x5,avrei bisogno di aiuto e consigli...grazie

prendilo a benzina!

 

benzina van bene entrambi in ragione delle tue possibilità.

anche se dalle prove su strada di 4ruote si evince come non vi sia sostanziale differenza fra 3.0i e 4.4i quanto a consumi a velocità costante, è indubbio che i costi totali di mantenimento vanno a favore della prima

 

beh ha 231cv quindi 231/1.35 = 170Kw circa.

fino a 100 Kw paga 2.58 euro/Kw.

i 70 kw rimanenti dipendono dalla classe di inquinamento (euro 2-3-4)

 

500€ occhio e croce.

 

Non è male però vista questa sparisce:

http://cgi.ebay.it/USATO-BMW-X5-4-4...oryZ9837QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Vai col gpl:

http://www.missaggia.it/altre_realizzazioni.php?&mghash=be0c74d509607ad3b39dfe299e02260a&mggal=21

 

perchè il 3.0d restyling no? credo che potresti trovare qualcosa in concessionaria per quel prezzo anche con garanzia stilnovo e dormire sogni abbastanza tranquilli.
Nessun problema di andare a montare altri sistemi GPL o GAS con altre spese e pensieri.
Secondo me, se vuoi risparmiare sul costo kilometrico prendi il diesel.
tutto sommato il tuo budget è di tutto rispetto.

 

ciao,io fossi in te prenderei il 3.0 d!ce l'ha un mio amico ed è uno spettacolo,ha un tiro fortissimo,lascia stare il benzina.

 

le prestazioni del 3.0i sono di poco inferiori a quelle del 4.4i e comunque superiori a quelle del 3.0d.

che poi la coppia del diesel ti dia un'impressione diversa, concordo al 100%.

ma considerando le fisime di quella motorizzazione, è l'ultima che prenderei in considerazione.

anche perchè il nostro amico non chiede quale va di più (o quale ne dia la sensazione)

 

Se punti al risparmio nel prezzo d'acquisto punta sul 3.0 benza (anche se ti assicuro in ripresa è veramente inchiodata), però non devi spendere più di 30 mila euro per una versione del 2004, l'X5 con motore a benzina commercialmente per un concessionario vale meno della versione a gasolio quindi fatti fare un buon sconto

 

Io ti consiglio un 4.4 benzina: consuma circa come il 3.0 e poi la puoi gasare col GPL.

 

Un V8 4.400 non consuma più o meno come un 6 cil in linea 3.000, ma decisamente di più in più anche i costi di gestione generali aumentano, il 4.400 non è certo una versione che punta al risparmio

 

prendi un bel 3000 benzina e passa la paura!

 

a dir la verità confrontanto le prove su strada (che ho letto proprio l'altra sera) si evince come l'X5 4.4 step e l'X5 3.0i step abbiano consumi praticamente identici

 

Mi sa che le prove che hai letto non siano veritiere fino in fondo come molte volte accade anche perchè non ha senso che consumino uguale, essendoci 2 cilindri e 1400 cc. di differenza

 

se ti dico che con la mia, uso normale, ho una media ultimamente attetstata sui 6.4 km/litro ci credi? io purtroppo ci credo.

così come ho visto che i 540i (4.4 286cv) hanno medie dell'ordine dei 6-7 km/litro.
e anche a questo ci credo.

è poco furbo credere solo a quello a cui ci piace credere.
voglio dire: se la rivista dice che l'auto consuma come vogliamo che consumi, allora è credibile, altrimenti no

non c'è motivo per cui il 4.4 su x5 debba consumare di più.
il punto è che fa meno fatica del 3.0i a portarsi in giro quella stazza.
quindi non è il 4.4 che consuma poco, ma è il 3.0i che consuma tanto.

prova ne è il fatto che il 4.6is (di cui ho visto i consumi relativi alla prova proprio l'altro giorno assieme a 3.0i e 4.4i) consuma MOLTO più del 4.4i