non voglio fare polemica,ma i pesi sono giusti.30 KG IN PIù PER LA Z4 CON LO SPORT AUTOMATIC(LA MIA),92 KG IN PIù CON SMG1 Il mio intervento non era per sottolineare che la z4 coupe va più forte(come provato da me con il mio amico)ma che sono due macchine completamente diverse come concezione e distribuzione dei pesi.L accomunano solo il numero dei cavalli dichiarati,che sulle audi sono sempre 20 minimo in più,(vengo dalla tt 225)e rs4 del 2oo2(MIO FRATELLO) INFAtti dopo la prova in compagnia,nessuno ha sfottuto il mio amico,anzi per non essere una sportiva quasi estrema come la mia(confort ,soluzioni di aereodinamica telaio,assetto)va molto forte e poi ci siamo fatti una bevuta..TUTTO Li,ma se vuoi che ti dica che pesano uguali,ti accontento !!pesano uguali
Cmq tornando all audi S3 nuova è carina ma niente di particolare.... Piu andremo avanti me saranno emozionanti auto.... Con la vecchia S3 avevo messo centralina,filtro e pressione ed ero arrivato a 260cv mi divertivo da matti e motore super pronto quando l ho venduta a 26500euro dopo 2anni 1/2 per la Z4 3000i mi è pianto il cuore.... Era una bomba!!!
sono intervenuto sul peso solo perchè avevi detto che avevano 200 kg di differenza... visto che questo 3d intende raccogliere dati sull'S3 mi sembra doveroso dare informazioni corrette, anche io ho avuto la Z4 3.0si coupè quindi le conosco bene entrambe :wink:
era coupè!!!io sono partito meglio e fino ad una certa son stato davanti,poi man mano che si allungava la z4 mi ha preso e messo il muso avanti di un metro,ma eravamo li veramente!!!Come dicevo ragazzi,hanno prestazioni simili solo che una è più comoda e più ovattata l'altra più spartana e più emozionale
la tabella forse prenderebbe in considerazione la 3.0 i,ma che alla fine ha prestazioni molto maggiori.A vallelunga l s3 ha dato 2,2n secondi alla 130 i,e ha preso 2,1 dalla z4 3.0 si,poi per chi non è mai stato in pista,2,1 secondi a giro,200 kg di differenza e un assetto da barcone vuol dire andare uguali,che noia....
Ragazzi...sabato è arrivata nel salone una s3... non ho resistito sono salito sopra...targa prova e ho fatto un giro... madonna mia quanto cavolo cammina... un fucile... ha una spinta esagerata...a parer mio, molto piu incaxxosa della zetina... certo è che poi si scende ed il fascino che ha la zeta non lo ha la s3... ma se devo essere sincero è una bella battaglia!!! Un saluto a tutti voi... cià..CIONE
Mi sa che ne ho provata una che non andava, allora, perchè qui ci sono pareri troppo discordanti. Oppure vanno più o meno uguali e le differenze si sentono a seconda delle strade che uno fa...
adesso lo dici?sono mesi che dico che l's3 è un fucile!ora che lo dice cione (che conosco di persona) dici che potresti averne presa una tarocca?
ragazzi allora facciamo una bella cosa!cione al prossimo raduno vieni con la tua,io prendo l's3 e facciamo un bel confronto!l's3 viaggia e non sono io a dirlo perchè ce l'ha mio fratello e devo difenderla,lo dice anche chi ha la z4!paragonarla alla 170 cv diesel beh..di al tuo amico che cambiasse spacciatore...come fa un benzina con 100 cv in più ad andare come una diesel con 100cv in meno! dai,siamo ragionevoli! comunque quando volete togliervi la sete col prosciutto lo zio csl è pronto!
CHI ha detto che l s3 va come un 170 cv diesel,ha bevuto e non poco. IO ho gia detto quello che è venuto fuori da una bella preova fatta con un mio amico di compagnia.ESteticamente non granchè,a livello di motore va forte e non poco,se facesse una dieta di 100 kg sarebbe una macchina cattivissima.X me discorso chiuso.
Ragazzi purtroppo lo ha detto...lui è un tipo alla fast & ricotting e crede che un'auto senza uno spoiler sovraddimensionato e una 20ina di scritte nel lato non vada un tubo. io ci sono salito 1 volta...e devo dire che hanno fatto un'auto che va e non poco e forse,dico forse perchè non l'ho ami guidata anche facile da portare al limite,così mi è sembrata.
Piano, io dico e credo solo a quello che vedo, con le parole, dette e scritte, mi pulisco il...non me ne faccio niente! Resta che in rettilineo ho staccato un'S3 di parecchi metri e resta che quella che ho provato mi è sembrata meno grintosa e meno prestazionale della Z4 coupè. Non essendo di parte, sono portato a credere che anche quello che raccontano gli altri sia vero e in buona fede, e non posso non notare pareri molto discordi su queste auto. Sinceramente, non credo proprio di avere provato un'S3 imballata nè che quella sverniciata avesse 200 kg di zavorra o il freno a mano tirato, magari sono stato aiutato dallo sportautomatic che in modalità sport è fulmineo e tiene la marcia sempre pronta, quindi se l'altro deve scalare ti saluto, anche se siamo partiti entrambi dalla seconda in uscita di rotatoria. Alla fine credo che queste due differenti auto trasmettano al massimo la loro potenza su percorsi differenti. Tra le viuzze corte del centro l'S3, essendo turbo, penso dia una sensazione di maggior spinta e ti attacchi di più al sedile, mentre appena esci dallo stretto e ti metti su strade e curve di più ampio raggio...te saludo meneghina!
