SpeedDay Monza 17 Febbraio 2008 - BMWPASSION

cmq se posso dire, organizzazione da parte dell'autodromo veramente PESSIMA

 

mi dispiace non essere stato presente... bravi ragazzuoli... smazzuolate per bene ste punto

 

Andrew ai letto cosa c'è scritto sulla pista ,nella sequenza del tuo drift...
NIENTE DA FARE IN BRIANZA!!!!!

E' un mondo difficile....

 

ciao a tutti!
scrivo poco su bmw passion ma vi leggo spesso!
oggi ho riconosciuto qualcuno di voi che girava e devo dire che avete dato dello spettacolo!
faccio ancora i complimenti ad andrew... è impressionate la velocità di percorrenza di curva con la macchina completamente di traverso!
la questione organizzazione: che comanda a monza è una lobby! chi fa parte o conosce può fare quello che vuole.... gli altri si devono arrangiare purtroppo!
spesso si cade nel ridicolo: gente che rimane fuori perchè magari ha tolto i sedili dietro e dentro gente che gira con prototipi... ma è anni che si va avanti così e non penso cambierà mai

 

cosa significa

 

Un caloroso ringraziamento a tutti i presenti oggi, gran bella giornata!

Quoto in toto quanto scritto da "Teclis", non vale la pena di girare nei turni speed-day dedicati.. Troppo troppo traffico in pista! Per non parlare dei fermoni o delle auto ferme nel vero senso della parola

E' stato un piacere conoscere Simone 72 e Rossocorsa, simpaticissimi entrambi.. Poi quel GT from "Naples" è da sbavo Come viaggiava!!!

Un grazie particolare ad Oscar per l'organizzazione, davvero molto efficiente.. Peccato non si possa dire lo stesso per l'autodromo di Monza, non ci siamo!

Mi scuso pubblicamente con Steven per non averlo portato a bordo con me.. Sono sinceramente dispiaciuto, vedrò di recuperare!

Umby.. Ti faccio i complimenti per il missile terra-aria, con le Pilot Sport Cup è un gran viaggiare Però.. Ti ho visto staccare prima dei 200 mt alla Parabola, ma non lo dico a nessuno :wink:

Applausi per Conan.. Tu sei MOLTO più pazzo di me, va adagio!!!

Un saluto speaciale a tutti gli altri e coloro che già conoscevo.. E' sempre un piacere ritrovarvi :wink:

Pilotolo.. Risata assicurata!!!

Complimenti ancora a tutti!!!

Saluti!

 

lancio la proposta per il prossimo raduno, lo scriverò anche altrove

OGNUNO si metta addosso un cartellino col proprio nickname, altrimenti diventa veramente un casino conoscersi e riconoscersi

 

Bella mattina (scusate, ma sono dovuto scappare x pranzo) giusto un pò freddo...

X Rossocorsa: potevi fare il diritto all'ultimo giro, no? (scherzo ovviamente)
non ho avuto neanche il tempo di passare a salutare:
sei tu che sei andato ad arare alla parabolica col Porsche giallo nel turno delle 11:30 vero?

Chiedo scusa a chiuque abbia intralciato (ma poi mi si passava a destra e a manca...) ma è stata la mia prima volta in pista e poi con un 320 coi cerchi da 15" non è che vai molto in là...
comunque le mie 4 caciotte (gomme) si sono comportate bene e almeno una Leon grigia me la sono messa dietro, l' opel Corsa GSi (quella bianca) mi ha passato in scia all'ultima curva solo xchè avevo 3 passeggieri... (oltre al bombolone del gpl )

- un grazie sincero a Oscar
- lieto di aver conosciuto il presidente
- dispiacuito di non aver assistito di persona alle opere d'arte di Andrew

- X Pilotolo:
eri quello che stava montando le slick nel parcheggio fuori dal paddock verso le 12:45?

Alla prossima

 

Quoto.. Ma noi, ci siamo conosciuti?

 

sì ero nel gruppetto quando sei tornato alla macchina dopo il giro sulla cupra
però non ci siamo presentati di persona sempre per la storia della mancanza dei nickname, l'insicurezza sull'identità porta a tirarsi indietro per evitare figure di m..

 

ci sono zio

 

onore a andrew!

 

andrew in ascari

http://www.youtube.com/watch?v=ESqPSEtGKS8

 

lo dico sempre quando ci sono gli incontri.... lo so che fa sfigato ma cosi' e' molto + semplice!! anche xche' non si puo' ogni volta chiedere il nick

nel motard facevamo le magliette cosi' restavano :wink:

 

le magliette bmwpassion col nick sarebbero una figata

 

gia' postato, cmq grazie lo stesso

cmq il merito e' molto anche della ///M..... caxxo in parabolica stavo a bandiera con la 3a da 4000 a limitatore x una decina di secondi ( )

 

oggi ho capito l'importanza di un aspirato in pista: ti perdonava qualsiasi cazzata con le marce. Se ti capita di mettere un rapporto troppo corto, sfruttando tutti i giri cmq la curva la finisci senza dover cambiare rapporto, se metti un rapporto troppo lungo cmq l'auto va lo stesso senza impiantarsi e non è necessario scalare.

 

io sto cercando di capire come si fa a tenere di traverso la macchina, ma per adesso mi limito ai piazzali, ho ancora paura a farlo in posti stretti o comunque con muri vicino!
mi piacerebbe prendere un altra macchina per imparare, al mio z ci tengo troppo

 

Quanto ho goduto quando me lo hai raccontato

Andrew.. Con le gomme di oggi c'era da ridere, erano sgonfie da far paura.. Poco fumo, uffi!!!
Però.. Sono quasi riuscito a chiudere l'Ascari di traverso.. QUASI!!!

Quando eri in tribuna e passavi tu.. I cori si sprecavano.. VAI ANDREW!!!

 

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