problema centralina climatizzatore

il problema della ventolazione potrebbe essere la resistenza che pilota la ventola stessa, mentre per la temperatura potrebbe essere il sensore e ventolina all'interno della centralina del clima sporchi dunque falsano la lettura della temperatura dell'abitacolo

 

dunque và per fatti suoi, potrebbe proprio essere la resistenza regolatrice della ventola, la tua auto di che anno è?

 

allora sicuramente è la resistenza se questa non è stata mai cambiata

 

stadio finale ventola interna costo del dispositivo 70 euro piu iva tempo per la sostituzione nei con bmw secondo tempario 9 ul (pari a 45 minuti )

 

ok, dai che con un pò di pazienza ed il ricambio la cambi da solo

 

perfetto, si lo spazio è poco, dai sicuramente ti durerà un altro tanto

 

Lo tiro su perchè ho un problema simile sulla mia 520i, il clima fa un po i capricci, parte... raffredda e poi si spegne da solo, nn riesco a variare la velocità della ventola, o meglio, sul display mi fa vedere che varia ma dalle bocchette nn esce nulla, in più quando spengo il condizionatore fa una puzza tremenda...


qualche suggerimento?

 

in questo caso bisogna fare una diagnosi alla centralina non penso che sia la ventolazione dato che mentre raffredda si spegne, io penso piùad un blocco di protezionedel circuito, mentre per la puzza, devi pulire tutta la sede evaporatore e bocchette con apposito prodotto pulente che vendono anche in bmw spruzzarlo all'interno con l'apposita sonda e lasciare agire per mezz'ora poi areare in questo caso rimuovi batteri e muffe che creano questo cattivo odore dovuto all'umidità che si crea in questa zona col clima acceso