BMW 318i: Prime impressione da neofita.

Ciao a tutti,
finalmente l'altroieri pomeriggio ritiro la mia nuova automobile.
L'auto non e' nuova, e' usata, ma pari al nuovo.
Qualche piccolo segnetto solo sulla plastica inferiore nel bagagliaio: sembrano strisciate di valigie.
Per il resto l'auto sembra nuova, se non fosse che ha gia' percorso poco piu' di 20.000 Km.

L'auto l'ho presa da BMW Milano, a San Donato, dove devo ammettere che mi hanno trattato veramente bene: alla consegna poi mi hanno fatto il sorpresone dicendomi che il bollo era gia' pagato da BMW per un anno, 245 euro risparmiati fanno sempre comodo.

Col cuore che batteva a 2000, dopo una meticolosa e precisa spiegazione su tutto il funzionamento dell'autovettura mi appresto a tornare a casa.

Anzitutto il motore e' un 1995cc 129 cv Valvetronic 4 cilindri e la differenza dalla mia ex Focus CMAX 90cv TDCI si fa sentire.
La partenza e' piu' "morbida" ma se premo il pedale dell'accelleratore noto quei cavalli che non avevo prima... Infatti mi ritrovo a 140 KM/h in Tangenziale senza neanche accorgermi.
L'auto e' iperinsonorizzata: non ho mai guidato un auto cosi' silenziosa.
Il motore si sente appena, sono quando arrivo a 5000 giri....

Io non sono uno che corre, regolo la velocita' a 110 e proseguo verso casa.

Mi sovviene il fatto che dovrei fare il pieno, ma noto con sorpresa che il serbatoio e' pieno per 3/4 !!! Wow.
Faccio lo stesso il pieno, 20 eurini, col patema che dopo 6 anni di Diesel devo stare attento a prendere in mano la pompa giusta, prima di fare il danno proprio il primo giorno...

Consumi.
Da 2 giorni faccio tangenziale e citta': 14km/litro in tange e 10km/litro in citta'... mi sembra parca nei consumi.

Strumentazione.
L'auto ha il Navi Business col caricatore CD.
In officina hanno fatto il cambio lingua e parlando col tecnico mi hanno assicurato che per default avrebbero caricato l'ultima versione del firmware del navigatore.
Infatti rispetto a quando parlava in Tedesco, ora il navi legge tranquillamente gli MP3, sia dallo slot interno, che dal caricatore.
Sembrerebbe NON LEGGERE I CD RISCRIVIBILI, almeno dal caricatore.
In dotazione avevo il DVD Business 07-1, e provando il 07-2 scaricato funziona benissimo.
La navigazione e' a freccioni, non e' una figata, ma e' sempre meglio di niente.
Noto anche un menu a volte non proprio immediato dell' iDrive, distrae molto dalla guida.
I 2 tasti Rombo e Stella del volante potevano assegnargli piu' comandi come ad esempio la possibilita' di vedere i dati del viaggio (ora di partenza, velocita' media, km percorsi, ecc.).
Il segnale orario non corrisponde allo scattare dell'ora, ma circa 1 minuto prima...
L'audio e' buono, garantito anche dai 2 subwoofer e dagli 8 altoparlanti: veramente bello.

Be' sono passati 2 giorni, mi sento ancora un po' gasato e sto vivendo una irrealta' di possedere una automobile cosi' prestigiosa: non sono abituato al lusso e la cosa mi imbarazza.
Dopotutto per soli 20.000 euro ora posseggo una macchina da quasi 39.000 euro... Non vi dico la faccia dei colleghi quando l'hanno vista...

Ora devo solo capire:

1) Come mai non c'e' l'indicazione dei fari accesi.

2) Quale versione di software e hardware ha il mio navigatore e vorrei capire se proprio non si possono visualizzare le mappe, dato che mi hanno detto che lo stesso navigatore ora le mappe le puo' visualizzare.

3) Se sul display sopra il volante mi puo' visualizzare le marce consigliate.

4) Come mai il climatizzatore bizona non si possa regolare entrambi le temperature in un colpo solo, devo prima regolare quello di sinistra, poi quello di destra (o viceversa) per avere la stessa temperatura in Auto.
Sulla CMAX se regolavo quello del guidatore si regolava anche quello del passeggero, ma se regolavo quel passeggero avevo di fatto "la bizona".

5) Quando accendo l'auto coi fari accesi si alzano per un attimo "mettendosi in posizione": Perche' ?

6) Quando mi fermo la marmitta sembra ticchettare per un po'... E' normale ?

A presto le foto !

 

No, era import.
E non era l'unica.
Giusto l'altroieri notavo una 320d a 26.000 euro con 20.000 km, ma era gia' venduta.
Le import le vedi subito: non hanno i cerchi in lega.

 

I miei stessi cerchi.
La mia ha il navi business, cruise, tettuccio, pdc completo, caricatore cd, paccheeto luci, pacchetto specchietti, sensore pioggia, sensore luci.
Non ha gli xeno, non ha la pelle e non ha i cerchi in lega.

Per ora posso vivere lo stesso anche cosi' !
:-)

 

Infatti in molti clima bizona che ho visto (Ford e Lancia) dal lato passeggero il cambio temperatura coinvolge anche il lato passeggero e non viceversa.

Questo lascierebbe intendere che se a bordo c'e' solo il guidatore il clima regola la temperatura in tutta l'auto...

BMW evidentemente non la pensa allo stesso modo.