130i Supercharged | Pagina 17 | BMWpassion forum e blog
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130i Supercharged

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da kompey, 27 Luglio 2007.

  1. Luca318

    Luca318 Presidente Onorario BMW

    16.574
    116
    20 Novembre 2003
    Reputazione:
    12.692
    ///M3 E36 Individual
    sauro io sto ancora aspettando notizie sul terminale supersprint per l'M E36.... :-k
     
  2. ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

    15.765
    650
    9 Aprile 2004
    Reputazione:
    57.718
    E46 coupe & E36 vert
    Azzz... mi dispiace kompey per il tuo ex 130i!! :sad:
    Invece stracomplimenti per l'ottimissimo nuovo acquisto!! :cool: :cool: :cool:
     
  3. kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

    6.594
    172
    8 Aprile 2005
    Reputazione:
    6.447
    135i
    grazie ancora...speriamo di aver fatto la cosa giusta a prendere la logan:mrgreen: :mrgreen:
     
  4. ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

    15.765
    650
    9 Aprile 2004
    Reputazione:
    57.718
    E46 coupe & E36 vert
    Ricordati kompey per prima cosa la macchina deve piacere a te!!:wink:
    Poi il resto è il nulla!!8-[ :mrgreen:
     
  5. kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

    6.594
    172
    8 Aprile 2005
    Reputazione:
    6.447
    135i
    beh,se dovevo sceglierla solo per la linea avrei preso forse anche altro.....ho scelto per linea/prestazioni!
    Nel senso che anche la evo x ad esempio mi piaceva,ma poi ho pensato a quando la devo usare per lavoro,non è certo bello scendere da una macchina tamarra.
    Mentre questa mi sembrava un'ottimo compromesso tra sportività,maneggevolezza e immagine.
    Che possa non piacere ci stà tutto,ognuno ha i suoi gusti ed io sono sicurissimo della scelta che ho fatto....solo che paragonarla ad una dacia mi sembra esagerato:-k
     
  6. AlexEvo9

    AlexEvo9 Aspirante Pilota

    40
    1
    24 Settembre 2007
    Reputazione:
    11
    Lancer evo 9 e 335D coupè M
    Le evo e le subaru di solito non le usano i neo patentati con lo stereo da 1000 watt e i neon sotto i paraurti.
    Parlassi di una uno turbo o una punto gt potrei capire...
    Che l'estetica sia abbastanza particolare non lo metto in dubbio, ma comunque è sempre una vettura da 45 mila euro originale che a chi ama guidare veramente da delle soddisfazione che solo in pochi possono provare!
    Comunque complimenti per il nuovo mezzo....
    Te l'avevo detto che era meglio cambiar macchina per una preparazione cosi ti ricordi?? :)
    Sul 35 avrai meno problemi di sicuro!!!
    Ciao!
     
  7. kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

    6.594
    172
    8 Aprile 2005
    Reputazione:
    6.447
    135i
    non ho ne lo sterero da 1000watt ne i neon ed essendo passati piu' di 3 anni (4 eun terzo per la precisione)non sono nemmeno considerato neopatentato.
    Concordo che dia enormi soddisfazioni nella guida,ma permettimi che se dovesse capitare di scendere da una evo in giacca e cravatta la cosa diventa un po' "strana".
    Purtroppo il 130 aveva problemi e la 135 permette di ripartire da 0 ma con una base nettamente superiore.
    Staremo a vedere,anche perchè ora bisognerà tener molto conto della coppia quando ci si metton sopra le mani....
     
  8. ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

    15.765
    650
    9 Aprile 2004
    Reputazione:
    57.718
    E46 coupe & E36 vert
    kompey finalmente ho avuto modo di vedere bene dal vivo al Motor Show una 1 er coupè e ti devo dire che dal vivo è rende moltissimo meglio che in foto...:razz:
    ...tantovero che mentre la fotografavo con la digitale mi faceva specie come sullo schermo della macchina fotografica rendesse meno della metà che vista dal vivo!!:eek: #-o
    Ancora complimenti per il nuovo acquisto!!:wink:
     
  9. kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

    6.594
    172
    8 Aprile 2005
    Reputazione:
    6.447
    135i
    grazie ancora per i complimenti....
    speriamo che non deluda le aspettative di guida:wink:
     
  10. ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

    15.765
    650
    9 Aprile 2004
    Reputazione:
    57.718
    E46 coupe & E36 vert
    Di nulla!! :wink:
     
  11. saurob

    saurob Direttore Corse

    2.424
    24
    21 Novembre 2004
    Reputazione:
    3.971
    BMW M5 F10
    Leggendo qua e là pare che il sottosterzo sia molto limitante... speriamo bene..
    Di dietro haun bell'autobloccante o sempre quel *****io di controllo di trazione elettronico?
     
