 che era partita parecchio prima di noi..sicuramente non ho la presunzione di superarla ( fare una frittata di M mi sembra troppo) e così mi accodo. Ed ecco la terza sopresa: l’elasticità del motore. Una cosa che davvero non mi aspettavo: in terza e riesci a fare davvero di tutto, siamo a livello di un diesel.

Nel giro di ritorno lascio un po’ di spazio davanti a me e con un sorriso a mille denti mi trovo a provocare qualche leggero sovrasterzo dando un bel po’ di gas in uscita di curva, favorito dall’asfalto a tratti umido ma x fortuna prontamente smorzato dal dsc cmq piuttosto allegrotto..lo sterzo è la PERFEZIONE, non ho dovuto MAI correggere una traiettoria ma al tempo stesso nelle rotonde e in manovra non è eccessivamente duro. Riesco a capire meglio dove stanno le ruote di questa M che guido da 15 minuti rispetto a quelle della mia auto che guido da 5 anni.. il v8 ulula e gorgheggia sempre in stile freddie mercury, bello alto, però a livello di rumore preferivo un pelo il v10, mi pareva più “pieno” ( e poi con la doppietta automatica dell’smg..slurp). Termino il giro in coda dietro auto “normali” senza alcuna difficoltà, davvero stupito di quanto questa M3 sia davvero l’auto definitiva, capace di portarti a fare la spesa oppure in pista con la stessa nonchalance. Mi cimento pure nel parcheggino in retro.. (mi sembra che quando la innesti il motore salga un po’ di giri, potete confermarlo??) e ancora una volta apprezzo la frizione e “sento” l’auto in tutti i suoi ingombri. Prima di spegnere questa astronave stringo ancora una volta tra le mani quel volante per assicurarmi di non aver solo sognato..


GRAZIE BMW!!!

 

Grazie...


Ps Non dirlo a me è dura tornare su un'auto normale dopo!!

 

Grazie nicola detto da te è un onore, ti leggo spesso e altrettanto spesso rimango entusiasmato dai tuoi racconti e conoscenze tecniche

So che ti godi al meglio il capolavoro che hai sotto il culo

 

Grazie a tutti x l'appoggio, da oggi un pochino mi sento nella vostra magnifica M-family!!

 

Grazie a tutti voi x la partecipazione e i complimenti!


@ Andrew:


Sicuramente la M3 vestita da sposa è splendida..e tu ne sai qualcosa!!

Sinceramente esteticamente a me piacciono moltissimo sia l'm3 che l'm6, però siccome di 6er in giro se ne vedono poche, salta più all'occhio una m6 rispetto ad una m3 che potrebbe più facilmente (x i nn appassionati ) confondersi tra le tante e92 che mamma bm ha venduto!! (IMO ovviamente)

Ps complimenti a tutti voi possessori inutile dire che spero di aggiungermi a voi un giorno!!

 

Non sapevo che mancasse tale funzione..però credo che saprà farsi perdonare in altri modi!!