118d 3 porte. Attiva o Futura?

Se all'attiva aggiungi tutti quegli optional diventa praticamente una futura. Gli unici che mancano sono il sensore pioggia e il cruise, utili ma non fondamentali.
La 120d quanto te la mette? L'unica cosa che mi sento di consigliarti è vedere se vale la pena salire alla 120d perchè ne vale la pena. Per il resto la tua, configurata in quella maniera mi sembra ottima.

 

Infatti la 118d è un OTTIMO compromesso tra prestazioni e consumi, però è ovvio che qualche cv in + per chi ha modo di sfruttarlo sia sempre gradito, a fronte anche qui di consumi molto contenuti (anche se non al livello del 118d).

:wink:

 

scusa ma solo 22mila euri per una 120d nuova????? dov e sto conce??

 

ehehe un'altra compact che se ne va durante le feste
io sono piu' per l'attiva

 

esatto
impostazione piu' sportiva dell'auto
anche perche' io ad esempio sulla mia sto prendendo m sport
e siccome trovo la tre porte un mezzo abbastanza sportivo direi che farla attiva renderebbe di piu'

 

318td city

 

ancora per molto poco
doveva gia' essere qui la nuova

 

Ciao Matteo e benvenuto,
mi sono trovato qualche settimana fa a compiere la tua stessa scelta, infatti ho ritirato da pochissimo una 118D Attiva in pronta consegna (foto a breve!), facendomi ritirare il mio usato.

Commento sul prezzo: la 118D 3 porte, configurata come dici e compresi IPT e minipassaggio dovrebbe stare sui 31500€ + le gomme invernali; a me con una configurazione abbastanza simile (anche se 5 porte) e prezzo di partenza 32000€ ha fatto alla fine 19400€ + la mia ex 147JTD16v del 2003 con 95000km (valutata teoricamente 8100€). Ciò considerato il prezzo che ti propone mi sembra veramente buono e questo mi fa pensare che non ho tirato abbastanza sul mio In fase di trattativa finale potresti provare a buttarci dentro dei bei cerchi da 17:wink:

Commento sul versione/allestimento:
riprenderei una Attiva? SI!! gli unici optional che ha la futura e che non potrai mettere (o farai fatica a mettere) aftermarket sono il pacchetto luci (cmq utile a detta di chi l'ha) e il cruise control, ma IMHO te ne scorderai subito di fronte all'assetto M e ai sedili sportivi pluriregolabili.
Riprenderei una 118D? forse NO, cercherei di fare uno sforzo in + per la 120D; per ora ho fatto solo 600km, quindi il motore e la meccanica sono ancora legati e devo dire che l'erogazione del motore è assolutamente progressiva ma non sportiva; insomma la 118D è la classica "stradista", ha una sesta da 125 km/h a 2000 giri , ottima per viaggiare comodi e veloci ma non grintosi. Mi sa che tra qualche migliaio di chilometri una bella rimappa non gliela toglie nessuno:wink:

Se ti servono altre info chiedi pure, ciao e buon "acquisto" qualunque cosa tu scelga

 

io ho preso 120 d coupè m sport

 

Io ho preso una futura 118d 3 porte....Ho trovato gli allestimenti piu' congeniali alle mie esigenze rispetto a quelli del'attiva....
Il discorso è molto soggettivo....Ora la tragedia è aspettare fine gennaio...NON CE' LA FACCIO PIU'... :)

 

Dunque per i consumi è un po' presto, sicuramente si deve ancora stabilizzare; il CdB segna 20.5 km/l di media, complice anche l'andatura da "rodaggio", sicuramente è un po' ottimista, io non ho ancora fatto la prova da pieno a pieno ma se usi il CERCA trovi alcuni post intessanti a riguardo; per la 120D ti dico almeno di provarla (cosa che io non ho fatto e me ne pento) magari subito dopo aver guidato la 118D per capire se lo spunto e la prontezza in più ti interessano oppore no; non so dirti se il nuovo 177 sia molto + sportivo del 163, certo è che tutti ne parlano un gran bene (problema dell'attuatore turbina a parte ) in termini di silenziosità, consumi e ovviamente prestazioni.

Ciao

 

Non avere dubbi e ,per non pentirti dopo,prendi la 120 !!! Le differenze di consumo sono minime ;quelle delle prestazioni,NO. Ciao