Terza Turbina....ANDATA???

che storia, vai dall'avvocato se non ti risolvono il problema.

 

bella storia

 

Non ci posso credere la TERZAAAAAA andata........
Robe da matti ma che c***o stanno combinando in BMW?

 

azz che sfiga....

 

e ti credo che sei incaxxato, io gli avrei gia bruciato il conce. non e' possibile che un'auto di quel livello abbia tali problemi. intanto anche se devi fare dei sacrifici cambia concessionario e tramite avvocato rivolgiti a bmw italia facendogli presente tutte le tue ovvie e giuste rimostranze. ciao e facci sapere.

 

cavoli con tutti i soldi che ci rimetti per mancato guadagno avresti potuto prenderti un 325

Fede

ps:w il 6 cil !

 

Te la sei cercata

Fede

 

sinceramente nn sò se sia una scelta giusta........

 

Tre turbine rotte sono tante... io in 40km ho ancora l'originale.

Visto che per estrazione culturale sono un tecnico , credo che il problema della tua auto non sia la turbina , ma qualcosa che fa si che la tua turbina si rompa dopo pochi km.

Sparo a caso , ma qualche accessorio magari che non hanno tutti che posto in vicinanza della turbina o attuatori vari crei dei problemi , stile di guida inadeguato , centralina difettosa o altro ancora...

Ovviamente BMW deve far si che ciò non accada e deve rispondere , ma francamente se da tecnico devo affrontare la questione inizierei a guardare intorno alla turbina.....

PS. sono un elettronico/elettrotecnico e di meccanica ci capisco poco , la mia è solo un'ipostesi

 

ciao....sono non dico dispiaciuto...ma affranto per te...però volevo sapere da chi hai comprato la macchina...giusto per sapere...io sono di tv, l'ho comprata all'autobavaria di conegliano ma per comodità faccio fare tutto alla sede di villorba (che poi è la principale)...io sono dell'avviso che alcuni problemi derivano da casa-madre, altri dal comportamento più o meno corretto dei concessionari che, ricordiamolo, alla fine sono aziende il cui obiettivo è chiudere in attivo tutti i conti, a volte anche a danno della clientela. Io posso solo parlare bene di autobavaria, anzi benissimo..i ragazzi dell'accettazione sono fenomenali e il problema che anch'io ho avuto è stato risolto...beh....in una mezza giornata...fatta visionare il martedi a mezzogiorno, riportata il mercoledi alle 10 del mattino e ritirata alle 16.....in più se ho bisogno di qualche info o se mi gira qualche tarlo paranoico per la testa basta un colpo di telefono e ti spiegano (in modo razionale) le cose come stanno...

per mia esperienza (nel senso di autovettura precedente)....rompi le balle a manetta....ma non da incazzato....vai da tranquillo...se non risolvi, saluta, ringrazia, passa in ufficio e chiedi del titolare...gli spieghi che hanno dei beduini in officina e che tu vuoi che il problema sia risolto altrimenti prendi carta e penna....io ho fatto così con una scatola del cambio palesemente difettosa che un deficiente di capo officina seat non voleva sostituire in garanzia e per la quale ho portato e riportato la macchina 6 volte senza che neppure la toccassero...alla 6^ ho parlato col grande capo e puff....problema risolto..

altra considerazione: occhio che non sia il fap a rompere...sulla mia è fastidioso come un gatto appeso ai co@lioni con le unghie...rende l'erogazione irregolare e piena di buchi ed in alcuni casi è anche rumoroso...testa prima ad "orecchio" se la turbina soffia....1200/1300 gg in 4^ (manuale o sequenziale) e accelera progressivamente tenendo un filo il finestrino aperto...se la turbina soffia....non è lei il problema....

ciao ed in bocca al lupo!!

 

Si sicuramente , però se cambiando pezzi rimettono gli stessi e ti si continua a rompere , o mettono pezzi di ricircolo , oppure c'è un'altro problema , magari elettronico o meccanico che i geni dell'assistenza non arrivano a capire.

Se in casa non ti si accende una lampada , non necessariamente è la lampada difettosa ...... prova a stimolare i meccanici in questa direzione ciao e facci sapere..... siamo nella stessa barca...