Corrispondenza "Cerchi" e "Pneumatici ideali". | BMWpassion forum e blog

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Corrispondenza "Cerchi" e "Pneumatici ideali".

Discussione in 'Cerchi e Gomme BMW' iniziata da garcoblu, 5 Marzo 2008.

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  1. 5 Marzo 2008 #1
    garcoblu

    garcoblu Kartista

    89
    4
    29 Maggio 2007
    Reputazione:
    43
    Bmw 320d
    Ecco un post per chi vuole scegliere il pneumatico ideale da montare alla propria auto in relazione al cerchio che ha installato.


    [​IMG]
     
    A 1 persona piace questo elemento.

  2. 5 Marzo 2008 #2
    Gabo

    Gabo

    39.631
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    Ottimo grazie!!!
     
  3. 5 Marzo 2008 #3
    bobo

    bobo Direttore Corse

    2.063
    18
    22 Maggio 2005
    Reputazione:
    15.967
    Audì A4 avant
    non sò quanto sia attendibile visto che bmw sul canale da 9 monta le 275!!
     
  4. 5 Marzo 2008 #4
    garcoblu

    garcoblu Kartista

    89
    4
    29 Maggio 2007
    Reputazione:
    43
    Bmw 320d
    Guarda che tu puoi anche sforare queste misure (fino ad un certo punto), però potresti incorrere ad un eccessivo stiramento delle spalle se utilizzi una gomma troppo piccola con un canale troppo grande, mentre se utilizzi una gomma troppo grande con un canale piccolo ti ritroveresti con delle gobbe sulle spalle della gomma.
    Conta che nessuno vieta di sforare le misure, pero di contro hai una difficolta da parte di chi monta il pneumatico ad inserirlo correttamente, ma quello che è peggio poichè i pesi dell'auto gravano sulla spalla del pneumatico e questa trovandosi in posizione diversa da come è stata studiata, porta ad un consumo diverso del pneumatico e ad una diversa risposta da come ci si dovrebbe attendere da parte dello sterzo.
     
    • Armec
  5. 5 Marzo 2008 #5
    ippo81

    ippo81 Amministratore Delegato BMW

    2.680
    219
    14 Dicembre 2006
    Reputazione:
    19.298.046
    ......e anche una ///M
    ottimo!!!
    ho appena capito che il mio gommista non capisce un *****!!!!!
    mi vuole vendere gli M6 style da 18 con canale 8 e gomme 255?!?!?!?!
    sto cercando anche una tabella tipo quella postata da garcoblu sugli ET per capire in riferimento agli originali come calza il cerchio... avete niente?!?
     
  6. 5 Marzo 2008 #6
    ggcapp

    ggcapp Amministratore Delegato BMW

    3.626
    247
    7 Dicembre 2007
    Reputazione:
    58.716
    un paio!
    ...il mio X5 e53 dietro monta su cerchi 10.5j delle gomme 315/35*20 e le ho viste montare anche su canale 11j.......siamo sicuri della tabella?
     
  7. 6 Marzo 2008 #7
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

    12.441
    405
    26 Ottobre 2007
    Reputazione:
    14.216.377
    330d e46 +
     
  8. 8 Marzo 2008 #8
    Head

    Head Presidente Onorario BMW

    16.192
    757
    11 Maggio 2005
    Reputazione:
    39.502
    E91 Futura S.G.
    A fronte di questa tabella, qualcuno mi può spiegare perchè in BMW, si ostinano a montare cerchi in lega con misure di canale quasi sempre sottodimensionate al pneumatico (montato dalla casa auto).
    Esempio: cerchi da 18'' M135 posteriori. canale 8,5, gomma 255.
    Ma cosa caxxo gli costa mettere un 9 o un 9,5?!?!?!
     
  9. 8 Marzo 2008 #9
    Prada

    Prada Presidente Onorario BMW

    7.824
    35
    16 Luglio 2003
    Reputazione:
    293
    120d + 330ci cabrio
    beh,
    diciamo che dai valori della tabelle potete tranquillamente aggiungere 10 mm alla colonna di destra
    e toglierne 10 da quella di sinistra

    la tabella dà un esempio di come calzare una misura di pneumatici su un cvalore di canale, in modo da non spanciare troppo e nemmeno essere troppo tirate

    insomma, una tabella onesta.
     
