335ì Procede 2.0: impressioni di guida | Pagina 38 | BMWpassion forum e blog

/ Registra

  1. PROMO MICHELIN pneumatici estivi e all season: CASHBACK FINO A €90 Clicca Qui!

335ì Procede 2.0: impressioni di guida

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da stefano7171, 17 Dicembre 2007.

Pagina 38 di 66
  1. 4 Gennaio 2008 #741
    stefano7171

    stefano7171 Direttore Corse

    1.715
    30
    4 Maggio 2007
    Reputazione:
    341
    bmw e93 335ì
    le 335ì stock, con solo la sostituzione dei collettori di serie con quelli Riss Racing hanno preso 29 cavalli alla ruota circa (con tanto di rullate ufficiali). Ecco perchè il primo lotto di collettori di 100 set circa è stato quasi tutto venduto.
    La Vishnu sta sviluppando una mappa apposita del Procede da abbinare a tali collettori (che sono loro arrivati questa settimana), bisogna vedere quanto renderà l'abbinamento Procede+collettori, ma sicuramente si dice che aggiungerà anche molta coppia ai bassi. Il prezzo dei collettori? Gigi ha gli agganci giusti e li pagherà 599 dollari invece che 999. Forse si fermerà lì, in effetti la rimozione totale dei catalizzatori potrebbe non essere una grande idea.
    Comunque con meno di 200 euro sostituisci i centrali con dei tubi catless, tendendo i mufflers di serie.
    Totale: 1400 euro Procede 1+2 (compresa Iva ecc.), 600 collettori e centrali, 100 filtro conico, 400 di installazione del tutto (ed esagero), totale: 2500.
    Potenza stimata con tali modifiche e benzina 100 ottani: da 430 a 460 cavalli.
     

  2. 4 Gennaio 2008 #742
    stefano7171

    stefano7171 Direttore Corse

    1.715
    30
    4 Maggio 2007
    Reputazione:
    341
    bmw e93 335ì
    Ok, niente solidarietà, ma se mi chiedono chi è l'istigatore dirò che sei tu, in concorso con Devil 79, che mesi fa mi suggerì la stessa modifica... :wink:
     
  3. 4 Gennaio 2008 #743
    Night

    Night Direttore Corse

    1.811
    242
    22 Dicembre 2007
    Canton Ticino
    Reputazione:
    77.157.112
    M4 Comp Austin Yellow
    Mi sento di dire solo una cosa:

    'sti ca.zzi!!!

    Quanto alla targa davanti... guarda bene la foto nella mia firma... osservala attentamente... e poi dimmi se non è infinitamente più sexy senza!!! :mrgreen:

    Federico
     
  4. 4 Gennaio 2008 #744
    stefano7171

    stefano7171 Direttore Corse

    1.715
    30
    4 Maggio 2007
    Reputazione:
    341
    bmw e93 335ì
    Giuste parole... ed anche se non ci fossero i collettori è in arrivo la mappa 2.0.3.... cito di seguito un post odierno di Shiv della Vishnu (whp sono cavalli alla ruota):

    100oct and 100% User Torque on a car with an exhaust and an intake should be good enough for 390whp and 430lbft, give or take.

    I have a beta v2.0.3 I was working on last week that made the nice 400whp/400lbft target I was hoping for but weather has been too bad for any street testing. The idea is to keep max torque "reasonable" while making good power. We've made as high as 430whp before but that was close to the limit of the fuel system.

    Shiv
     
    • Armec
  5. 4 Gennaio 2008 #745
    Andrew///M3

    Andrew///M3 Presidente Onorario BMW

    20.319
    960
    30 Maggio 2006
    Reputazione:
    39.485.688
    M2C,X3G01Msport 3.0d; Porsche 991GT3 cup
    x me mettere mano al portafoglio vuol dire 300 euro di rimappa :cool:
    il disocrso freni e' a parte....
     
  6. 4 Gennaio 2008 #746
    Bostrom

    Bostrom Aspirante Pilota

    35
    0
    27 Dicembre 2007
    Reputazione:
    10
    Audi TT Cuopè 263 cv
    Andrew non so come funziona per l'm3 ma secondo me faresti molto meglio a fare il taglio di un cat..prendi più cv di una centralina e se succede qualcosa rimetti tutto come era senza perdere la garanzia..
    Un aspirato normalmente prende pochi cv di centralina...

    Cmq oggi ho telefonato al mio preparatore e gli ho detto dell'idea che ho avuto..
    Lui mi ha risposto:" sisi prendila così ci divertiamo a fare il remake di ritorno al futuro"
     
  7. 4 Gennaio 2008 #747
    Bostrom

    Bostrom Aspirante Pilota

    35
    0
    27 Dicembre 2007
    Reputazione:
    10
    Audi TT Cuopè 263 cv
    e che ci vuole cambio della pompa della benzina e go!
     
