Air-box Zucchet x BMW M3... ma quale?

vai da Zucchet quindi?? ..

se hai altre foto metitle pure! ... qui ... http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=93568&page=74 .. mi farebbe molto paicere!!

GRAZIE MILLE

DANIELE

 

Si il motore l'ho preso da Piero,persona molto gentile,peccato che siamo lontanucci ci sentiamo ogni tanto al telefono,devo tornare da lui per il motore dell E30,penso mi farò procurare cammes ecc. poi me lo assemblo da solo.

 

fammi sapere quando vai che ci vediamo li' ... ... ogni tanto lo passoa trovare. .

 

devo sentirlo, vado quando ha qualcosa di interessante sul banco prova, ma non prima di aprile,perche vorrei farmi qualche giorno di ferie a Roma,visto che non l'ho mai vista bene unisco l'utile al dilettevole..

 

Marco,ma tu sei quello che mi contattò tramite ebay per il motore 3.2 ????

 

BE' SENTILO Perche' sta preparando una M3 e36 da pista per lui ... 3.0 400cv .. .. vorrebbe tirar fuori .. ora sta lavorando ancora sulla carroizzeria!. . ha rinforzato a dovere tutto ...

altrimenti c''e pronta l'///M3 e46 da 430 ...

 

bè...io non so quanti ne tirerò fuori...Son curioso Danny's...
Cmq credo intorno ai 380 - 400

 

scordateli senza motec! .... sei ben al di sotto ...sopratutto con SOLO camme collettori ed airbox! ..

 

Guarda che ho anche il volumetrico!

 

A proposito...........C'è qualcuno che la vende nà MOTEC ????????

 

non sapevo .. .e come pensi di gestirlo? ...

 

in maniera meccanica tramite una cinghia servizi più lunga ovviamente. E' montato che soffi aria forzatamente nell'airbox insieme a quella dinamica che prende frontalmente ovviamente.....
La pressione di utilizzo è tra 0,25 e 0,32.....
Inoltre non è a vista,è collocato nella parte bassa nel motore....MEGLIO COSI' !!!!!!!!!!!!

 

mmm .. .capito .....

bo .. .sono un po' contro queste cose sui mototri ///M ..

 

non ho voluto esagerare con la pressione per evitare di sostituir pistoni ecc..FORSE FORSE faccio lavorare i condotti della testata.....
Devo pensarci.....E molto bene ovviamente!

 

be' a quel punto ............

 

Contatta Piero Zucchet o meglio vallo a trovare, ultimamente ne aveva un paio d'occasione

 

e dai non fare il gay . .tira fuori sti 2 spicci e monta l'airbox .... ... o lo scarico ...

 

I du spicci gia li sto a tira fuori ed ecco come:
1) riparazione e revisione completa cambio.... ???? Ben oltre i 1000 euri
2) revisione differenziale..... a gratis sarebbero 700 euri
3) dischi anteriori piu tutte le pasticche i tubi in trecce ecc 700 euri
4) per lo scarico artigianale sui 400 euri
5) tagliando completo non so, ma cmq l'olio gia ce l'ho a casa


Per l'airbox si puo attendere al max per ora una mappa senza speed limit

 

purciaro ..

 

Ehi Danny's,che tu sappia per l' M che motec dovrei prendere ? l'M 400 o 800 ? Usata intorno a che cifra si trova? Grazie anticipate.CIAO