  10. 8 Marzo 2008 #10
    garcoblu

    garcoblu Kartista

    89
    4
    29 Maggio 2007
    Reputazione:
    43
    Bmw 320d
    Bè, per me ci sono altri motivi, tipo più il cerchio è piccolo (anche di canale, non solo di diametro) e meno perde di prestazioni.
    Un esempio è la nuova 320d che monta una serie di cerchi, mentre sulla touring in opzione c'è anche un cerchio in più disponibile (parlo dei cerchi da 17") ebbene questo cerchio è superleggero ed è stato studiato appositamente per far eguagliare le prestazioni della touring con quelle del berlina. Ora non sò se sia disponibile anche per il berlina, è quello con tante razze piccole vicine tra loro.
    Le masse rotolanti (ruota+cerchio) sono molto importanti per l'auto in quanto riducendo 1kg di massa rotolante è come se riduci 90kg di peso dell'autovettura.
    Ecco perchè i cerchi superleggera,ultraleggera o i tecnomagnesio sono i migliori del mercato, perchè sono quelli che pesano di meno.(Pero sono quelli più a rischio malformazione per le buche)
     
  11. 8 Marzo 2008 #11
    eolot

    eolot Secondo Pilota

    945
    52
    17 Agosto 2007
    Reputazione:
    2.597.457
    125d
    La maggior parte delle case fa scelte conservative per quanto riguarda l' accoppiamento cerchio/pneumatico: cerchi dimensionati + piccoli rispetto ai relativi pneumatici consentono di avere maggior protezione a marciapiedi e buche.
    Stesso discorso vale x i valori degli ET.
     
  12. 9 Marzo 2008 #12
    ippo81

    ippo81 Amministratore Delegato BMW

    2.680
    219
    14 Dicembre 2006
    Reputazione:
    19.298.046
    ......e anche una ///M
    proprio ieri ho montato gomme e cerchi nuovi.
    anteriore canale 8 gomma 225
    posteriore canale 8 gomma 255

    dunque all'anteriore il cerchio sporge leggermente dalla gomma e la gomma tende ad allargare mentre al posteriore il cerchio sta perfettamente a filo della gomma.
    gredo che per quanto riguarda il funzionamento del pneumatico non ci siano problemai è solo un discorso di protezione del cerchio e di estetica...
    ora vado a fare 2 foto e ve le posto..
     
  13. 9 Marzo 2008 #13
    ippo81

    ippo81 Amministratore Delegato BMW

    2.680
    219
    14 Dicembre 2006
    Reputazione:
    19.298.046
    ......e anche una ///M
    ecco come calza una gomma da 255 su un canale da 8:

    [​IMG]


    e questa è la gomma 225 senpre su canale da 8:

    [​IMG]
     
  14. 9 Marzo 2008 #14
    >> Fabrizio <<

    >> Fabrizio << Presidente Onorario BMW

    6.569
    244
    8 Febbraio 2007
    Reputazione:
    987
    bmw
    Non è molto attendibile come tabella...
    bisogna anche tener conto dell'altezza della spalla...
     
  15. 9 Marzo 2008 #15
    bimbo320

    bimbo320 Presidente Onorario BMW

    9.035
    286
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    210.968
    BMW F10 520d Toyota Verso S
    Dopo varie ricerche questa sett. monterò gli M6 da 18" con canale 9" et 35 post e 8" et 34 ant .... la ricerca è stata difficile .... :rolleyes: :biggrin: :mrgreen:
     
  16. 2 Aprile 2008 #16
    LUCAZ084

    LUCAZ084 Direttore Corse

    1.876
    35
    19 Ottobre 2007
    Reputazione:
    2.858
    | 320XD F31 40 YEARS EDITION | X3 2.0D |
    io voglio montare 9,5 sul post. - 8,5 sull'ant.
    speriamo di non aver esagerato...
    -stiam parlando dei 19'-
     
  17. 2 Aprile 2008 #17
    bimbo320

    bimbo320 Presidente Onorario BMW

    9.035
    286
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    210.968
    BMW F10 520d Toyota Verso S
    Lo vedo bene il 9,5 sul 255, ma credo che oltre sia meglio non andare .... che cerchi hai preso?
     
  18. 8 Aprile 2008 #18
    LUCAZ084

    LUCAZ084 Direttore Corse

    1.876
    35
    19 Ottobre 2007
    Reputazione:
    2.858
    | 320XD F31 40 YEARS EDITION | X3 2.0D |
    modello m5 ... il 166

    montati ierisera...ci stanno alla grande!
    :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  19. 8 Aprile 2008 #19
    ippo81

    ippo81 Amministratore Delegato BMW

    2.680
    219
    14 Dicembre 2006
    Reputazione:
    19.298.046
    ......e anche una ///M
    e le foto?????
     
  20. 8 Aprile 2008 #20
    bimbo320

    bimbo320 Presidente Onorario BMW

    9.035
    286
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    210.968
    BMW F10 520d Toyota Verso S
    FOTO, FOTO, FOTO!!!! =P~
     
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