Scarico Bartoli sù 130i di Andras

Non credo....il fatto che tu reputi superiore un bartoli rispetto ad un remus,ss,o gruppe M ,è di fatto un'illazione non supportata da nessunissima prova se non sonora.

 

paralte con qualcuno che lavora in tubistyle,
a maranello

bartolo gli scarichi li prova sul banco di sauro

senza contare che lamborghini indirizza eventuali utenti esigenti direttamente da lui...

 

spettacolare, complimenti..............

 

La SS invece dove andrà a rullare su un banco frenato ?

http://it.youtube.com/watch?v=nygjYQH27RU

 

andras,che dire,davvero ben fatto:wink:
Non vedo' l'ora di poterlo sentire suonare perchè se mi piacerà faro' una visitina a Bartoli pure io

 

quoto ed aggiungo che se qualcuno ha i soldi per un 430 e poi si fionda a Faenza un perchè ci sarà

IN OGNI CASO: a me le "talebanizzazioni" non piacciono, per cui io do l'esempio per primo ammettendo il beneficio del dubbio al capitolo "resa" pertanto gradirei che tutti facessero altrettanto, a meno che, mi ripeto, non siano in possesso di due rullate della stessa macchina con prima sù il Bartoli e poi un SS o Remus etc. Tutto il resto è aria fritta, punto.
Se poi uno deve per forza cercare di "imporre" che il SS è migliore come resa senza averne le prove perchè guardacaso è quello che ha comprato lui beh lo trovo comprensibile ma ahimè decisamente poco oggettivo.
Quindi contrariamente al solito stavolta col piffero che la prendo per persa, sul capitolo resa l'ultima parola sta a due rullate della stessa vettura coi due scarichi diversi.
PUNTO

 

grande andras... come sempre!

passione passione passione

 

Secondo me hai fatto benissimo a prendere un bartoli....anche perchè costa quasi la metà di un remus,ss o altra roba ....
Se fosse costato uguale chissà.....il beneficio del dubbio me lo lascerai.

 

Ce lo terremo entrambi quel dubbio, carissimo Benny.
E' davvero improbabile che qualcuno si metta a fare quelle due rullate avendo pure effettivamente a disposizione sia il SS che il Bartoli. Io non ho problemi ad ammettere che, benchè conoscessi già Bartoli, avessi chiesto un preventivo alla SS per lo scarico racing e che quando conti alla mano costava effettivamente il doppio ho optato per un viaggio in Romagna dal mitico Adriano.
Quel che posso dire è che, avendone la possibilità, i mezzi e soprattutto il tempo, è sempre bene raccogliere più informazioni possibili sui diversi tuners. E poi affidarsi a quello che si ritiene più meritevole, o che magari ci ispira semplicemente di più.
:wink:

 

Ciao Frarèis,
come stai? Vedo che hai iniziato a trafficare anche sulla 1 eh Inguaribile

 

Un padre di famiglia dovrà pure trovare un modo per far fronte agli anni che avanzano

 

Buahahahhhh,
Hai ragione, un uomo che lavora, paga le tasse e si riproduce, cosa deve fare se non smarmittare un po la domenica?

Stammi bene va'

 

Anche te, valà!

 

Quoto todos.........:wink::wink:

 

chi ha un supersprint lo vende per un bartoli, chi ha un bartoli non va a venderlo per un supersprint. Penso di aver detto tutto.

 

Quoto......ma si può avere una foto globale del culetto di questo animaletto con lo scaricozzo montato???

 

mel'ero persa!!! complimenti andras!!!!!!!!!!

giassai che x me manca poco

 

ciao andras . complimenti . dammi un informazione visto che voglio farlo anche io . il terminale in un secondo tempo si può smontare e rimontare l' originale o è irreversibile . ultima domanda è un sound insopportabile all esterno o si può girare tranquillamente senza incappare in problemi

 

se non ricordo male hai anche montato l' airbox . dovresti avere un rumorino molto gustoso in accellerazione .

 

Ciao, la modifica è reversibile nel senso che la valvola allo scarico che viene montata sullo scarico artigianale può essere smontata dallo stesso, rimontata su quello originale che poi può essere tranquillamente rimesso sù.
Sound: io ho voluto un sound molto forte, quasi estremo. Quando Bartoli mi ha fatto la domanda che fa sempre ossia "quanto rumore vuoi" ho risposto "il massimo possibile, magari senza farmi arrestare". A me non da fastidio, tutt'altro, tant'è che da quando ce l'ho sù ho smesso di accendere l'autoradio per godermelo in ogni situazione di guida. Sull'airbox mi ero già espresso molto favorevolmente, il sound che produce in aspirazione è magnifico, ora che poi è completato dallo scarico come direbbe il compianto Cumenda:
"Ma la libidine è tutta qui: airbox, scarico artigianale e sei in POLE POSITION!"