Qualche domanda per schiarirmi le idee!!

Niko_Ninja Tu la patente l'hai presa prima del 31 gennaio 2008 ?
C'è una legge per i principianti (che prendono la patente dopo il 31 gennaio 2008) che impedisce di guidare auto che superano 50kW (68 cavalli) tempo di un anno ....in autostrada non devi superare i 100 km/h. ---(multa 143 eurozzi + sospensione patente da 2 a 8 mesi)---

Ho cercato su altri siti e un pò dapertutto c'è scritto che il 320Ci Restyling è limitato a 227 km/h.

 

la data è stata spostata a luglio credo :wink:

 

280

 

Allora, la E46 ha avuto diversi aggiornamenti. Nel 1999 è stata introdotta in Italia la 316i, versione depotenziata a 106cv della 318i (118cv). Erano entrambe 1900cc. Su alcuni mercati invece (non saprei quali però) esisteva una 316i 1.6. Fu anche introdotta la 330d. A partire da giugno 2000 è stato cambiato l'airbag, che è diventato multistadio, cambiando la forma della parte centrale del volante da triangolare a tondo, con la possibilità di installare in un secondo tempo l'mfl senza cambiare il volante. Nella stessa occasione sono state soppresse le 323i e 328i, che sono state sostituite dalle 325i e 330i. A settembre del 2000 ha subito un ulteriore aggiornamento. Le maniglie delle porte, pur rimanendo esteticamente identiche, hanno cambiato ingranaggi, e quando si tirano vanno anche leggermente all'insù, anziché solo in fuori. Nella stessa occasione la 320i è diventata 2171cc, passando anche da 150 a 170cv. Sono poi diventate disponibili le versioni 4x4 325Xi, 330i e 330d. Infine nel settembre 2001 è stata presentata la versione restyling, caratterizzata all'anteriore dal frontale con le frecce all'insù, nonché dalla diversa forma del paraurti standard con fendinebbia lenticolari (quello Msport invece è rimasto identico) e al posteriore dallo spostamento della posizione delle frecce. In quella occasione la 318i è diventata 1995cc e passata a 143cv, mentre la 316i è diventata 1.8 con 116cv. All'interno furono cambiati i rivestimenti dei sedili, soprattutto quelli di stoffa. Le frecce di serie sulla E46 sono state sempre e solo arancioni, fino al 2006. Tuttavia quelle bianche erano un optional gratuito che avevano il 95% delle vetture italiane (infatti nel forum credo di essere l'unico ad averle arancioni, oltretutto la mia era nata con le frecce bianche e le ho cambiate appena comprata perché non mi piacevano). Alla fine del 2003, in corrispondenza dell'arrivo del restyling della coupé e cabrio, fu cambiata la centralina del climatizzatore, che comunque pur essendo graficamente diversa era ancora monozona. Le prime E46 italiane non hanno l'omologazione per i cerchi da 18, ma non saprei dire quando esattamente è stata introdotta. La mia è del 06/2000 e le porta a libretto (anche se non credo li metterò mai, per questioni di costo e confort). In questo momento non ricordo altri aggiornamenti... sicuramente però sono più ferrato sulle berline e touring (che hanno sempre seguito la storia della berlina)

 

Dimenticavo, con l'aggiornamento del 06/2000 tutte le E46 diventarono Euro 3