Valutazione 330i-335i

Infatti è così, le auto sono il peggior investimento ed è inutile negarlo. La 645Ci di mio padre è costata sui €90000, meno lo sconto, nel 2004, appena uscito il modello. Ora, oltre all'uscita della 650 e i suoi 55000 km, si fa fatica a prendere €45000, la metà. Che dire, poi, della 330d che ho da poco cambiato? Auto di metà 2006, 46000km, MSport anche se poi non te lo riconoscono, di listino supera i €57000 ed è diesel, ho preso €33000. Alla faccia che tengono il valore. Tra due anni quanta gente credete che ci sia disposta a pagare più di €25000 per un 335i, benzina da 300 cv, magari con oltre 50000 km sulle spalle e un restyling? Non è una Porsche Carrera, purtroppo è una Bmw, e non lo dico per sminuire la vostra vettura, perchè sono sulla stessa barca.

 

Raga,
comunque eviterei di prendere per oro colato tutto ciò che viene proposto su autoscout.... Spesso sono prezzi sicuramente allettanti, poi dal vivo esce fuori che l'interno è usurato, magari ha un po' di ammacchi,....o mille altre possibili variabili che influenzano il prezzo.... per non parlare delle import....
Per quanto mi riguarda, il mio riferimento certo è l'usato BMW premium selection....
Sempre mia opinione personale si intende....

 

tra 2 anni come dici tu ,un 335i ne avra' oltre 3 e mezzo..quindi considera un'auto di quasi 4 anni.... quella quotazione che tu scrivi ci potrebbe stare su un'auto 2006 tra 2 anni :wink:

 

Non so se posso fare testo, ma la mia è italiana 9/2006 con 9.000 km all'attivo e al listino BMW 56.000,00 € è touring e sto tentando di venderla a 35.000,00 € in quanto credo sia il prezzo giusto, voi che dite?

 

se ha qualche optional come prezzo è OK.

 

Beh a listino costa 47.000, se è arrivata a 56.000, direi che qualcosa ce l'ha :wink:

 

Noname generalizzi troppo,.. tra 2 anni sei contento se vendiamo le nostre 335 a 30k ....?
tra 2 anni c'e' chi vende la sua che ha 4 anni chi 3 e chi 2anni... quali delle 3 soluzioni ti fanno contento? :wink: o per te varranno a prezzo forfait tutte uguali?...

 

personalmente, se dovessi acquistare un'auto, più che l'anno di immatricolazione mi interesserebbe il chilometraggio (a meno che non ci siano state modifiche, come l'EDL nel caso della 335).
Ad esempio, se dovessi acquistare una e46, cosa dovrebbe interessarmi se è del 2003 o del 2006?
guarderei piuttosto le sue condizioni e, come ho detto, i km percorsi.

 

Anche a me se la terrei poi a vita..:wink:

 

non vedo cosa potrebbe cambiare se una 335i sarà del marzo 2007 o del marzo 2009.
Certo, tu dici che in una eventuale vendita la gente "comune" guarda in qualsiasi caso l'anno di immatricolazione...

 

io non dico niente, sei tu e penso sia il solo che ha queste idee strane di valutare le auto..:wink: dico solo che vale piu' un auto del 2007 con 40000km che una del 2006 con 20000km ..

 

io mi prenderei quella con un anno in più ma con 20.000km, visto che, come dici te, costa anche meno.

 

che prezzi alti cavoli..
io vendo un 330d del '06 con 40.000km a 26k mila euri..secondo me sono macchine che si svalutano parecchio i primi 3 anni..

 

'' visto che , come dici te costa anche meno'' :wink: allora sei convinto che con un'anno in piu' vale di meno? visto? sei tornato in riga da solo..:wink:

 

330d e90? mamma mia che svalutazione, e con soli 40.000 km. Chi è che dice che le motorizzazioni diesel svalutano meno?

 

ma benzina e diesel è la fissazione della gente secondo me, ormai non ce piu convenienza prendendo un diesel o un benzina...

 

Il prezzo non è giusto, è troppo poco, ma il problema è che le auto sono strapagate da nuove. La tua auto con così pochi chilometri per quello che è costata nuova meriterebbe di più, una concessionaria o un privato troppo speranzoso la metterebbero a €40000 e passa ma, poi, è al tuo prezzo che la si vende.

 

E' pochissimo...io ho preso €33000.

 

Tenessi! Il problema è: chi, tra un paio d'anni, con un budget di €30000 al massimo sarebbe disposto a prendere un usato con all'incirca 50000 km, se non di più, con 306 cv benzina, relativo bollo, che fa 7 km/l? L'alternativa nel nuovo è una compatta turbodiesel, con metà cavalli e metà consumi. Si deve trovare l'appassionato della 335 ma che faccia anche pochi chilometri e che se ne freghi di bollo, tagliandi...sono pochi e quando uno ha fretta di vendere perchè gli arriva l'auto nuova, abbassa il prezzo. Una 335 presa oggi, inizio 2008, cosa può valere nel 2010, con una media di 20000 km all'anno, quindi non più nuova, e magari coi soliti restyling e aggiornamenti che arriveranno nel frattempo?

 

Mi auguro vivamente che sia come dici tu, amo le cose cotte e mangiate e non sono amante delle speculazioni fini a stesse, quando decido di vendere, preferisco vendere in fretta che guadagnare 1.000-2.000 euro in più sulla vendita :wink: