Che motore per la mia seriwe 3 cabrio?

c'è da dire però che ci sono persone a cui magari piace la cabrio poichè cabrio, ma del motore non non gli importa poi molto, e meno consuma meglio è :wink:

 

Non ti posso dare torto, ma un po' di nostalgia, di romanticismo e di storia non guastano (anzi ...) a chi vuole sentirsi un vero cabrio-lista o spider-ista.

 

A ME ME PAR NA STRUNZATA !

Se oggi tecnologia e una grande casa come Bmw mi offrono questa possibilità perchè debbo gettarla alle ortiche.

E' questione di gusti. A me sembra assurdo oggi come oggi comprare dei 320i dei 325i e per certi versi anche dei 330i ! Auto che come dice il GRANDE PUCCIO sono "da evitare perchè per andare forte ci devi avere i coiioni "!
Un 325i BLE! Devi attaccarti al cambio e tirare marce come un maledetto. Mentre io viaggio a 1750 giri con già disponibili ben 580 newton metri di coppia. Paura!

 

penso che non la pensi così invece

comunque vuoi il naftone? comprati il naftone, non vedo il problema...

 

e spendi 5000 euro in + per acquistarlo, che pareggierai a circa 600.000 km

complimenti...

 

cosa sono questi luoghi comuni? hai guidato un bel benzina serio o solo camion?

 

secondo me non ha nemmeno la z4m che dice di avere

 

già, anche xkè altrimenti non penso proprio gli interesserebbero veramente i 500 Nm del 330d :P

 

Mi dici dove hai acquistato l'adesivo M? :wink: a patto che esista il resto dell'auto...poco ci credo..

 

Già perchè qui sono tutti Flavio Briatore ! Bacio le mani !
MA MI FACCIA IL PIACERE MI FACCIA! Come diceva il grande Principe De curtis !

Comunque ho precisato che ho appena venduto la Z4M e sono alla ricerca in effetti di un bel naftone. Proprio perchè ho provato a buttar dentro verdi tutte le volte che usavo la macchina e sinceramente mi sono stufato.

 

se è vero secondo me nn capisci niente... cosa fai... vendi una z4m, ci perdi 20.000 euro, ne prendi una nuova e ce ne metti altri 10.... e poi la rimappi, hai sempre 150 cavalli in meno e 400 kg in +... e poi se anzichè fare 8km/litro ne fai 16 voglio vederti a recuperare tutti i soldi che hai perso a vendere una auto solo xkè consuma troppo...

bah

 

Parafrasando TOMCRUISE:
"ero sposato con una top model, però mi sono rotto di portarla a cena in ristoranti da due verdi a cranio. Quindi ho divorziato, smadonno per pagarle gli alimenti e spero proprio di risposare la vicina brufolosa che si accontenta di una pizza all'angolo".

beata gioventù.

 

senza parole

 

Mai diesel!

Non posso neppure sentire il rumore dei motori a gasolio! Eppoi, alla fine, considerati i costi di gestione, le spese di manutenzione etc, siete poi tanto sicuri che il risparmio sia quello che voi credete? E avete mai considerato quanto si compra bene un 330ì usato poco rispetto ad un 330d usato assai? Con quello che risparmio all'acquisto ci cammino anni! E non vi dico delle spese per ricondizionare un motore a nafta con 300.000 Km in più di quello che porta scritto! E quanto è bello il sibilo del 6 cil. a benz! Non lo capirete mai voi dieselisti!

 

Non aspettavo altro che di sentire queste benedette parole, a noi che ci è rimasto l'importante senso preposto alla percezione dei suoni:
l' UDITO !

Antonio: bene, bravo, bis ...

 

Quando sono andato a firmare il contratto per una cabrio ero indeciso anch'io tra il 335i o il 330d ... il venditore sosteneva il 330 per una facile rivendibilità futura ..io ero dubbioso ma poi :

In una cabrio non mi interessa avere prestazioni brucianti anche perchè io concepisco la velocità/accelerazioni solo in pista e per questo ho già altri mezzi per togliermi qualche soddisfazione ..e se amavo davvero il benzina con cv avrei preso l'M3 ... ma ormai la velocità su strada è anacronistica
I diesel attuali sono silenziosi e non puzzano ed il fatto di viaggiare senza spendere troppo rende la guida ancora più piacevole...se poi si vuole imitare a tutti i costi gli americani...bè adesso con il cambio favorevole in un WE allungato in aereo ci si può togliere qualche soddisfazione e prendere a noleggio una camaro 8V in USA...

 

come mai dubbio fra un 335i e un 330d?

di solito si potrebbe avere fra un 330i e un 330d o un 325i... eheh :P

 

Meglio se rimanevi ancora dubbioso...:wink:, il cabrio senza sound non e' niente...perde il 50% del suo fascino, se stai ancora in tempo per cambiare cambia..un bel 330i o335i cabrio, e dopo il primo km ci vieni a benedire qui al forum..non parlo della velocita' di punta ormai tutte autolimitate, ma della sua progressione accompagnata da un canto unico.. ma vedo che parli di silenziosita'.. fiato sprecato.

 

l'unica difetto del cabrio è il fatto che pesa circa 200Kg () in più rispetto alla controparte coupè, peso dovuto soprattutto per il rinforzo del telaio

Tanto per fare un esempio, tra una porsche carrera coupè e la rispettiva cabrio la differenza è di circa 50Kg