Problemi al vanos M5 E39

Massirn .... accontentati per un po' e prenditi una monovolume che ti servira' ... :wink:

AUGURONI ANCORA!!! ....

 

Ma che monovolume... vai di M5 che c'è spazio a volonta... oltrechè a coppia e potenza!!! Ragazzi, non sto più sulla pelle... finalmente fine settimana prossima sarà mia!! BMW M5 E39 del 2001!!!!

 

Sul prezzo lo rimarrai sicuramente però!!!!

 

Ciao, ti consiglio anche l'artigiano Vici a Milano, fa degli ottimi lavori e spendi 1/3 di quello che spenderesti da Bartoli.

 

Hai già aperto un thread a tal proposito? Mi interessa sapere cosa hai fatto sulla M5... da nuovo possessore che ne sono divenuto...:wink:

 

Gia....interessa anche a me

 

Qaulche novità in merito alla riparazione?

 

Scusate se mi intrometto ma visto che non l'ho più letto:
ho un pm di mm72 di fine novembre nel quale mi dice che dopo valutazione sul da farsi alla fine ha deciso di non sistemarla e che l'aveva anche gia venduta...

 

Credo che salvare un motore da 15,000 e passa euro spendendo piu' o meno 3000 euro tra vanos e manodopera non siano una grande spesa a 150-200.000 km..
Se MM72 (spero non sia il nome di battesimo )ha deciso cosi avrà avuto le sue ragioni.
IO i miei 2 vanos li ho sottovuoto in garage nell'attesa di portarla a sistemare rigorosamente fuori dalla bmw , ho contattato uno dei preparatori che corrono in pista con le E39 M5 di serie e modificate che mi ha dato sua piena collaborazione.
Appena la portero' reportage completo.

 

Problemi al vanos!!

Sembra che tutti E39 M5 avranno prima o poi questo problema costoso al vanos o sbaglio?!?!
Se è così, si aggiunge un costo enorme inevitabile a gli altri costi di gestione(già enormi) per questa macchina...

 

Devi comunque considerare che il motore è davvero spinto sia come compressione che come potenza....e nel mio caso 170.000km senza problemi(tranne quando vado in bmw,sono loro che li creano per incompetenza)mi sembrano accettabili per il cambio vanos.

 

Mah... non credo che la rotture dei Vanos sia dovuta al fatto che il motore sia spinto.. anzi se analizzi la potenza specifica capirai che è tutt'altro che spinto... E cmq sul discorso Vanos so di per certo che ci sono M3 con 200.000 km che il Vanos non lo hanno mai toccato...
E non è vero che si debba per forza rompere prima o poi...

 

Tienici informato... Senti, in pm potresti mandarmi l'indirizzo o un contatto di questo preparatore?
Tu hai sopra io cerchi da 18 o 19 pollici?
E per quel che concerne l'assetto?
Sono riuscito a trovare i Bilistein PSS9, nuovi per 1400 euro!!! Sarebbero da prendere al volo!!!

 

Ma chi ha mai detto che i vanos si rompono? lo stai dicendo tu
Personalmente li cambio perchè uno fa rumore el'altro lo seguirà presto.
Posso farci sicuramente altri 30000km senza cambiarli,ma sono perfettino e le mezze cose mi rompono..
Non è un motore spinto?
sei sicuro...vero

 

Si certo,cerchi da 18.
L'assetto non è eccezionale ma neanche da buttare.
Certo non è da pista.
Farei rifare i miei che sono nuovi di pacca,con molle eibach.
Ti posto il numero in pm

 

Ah ok.. mi pareva che dalla risposta data all'altro utente tu ritenessi normale la rottura a 170.000 km... non avevo capito...
Beh... 400 cv sono sempre 400 cv.. Ma se lo consideri spinto quello della E39 allora quello della E60 come lo definiresti?

 

Sai se per i 19 BMW rilascia il nullaosta?

Non ho ben capito... quante volte hai sostituito gli ammo? Hai messo sempre gli originali?

 

Ho provato tramite la Yokohama a fare richiesta dei 19,ed anche ad un centro a Roma ,adesso il nome non lo ricordo .Settimana scorsa mi arriva un fax dalla bmw firmato da un tedeschen dove mi diceva che la e39 m5 esce con i 18 e solo con quelli(forse nell little Italia) e dei 19 nisba...
spero che a quel centro romano ci saltino fuori...ma fino ad adesso nada ancora,è passato un mese.

Ho messo quelli originali 1 sola volta a 150.000,e ti dicevo che se dovessi fare qualche modifica li farei rifare internamente cambiando solo le molle .

 

E allora facciamolo!! :) Anch'io lo devo fare! Intanto è l'unico modo.... non si trova altro... se non dei Bilistein PSS9 ormai datati e cmq dei cessi...