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serie 3 325ix aut.

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da cadrega, 16 Gennaio 2008.

  1. 16 Gennaio 2008 #1
    cadrega

    cadrega Aspirante Pilota

    4
    0
    16 Gennaio 2008
    Reputazione:
    10
    vw golf gti dsg
    Salve! Vorrei sapere da qualcuno di voi che, eventualmente, la possiede, come va l'auto da me menzionata e come funziona il sistema 4 x 4 (è sempre in presa o interviene occasionalmente?). Ritenete che una 325i aut., senza quattro ruote motrici, possa agilmente percorrere tratti innevati con pendenze di 15° - 20°? Grazie. Maurizio
     

  2. 16 Gennaio 2008 #2
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.496
    7.629
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    20°? ma è una pendenza enorme..
     
  3. 16 Gennaio 2008 #3
    cadrega

    cadrega Aspirante Pilota

    4
    0
    16 Gennaio 2008
    Reputazione:
    10
    vw golf gti dsg
    La salita che conduce a casa mia, per esempio, è di 15°. Maurizio
     
  4. 16 Gennaio 2008 #4
    lifecross

    lifecross Primo Pilota

    1.489
    14
    21 Marzo 2007
    Reputazione:
    45.987
    330xd E90 Futura
    15° o 15% ??? :-s

    con l'xDrive, le ruote sono sempre in presa (40% ant e 60% post).

    cmq, con strade innevate, il problema non è tanto salire quanto scendere.

    con l'xDrive c'è anche il sistema HDC... inserito quello, l'auto scende senza bisogno di toccare i freni. :wink:
     
    • Armec
  5. 16 Gennaio 2008 #5
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.496
    7.629
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    infatti, non è che fai confusione?
    20° è una pendenza del 36.4%..

    20% è una pendenza di circa 12 gradi

    è una bella differenza
     
  6. 17 Gennaio 2008 #6
    magnum

    magnum Aspirante Pilota

    24
    0
    5 Gennaio 2008
    Reputazione:
    10
    bmw 330d cabrio E93
    L'xDrive è 60/40 inizialmente, ma la coppia può andare anche tutta su un'unica ruota. Poi il vantaggio della trazione integrale è solamente quando l'auto è in trazione appunto, quindi in caso di forte discesa (a parte l'HDC), 4X4 o TP non cambia niente. Ti posso assicurare (prove fatte l'anno scorso con 330 xd E91) che se non metti gomme termiche, anche con la TI non vai da nessuna parte.:wink:
     
  7. 17 Gennaio 2008 #7
    *Alberto*

    *Alberto* Presidente Onorario BMW

    29.553
    2.283
    23 Maggio 2006
    Reputazione:
    11.261.722
    ...Varie...
    esatto :wink:

    riesatto...:wink:

    però non è la coppia ke và in una unica ruota,non ha nel ponte anteriore e in quello posteriore un differenziale...quindi sono i freni a far dare piu giri a una o all'altra ruota...:wink:

    e l'HDC,componente solo x le xDrive e aiuta molto...in una tp in discesa frenando e la strada è innevata fresca,non so dove finisci...:lol:
     
  8. 17 Gennaio 2008 #8
    maxpagani

    maxpagani Secondo Pilota

    520
    6
    23 Agosto 2006
    Reputazione:
    100
    e92 335xi Msport
    se e' 20° ti ci vogliono le ridotte !!! :mrgreen: mi pare non si possano omologare strade pubbliche con pendenze superiori ai 12°...
    comunque con HDC e 4 buone gomme winter vai tranquillo almeno fino ai limiti fisici di adernza
     
  9. 17 Gennaio 2008 #9
    enricob

    enricob Presidente Onorario BMW

    17.221
    1.020
    9 Novembre 2005
    Reputazione:
    83.360
    Bmw
    A quel punto non gli serve una trazione integrale ma uno skilift!!! :biggrin: :wink:
     
  10. 17 Gennaio 2008 #10
    cadrega

    cadrega Aspirante Pilota

    4
    0
    16 Gennaio 2008
    Reputazione:
    10
    vw golf gti dsg
    Buongiorno. Chiedo scusa per l'errore! Intendevo scrivere 15% - 20%...Riguardo al montaggio dei pneumatici invernali su un'auto integrale, penso che, in effetti, la neve non consenta di avanzare senza il loro utilizzo. Possiedo anche una serie 5 a trazione posteriore, su cui ho fatto montare i pneumatici invernali; ebbene, su questa "famosa" salita il posteriore leggero ha iniziato a slittare più volte, prima che il mezzo, faticosamente, riuscisse a recuperare aderenza. Ciò non m'è successo con la golf a trazione anteriore dotata di pneumatici invernali. Per le mie esigenze sarebbe giusta la 325xi aut., vorrei sapere se l'accoppiata traz. integrale e cambio automatico può riservare qualche sorpresa. Grazie. Maurizio
     
  11. 17 Gennaio 2008 #11
    lifecross

    lifecross Primo Pilota

    1.489
    14
    21 Marzo 2007
    Reputazione:
    45.987
    330xd E90 Futura
    non ho capito cosa tu intenda parlando di "sorprese" :-s ... ma, se ti serve un'auto a trazione integrale e con cambio automatico, non hai molte scelte... e la 3er con xDrive e Steptronic è sicuramente tra le migliori su piazza. (IMHO)
     
  12. 17 Gennaio 2008 #12
    cadrega

    cadrega Aspirante Pilota

    4
    0
    16 Gennaio 2008
    Reputazione:
    10
    vw golf gti dsg
    Mi riferisco ad eventuali noie che possono insorgere, forse è più affidabile il cambio manuale accoppiato alla traz. integrale? Maurizio
     
  13. 17 Gennaio 2008 #13
    *Alberto*

    *Alberto* Presidente Onorario BMW

    29.553
    2.283
    23 Maggio 2006
    Reputazione:
    11.261.722
    ...Varie...
    l'automatico nei benzina è un buon cambio...sicuramente ti aumenterà i consumi dell'auto...poi dipende dal tuo modo di "vivere" l'auto...l'unica cosa non aspettarti le cambiate come il DSG :wink:

    nella trazio xDrive vai tranquillo...non delude mai :wink:

    cambio automatico e xDrive secondo me è l'accoppiata vincente
     

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