Prime modifiche 135i

ma si avverte proprio il calo dopo i 6000-6200?

 

Se devo essere sincero mi sembra curiosa anche la curva della potenza dissipata... o meglio, non è coerente se "misurata" ( e sembrerebbe così visto che la coppia dissipata non segue quella motore ma presenta un termine proporzionale alla velocità di rotazione).

Il banco è inerziale o frenato (cambia poco, solo per curiosità)?

In ogni caso, guardando il risultato alla ruota, 310cv sono sempre tanta roba...

CiauZ, Rino.

 

ok.
Ho dato un'occhiata al sito della digital tuning (preparatore di cui ho sentito parlare bene in questo forum), e ho visto chè fanno la modifica al 335i arrivando a 360cv@6000rpm e 500Nm@1250rpm ()

Sai per caso se anche in questo caso il risultato è ottenuto tramite un modulo aggiuntivo o è ottenuto tramite mappatura della centralina originale?

 

modulo

 

procede "rinominato" o è un modulo creato da loro?

 

perkompey... mi puoi dare impressioni sulla barra duomi originale, che non sia effetto placebo? grazie mille

 

Kompey....6un grande...credo che sei molto vicino come prestazioni alla M3 E92...come assetto nn credo ancora!

 

si infatti interesserebbe anche a me, quanto l'hai pagata l'hai presa in concessionaria?

Complimentoni Kompey!!!

 

Non è il procede, penso proprio sia lo stesso modulo che utilizza anche Romeo Ferraris (spesso lavorano in sinergia con la DT)

 

a dirla tutta se li chiami per il modulo loro te lo sconsigliano e caldeggiano di aspettare la mappa
:wink:

 

non direi, il modulo è a listino da mesi e da mesi ripetono che è meglio la mappa

 

bel lavoro,quanto costa questo modulo della A.A.?
monti tutto in 15 minuti ?

 

Ciao..Complimenti x il gioiellino!!siamo anche vicini e purtroppo non ho mai avuto piacere di vederla..spero presto..

 

per quanto riguarda la barra duomi, è facile da montare o è meglio farlo fare alla bmw? dopo averla montata hai rifatto gli angoli anteriori?