  12. sucunnino

    sucunnino Kartista

    178
    0
    26 Febbraio 2007
    Reputazione:
    10
    BMW 320 CI
    Senti, se per caso comprassi un 130 i potrei avere i tuoi problemi? o solo le vostre erano affette del difetto? che fine farà la tua vacchia 130?
     
  13. kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

    6.594
    172
    8 Aprile 2005
    Reputazione:
    6.447
    135i
    come tutte le auto ogni tanto c'è quella sfigata....e stavolta me la sono beccata io!!
    penso che tu possa andare tranquillo visto che la maggior parte degli utenti di problemi non ne ha e conosco altre persone che sono contentissime:wink:
    La mia vecchia 130i se la riprende il conce....probabilmente cercheranno con molta calma il problema e dopo averla sistemata la rimetteranno in vendita
     
  14. saurob

    saurob Direttore Corse

    2.424
    24
    21 Novembre 2004
    Reputazione:
    3.971
    BMW M5 F10
    Kompey, scusami, per rendere l'idea, quel poco che hai usato l'auto con il compressore e dalle prove fatte mi confermi che una BMW M3 E46 manco la vedevi? E non solo... forse anche l'ultima M3?
    Perchè vorrei far comprendere dove con una elaborazione ben fatta e solo con l'usilio della sovralimentazione si riesce ad arrivare... Purtroppo nel tuo caso ci si è messa la vettura a creare problemi...
     
  15. kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

    6.594
    172
    8 Aprile 2005
    Reputazione:
    6.447
    135i
    allora,per quanto riguarda l'M3 e 46 ho fatto prove e ti confermo che sul dritto non c'era storia a mio vantaggio.
    L'ultima M3 non ho provato ma il gap è troppo e quindi non penso potesse reggere il confronto.....se fossi riuscito ad andare fino in fondo col progetto forse si,ma cosi' dubito....
    Comunque per una sovralimentazione di soli 0,25 bar penso il risultato fosse ottimo,peccato ci si sia messa di mezzo l'elettronica...anche ora che ho rimosso tutto e riportato la macchina in configurazione originale,i problemi sono diminuiti ma non spariti del tutto](*,) ](*,)
     
  16. kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

    6.594
    172
    8 Aprile 2005
    Reputazione:
    6.447
    135i
    la 130i supercharged è ufficilmente scomparsa....ora è tornata completamente originale](*,) ](*,) ](*,) ](*,)
     
  17. Maicol

    Maicol Amministratore Delegato BMW

    3.464
    112
    16 Ottobre 2006
    Reputazione:
    5.419
    unoeventidì
    Vorrei fare un sondaggio non ufficiale: Chi di voi, sapendo cosa ha passato questa auto, se la comprerebbe adesso come usata?
    Non è una polemica ma solo curiosità. :wink:
    Comincio io: Me la comprerei ma ad un prezzo molto inferiore.
     
  18. kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

    6.594
    172
    8 Aprile 2005
    Reputazione:
    6.447
    135i

    il problema è che conce si vedrà bene dal far sapere questa cosa al malcapitato.....per questo io non voglio neanche vederlo l'usato,lo prenderei solo se conoscessi per bene il precedente proprietario
     
  19. freeze

    freeze Presidente Onorario BMW

    6.684
    44
    4 Gennaio 2004
    Reputazione:
    98.192
    BMW 330Ci Cabrio e46
    se col nuovo capita quello che è capitato a te non cambia molto dall'usato
     
  20. kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

    6.594
    172
    8 Aprile 2005
    Reputazione:
    6.447
    135i
    pero' col nuovo son riuscito ad ottenere tutto in garanzia...acquistando da un privato sicuramente me lo scordo,prendendola usata dal conce non penso avrei avuto lo stesso trattamento a garanzia scaduta....tutto qui.
    Cio' comunque non toglie che un'usato possa essere un grande affare a volte:wink:
     

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