Secondo voi e' vero che....

dipende dalla marca. nel senso: qualche marca dice "i miei li puoi riparare". Qulache altra: "Non riparabili".
E' assurdo ma è così.

 

se non hai fatto molti km con la gomma a terra li ripari tranquillamente...

 

Certo... vai tranquillo...

 

dipende tutto da quanti km ci fai dopo la foratura!se ce ne fai diversi poi la butti via

 

attualmente 15000 dopo la foratura
goodyear nct5
nessun problema
:wink:

 

intendeva dopo la foratura ma km fatti con la gomma a terra...:wink:

 

ah giusto pardon

 

da quel che so' io possono essere riparati....o almeno cosi' mi disse il gommista

 

alcuni si nn tutti.. e la maggior parte dei gommisti dicono di no kosi' la compri nuova.
kmq io mi trovavo male kon i RUNFLAT.. meglio le normali.

 

un mio amico col 320d coupè ha dovuto cambiare dopo 7000 km la ruota post sinistra xchè aveva bucato ma anche se aveva fatto pochi km.. 450 € di gomma tra parentesi (255/35/19)

 

se il foro è sulla spalla la gomma è da buttare!

 

a me in bmw hanno riparato proprio una continental!

 

runflat o gomma normale poco cambia se il foro lo fai sulla spalla della gomma puoi buttare cvia tutto!

 

Infatti è bene,per evitare di dover cambiare uno (o entrambi ,in caso di consumo oltre il 40/50 % !!!! )pneumatico,portarsi dietro il kit. In caso di foratura,se ti va bene, rigonfi subito ,in modo da non percorrere troppa strada col fianco stressato. Poi,puoi procedere alla riparazione (se il foro non supera i 3/4 mm. ) rigorosamente con vulcanizzazione e non col "funghetto,, . Ciao

 

Quoto