335d coupè: perchè l'avete scelto?

La 335d è un'auto particolare.

Sfogliando 4ruote sfido chiunque a dire < la compro! > : va meno di altre che costano di meno (335i), consuma cmq tanto, ha lo step obbligatorio, mediamente accessoriata sei sui 60.

Poi però quando la provi capisci che i numeri non le rendono giustizia perchè
con il cambio fisso in DS ti sembra di guidare un V8 benzina, quando schiacci da 60 km/h ti da una sensazione di progressione incredibile ed all'occorrenza viaggi con un filo di gas godendo di un comfort molto elevato.

 

Il problema, a mio modesto parere, e' che quando vai a rivendere una 330i o una 335i, tutto quello che hai risparmiato all'inizio lo perdi con gli interessi, ammesso che tu riesca a venderla.

E poi, puo' darsi che i cavalli sulla 335i siano di piu' (cosa risolvibile rimappando la centralina come sto per fare io!!), ma la coppia dove la mettiamo??

Io comunque ai tempi avevo fatto la configurazione anche per la 330xd, e riempiendola di optional come la 335d (che molti optional li ha di serie), alla fine andavo a pagarla uguale.

In conclusione, vuoi per i doppi scarichi, vuoi perche' e' il nonplusultra (si scrivera' cosi'??) per quanto riguarda i diesel, vuoi perche' e' biturbo, che solo a leggere questa parola mi vengono i brividi, vuoi per tanti altri motivi, io sono contentissimo del mio acquisto.

 

Ma che discorsi fai?
Se è per questo il 335d ha più coppia anche dell'm3, e allora?

 

Credo che il 335ì si svaluterà leggermente di più del 335d, ma visti i 3000 euro extra necessari per la 335d, credo che alla fine della fiera sarà comunque un gioco con somma vicina allo zero.
Il 335ì con un modulo prende 100 cavalli, la 335d con centralina ne prende 40, quindi comprare il 335d per poi elaboralo al fine di andare come un 335ì mi sembra una scelta singolare, se uno vuole pompare il mezzo, è il 335 la scelta giusta.
Doppi scarichi e biturbo ci sono anche sul 335ì :wink: ...

 

IMHO due motori imparagonabili. Uno benzina con coppia in basso come un diesel e l'altro diesel, ho già detto tutto

 

335d un vero mostro............

 

sono due "fisolsofie" differenti, non si può paragonare un motore benzina ad un diesel..
In cosa lo paragonate? Ai dati che il cronometro emette nei test?

Il benzina rimane sempre il bezina, con il suo allungo, con il suo sound, con i suoi 7.000 rpm, con il suo fascino che il D personalmente non mi trasmette

 

Raga io fossi in voi paragonerei la 330i con la 335d... per il semplice fatto che hanno le medesime prestazioni...

330i Coupé Attiva 46.600 euro
335i Coupé Attiva 49.550 euro
335d Coupé Attiva 52.600 euro

la 335i come prestazioni è un altro pianeta perchè ha riprese quasi da 335d o ottimo allungo..... anche se forse è meno affascinante e leggendario del 3.0 aspirato

 

Io personalmente potendomela permettere mi prenderei al volo una 335i...turbobenzina, sound, cambio manuale of course...e poi manie personali contro il diesel su certi tipi di macchine.

 

l'unica cosa da fare al momento dell'acquisto è provarle!