Funzione star/stop

Ma da quello che ho letto in giro, mi pareva che la funzione start/stop fosse disattivabile, in quanto mero tricchetto commerciale per omologare l'auto con basse emissioni, e disattivabile dal proprietario tramite CB.
Spero di non sbagliarmi... :)

EDIT: adesso che ci penso, un mesetto fa ho provato una 120d manuale restyling 5 porte, e non si è mai arrestato il motore alle fermate, per cui suppongo tale funzione sia disattivabile.

 

NO !! E' che il sistema è soggetto a mal funzionamenti.Spesso e volentieri non funziona anche se la batteria è carica, l'aria condizionata spenta,la temperatura esterna alta.In concessionaria fanno un qualche settaggio per cui si rimette a funzionare,ma poco dopo smette e ....non si sa il perchè. Pare che capiti su molti esemplari e vengono matti per venirne a capo.Ciao

 

Io ero convinto che l'avrei odiato, invece l'auto non mi si spegne mai perchè al semaforo resto sempre con la marcia ingranata. E' un'abitudine che ho. Del resto questa funzione mi fa sentire anche un po in imbarazzo, perchè se ti si spegne l'auto al semaforo, 9 persone su 10 penseranno che non sono capace a guidare.....

 

tutto quello che mi permette di non regalare i soldi al benzinaio è ben accetto, voglio solo cpaire quanto è intelligente come sistema.... penso che quando ritirerò l'auto per un po' lo terrò accesso per vedere come va e dopo deciderò.....

 

pe rmia esperienza è comodissima e utilissima come funzione....

 

Per disinserirla sulla mia 120 è sufficiente pigiare il tasto posto sulla console centrale (sotto il clima).

Ciao

 

Si spegne si spegne
Ad Agosto con 30° fuori e clima acceso mi fermai da una parte per aspettare la ragazza e come alzai il piede dalla frizione si spense la macchina ..il bello fu che dopo qualche minuto quando il ventilatore iniziava a mandare aria tiepida si rimise in moto da sola ..senza che io premessi la frizione (c'è da dire che l'avevo lasciata in folle però) :wink:

Cmq per l'uso che ne fo io..come accendo lo disattivo dal pulsante in plancia ..perche di semafori dove abito io ce ne sono pochi e quando mi capita di fermarmi a uno stop anche per pochi secondi o quando sono in una colonna che si ferma e riparte continuamente, ho l'abitudine di mettere in folle.. e se lascio lo start/stop attivo ..faccio fuori il motorino d'avviamento in un mese

 

ah ma c'è il pulsante per disattivarlo :wink:

 

sisi, il pulsante c'è, ma devi ricordarti di pigiarlo ogni qualvolta accendi la macchina! di default appena accendi il quadro lui si riattiva!

 

io fortunatamente ho il cambio automatico anche se rimpiango la mancaza di un bel smg che ho provato sulla M5 e vi assicuro che è un missile e non ti fa rimpiangere di sicuro il manuale! poi il mio socio ha il cambio manuale sula sua 118d e con la funzione start/stop, ma secondo me è una beneamata cavolata! a parte il fatto che se sei in una coda che procede lentamente ti frega di continuo e poi secondo me ( ma non sono un esperto) tutte le volte che il motore si accende provoca delle emissioni di molto più inquinanti di un motore a regime e di sicuro il consumo per accendere il motore non è trascurabile ( ripeto non sono un esperto ma un pochino di combustione me ne intendo)

 

sisi, ma che sia na menata son d'accordo pure io... come molti penso...

 

gran minchiata!!!

 

Per me è una cavolata.. anche perchè a volte istintivamente metto in folle e un secondo dopo ripremo la frizione... con tanto di spegnimenti repentini dell'auto quindi cerco sempre di ricordarmi di spegnerlo.

Oggi ero in coda con sistema spento...ho provato a schiacciare per attivarlo e provarlo ma non si è messo in funzione.... bah, non so che logiche utilizzi

 

sai perchè non ha funzionato?...perchè eri fermo.
Se ce l'hai disattivato e sei fermo, puoi anche inserirlo ma non si spegne l'auto..lo fa solo dopo che riparti e vai ad una velocità di almeno 15 Km/h se non ricordo male e poi ti rifermi e zacchete...funziona.
anche se vai in retro e poi ti fermi non funziona.
Cmq queste cose le ho lette nel manuale, non è che le ho provate.
Ce l'ho da una settimana la macchina ma mi son già abituato a questo sistema...nel senso che mi viene automatico disinserirlo.
Anche io nn sono molto favorevole per una serie di motivi.
Quindi appena l'accendo, dopo che tolgo il freno a mano la prima cosa che faccio è pigiare quel tastino (che hanno TUTTE le rest manuali).
Lo attivo solo quando voglio.
Sono ancora convinto che fosse meglio impostarlo dal CB l'attiv/disattiv in default, ma ora che ce l'ho, all'atto pratico mi sono reso conto che non è un problema disinserirlo..mi viene già automatico e neanche me ne accorgo.

Infine mi fa ridere chi dice che non si comprerà una bmw di nuova generazione per motivi come questo.
Ma scusa, prima informati bene su come funzionano 'ste cose.
Ti perdi tante cose nuove sennò.. :wink:

 

Immagino che questa parte sia riferita a me: beh, puoi anche non credermi, ma so benissimo come funziona questo sistema (ho avuto come auto sostitutive un totale di 7-8 bmw con questo sistema...) e anche cosa "mi perdo" (dal mio punto di vista non ci perdo niente: è un sistema fastidioso imho, e che dà problemi, visto che non sempre funziona correttamente...)
Inoltre tengo a precisare che non è l'unico motivo per cui non comprerei una bmw di nuova generazione, ma ce ne sono altri che non sto ad elencare.

 

Su quello che ti perdi non intendevo questo pulsante...
Sicuramente ora che analizzo meglio il tuo punto di vista, capisco che parli con una certa ragione...se dici certe cose avrai i tuoi motivi...
Forse avevo letto male..credevo non sapessi come si disinseriva..
Mi rendo conto che io devo parlare meno di te.. questa è la mia prima Bmw...:wink:
Sicuramente tu hai più esperienza di me in materia..
E poi sono anche spinto dall'entusiasmo..è arrivata sett scorsa...

:wink:

 

grazie... :wink:
anch'io come te cerco di disattivarlo ma non essendo abituato a volte me ne scordo.
cmq sia, soprattutto riguardo al diesel che raggiunge rendimenti termoninamici più elevati non lo vedo tanto una genialata...ed ho provato che la mia dopo pochi minuti che è in moto si spegne subito... e l'olio non è sicuro in lubrificazione completa dopo cosi poco tempo, per cui sono molto scettico su questa cosa... ma basta attivarlo on demand e siamo a posto

 

Ma scusate tenere premuta la frizione ai semafori o premere il pulsantino di esclusione no? Non capisco tutte queste paranoie. Un saluto.

 

si genius...stiamo parlando proprio di questo :wink:

 

non si tratta di paranoie, ma se effettivamente il 90% delle persone deve ricordarsi di disattivarlo ogni volta che si mette in moto l'auto, oppure farsi venire i crampi ai semafori per tenere premuta la frizione... FORSE allora vuol dire che sta funzione non è stata proprio una genialata!
se nessuno vuole utilizzarla forse era meglio venisse progettata semmai al contrario sempre disattivata ed a discrezione degli automobilisti attivarla a piacere!