M3 E46: Problema retrotreno, quali silent block?

i sintomi SEMBRANO proprio essere quelli dei slientblock andati, non mi stupisce che siano in pessimo stato..non fare l'errore di cambiarne solo qualcuno, cambiali tutti insieme..è come cambiare il disco frizione lasciando lo spingidisco vecchio..ti costa un pò di più ma almeno fai un lavoro fatto bene, su una macchina del genere merita..

 

ok..ma 160 000 km sono tanti....e' possibile doverli cambiare a 78000? Quanto influise lo stato delle gomme posteriori in quesot fenomeno di scodinzolo in accelerazione?

 

Se la senti sbandare come se "oscillasse" sono i silentblock..

 

Lavoro fatto da un meccanico preparatore... sostituiti tutti i silent block posteriori, rigenerato tutti gli ammortizzatori e rifatto l'assetto con cambio gomme pirelli pzero... costo operazione 350 i silent, 300 gli ammo, 1200 le gomme tutto con manodopera compresa. Prima la macchina era praticamente inguidabile, scodinzolava quando davi gas, non teneva in curva insomma un disastro .....
Adesso è un missile terra-terra, incollata e precisa nelle traiettorie...una libidine...