323i con 2.0hpi twin turbo: in arrivo.

slurp.....se esce questo motore......magari 220/230cv

11.000giri mi sembra una caxxata.....vedremo

 

ragazzi 11.000 giri per n/a sono valori vicini alla formula 1 di anni addietro forse hanno invertito i dati con qualche loro moto...

 

superbo!

 

in arrivo il prossimo sventra 3000 in versione nobilcarburante

 

è mia !

 

il mio sogno

 

sti ca.. 11000 giri il twin turbo deve essere una figata..

 

11.000 rpm... fatico a crederlo... però era ora che la BMW mettesse mano ai motori un po' più piccoli e non si concentrasse solo sul x35i/d...

 

mi sa di fantascienza.....
poi finisce come il motore della Mazda rx8....che consuma come un carro armato

 

raga ma questo 11.000 rpm non sarà quello montato sul prossimo biturbo 4 cilindri, ma un altro motore ancora in fase di sviluppo.

 

un ipotetico 2.0 biturbo da oltre 220-230cv non so quanto sia parco in termini di consumi. basta dare un'occhiata alla nuova audi s3 con il 2.0 TFSI da 265cv: da quello che ho potuto leggere nei forum consuma veramente tanto, soprattutto se si preme l'acceleratore

 

bé chi comprerà questo motore non penso che lo faccia per economia di consumi

 

parlavo del fatto che bmw cerca di ridurre la cilindrata ed aggiungere turbine per migliorare consumi/emissione, ma non so fino a che punto sia vero.

 

per me sono arrivati semplicemente ad un limite fisico oltre il quale non è possibile andare con un aspirato.

 

Eccolo qui, il motore che cercavo in BMW....

X la prox generazione di Serie 3 se tutto andrà bene ci sarò anchio ad aspettarla questa 323i...

 

mi sa che come motore si son fatti prestare il 4 cilindri della yamaha R1....

 

Come hanno fatto notare nell'altro 3d, 11.000 giri sono i giri della girante della turbina, non quelli del motore!
Ovvero: nulla di che, dato che tante altre macchine turbo hanno regimi di rotazione della girante superiori

 

ah ecco