  8. 4 Gennaio 2008 #748
    Andrew///M3

    Andrew///M3 Presidente Onorario BMW

    20.319
    960
    30 Maggio 2006
    Reputazione:
    39.485.688
    M2C,X3G01Msport 3.0d; Porsche 991GT3 cup
    te lo dico sinceramente: a me basta e AVANZA come e' di serie.... rimappo + che altro x togliere il lim. di vel. ma mentre sono li.... :wink:
    quello che mi interessa davvero sono i freni :-s
     
  9. 4 Gennaio 2008 #749
    Bostrom

    Bostrom Aspirante Pilota

    35
    0
    27 Dicembre 2007
    Reputazione:
    10
    Audi TT Cuopè 263 cv
    bravo il limitatore toglilo..cmq ti ripeto che togliere un pre cat è un gioco da ragazzi, non tagli niente e prendi cv..inquinerai di più..passi la rev senza problemi e spendi si e no 300 euro..

    dimenticavo il sound diventa ancor più cattivo :D
     
  10. 4 Gennaio 2008 #750
    Andrew///M3

    Andrew///M3 Presidente Onorario BMW

    20.319
    960
    30 Maggio 2006
    Reputazione:
    39.485.688
    M2C,X3G01Msport 3.0d; Porsche 991GT3 cup

    se e' cosi', se ne puo' parlare :mrgreen:
     
  11. 4 Gennaio 2008 #751
    stefano7171

    stefano7171 Direttore Corse

    1.715
    30
    4 Maggio 2007
    Reputazione:
    341
    bmw e93 335ì
    Visto che pre-cat e collettori sono la stessa cosa (correggetemi se sbaglio), parliamo tutti la stessa lingua....:wink:
     
  12. 5 Gennaio 2008 #752
    Bostrom

    Bostrom Aspirante Pilota

    35
    0
    27 Dicembre 2007
    Reputazione:
    10
    Audi TT Cuopè 263 cv
    emm veramente no..i pre cat sono dopo la turbina i colletori prendono i gas di scarico e li mandano alla turbina..

    I pre cat sarebbero dei catalizzatori più piccoli prima di quelli veri e propri.
    Normalmente ogni auto ha due cat per turbina ( cioè un pre cat e un cat)..quindi il 335i ne dovrebbe avere 4....passando da 4 a 2 ( cioè togliendo di netto due pre cat) avresti un aumento della potenza sostanziale..visto che normalmente i pre cat essendo vicinissimi alla turbina sono unvero e proprio tappo...
     
  13. 5 Gennaio 2008 #753
    stefano7171

    stefano7171 Direttore Corse

    1.715
    30
    4 Maggio 2007
    Reputazione:
    341
    bmw e93 335ì
    I collettori Riss Racing sono catless, senza cieè catalizzatori, credo si tratti dei pre-cat che nella 335 sono appunto colloctati nei collettori.
     
  14. 5 Gennaio 2008 #754
    Bostrom

    Bostrom Aspirante Pilota

    35
    0
    27 Dicembre 2007
    Reputazione:
    10
    Audi TT Cuopè 263 cv
    a ecco..adesso mi torna..i pre cat dentro i collettori?.chissà perchè...cmq cè da tenere conto che i gas senza i pre cat arriveranno dentro la turbina molto ma molto più caldi...e consigliabile cambiare immediatamente la pop off...
     
  15. 8 Gennaio 2008 #755
    devil79

    devil79 Direttore Corse

    1.707
    20
    27 Aprile 2007
    Reputazione:
    321
    ex335iE92MSPORT-NOW:"CERBERO"
    ehila',sto thread sta morendo.....
    ne approfitto per "tirare su di morale" questo bel thread,facendo i miei piu' sinceri AUGURONI al suo "iniziatore"
    MR STEFANO7171 , il cabriolato piu' fuso del nord

    buon compleanno !!!!!
    ho un messaggio anche da un nostro amico comune recentemente scomparso

    [​IMG]

    p.s come ti senti ora che ne hai 42? ehehheheheheeehe
     
  16. 8 Gennaio 2008 #756
    ZX_DIO

    ZX_DIO Primo Pilota

    1.152
    18
    18 Gennaio 2007
    Reputazione:
    115
    Bmw E92 335i
    auguroni!!!!

    ma non ci credo che ha 42 anni! ma va la...
     
  17. 8 Gennaio 2008 #757
    stefano7171

    stefano7171 Direttore Corse

    1.715
    30
    4 Maggio 2007
    Reputazione:
    341
    bmw e93 335ì
    Grazie Devil!... ma sono solo 37! Il buon ZX aveva visto giusto, la mia giovanile avvenenza mal si conciliava con tale avanzata età.
    Preghiamo per lo scomparso guru e per i Procede nati e mai montati :biggrin: ...
     
  18. 8 Gennaio 2008 #758
    devil79

    devil79 Direttore Corse

    1.707
    20
    27 Aprile 2007
    Reputazione:
    321
    ex335iE92MSPORT-NOW:"CERBERO"
    lo so che sono 37(morto che parla si usa dire da noi quando si gioca a carte ahhahaha)

    lo sai che sono un burlone
     
  19. 8 Gennaio 2008 #759
    ZX_DIO

    ZX_DIO Primo Pilota

    1.152
    18
    18 Gennaio 2007
    Reputazione:
    115
    Bmw E92 335i
    oddio, non è che ci sia poi così lontano...:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
    Dai che poi ti prescrivo io quello che ti serve...non disperare...](*,) ](*,)

    Di questi tempi si risolve ogni cosa coi medicinali...
     
  20. 8 Gennaio 2008 #760
    *Alberto*

    *Alberto* Presidente Onorario BMW

    29.553
    2.283
    23 Maggio 2006
    Reputazione:
    11.261.722
    ...Varie...
    ma è il tuo compleanno??

    se è cosi AUGURONI :biggrin:

    71' anke te...grande annata...:wink:
     
Pagina 38 di 66

Condividi questa Pagina