Lo sapevo che andava a finire così!! Che ne dite di questi moduli!!!!!! | Page 5 | BMWpassion forum e blog

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Lo sapevo che andava a finire così!! Che ne dite di questi moduli!!!!!!

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by Tonio330cd, Nov 21, 2007.

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  1. Dec 6, 2007 #81
    Head

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    =D> :razz: =D> :razz: =D> :razz:
     

  2. Dec 6, 2007 #82
    diegolik

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    330xd touring
    Ciao "head"...giusto per capire ...non ho letto tutta la discussione e magari lo faccio appena posso ...ma le faccine sono per prendermi in giro ? per dire "si" è vero ? ...booo...non sono bravissimo ad interpretarle...aiutami...poi ...conviene prendere un modulo del genere usato ??? grazie
     
  3. Dec 6, 2007 #83
    Tonio330cd

    Tonio330cd Presidente Onorario BMW

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    330cd E46
    Le faccine erano riferite al mio di post!!!:wink:
     
  4. Dec 6, 2007 #84
    dot.miglio

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    530d Futura e61
    Ma che problema ti dà la frizione/volano? Quando parti va a saltarotti?
     
    • Armec
  5. Dec 6, 2007 #85
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    Perfect.
     
  6. Dec 6, 2007 #86
    Tonio330cd

    Tonio330cd Presidente Onorario BMW

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    330cd E46
    Si, lo fà solo delle volte, tipo quando ho tirato un pò, e soprattutto quando parto in salita, che ovviamente il tutto sofrre un pò. Però con il modulo la frizione sembra che abbia tenuto, forse è un pò rumorosa nel momento di coppia massima, però non ha mai slittato......:-k

    Che dici?
     
  7. Dec 6, 2007 #87
    diegolik

    diegolik Aspirante Pilota

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    330xd touring
    Quindi visto che le faccine non erano riferite al mio di post (con due domande) e nemmeno un accenno alla terza domanda sul discorso "modulo usato o meno" per avere qualche risposta cosa faccio ? piango in cinese ?
    grazie
    diego
     
  8. Dec 6, 2007 #88
    Head

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    yessss!:lol:
    a perte gli scherzi, io le mani gliele metterei addosso! Eccome!
    Sono più propenso ad un rimappatura, magari non troppo esasperata.
     
  9. Dec 6, 2007 #89
    dot.miglio

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    Beh la mia era solo curiosità, perchè io ho cambiato molte friz/volano sui 530d e39 perchè saltellavano in partenza o nel traffico di milano.. sicuramente è il tuo stesso problema, da quando hanno eliminato l'amianto nel materiali d'attrito nelle frizioni il fenomeno si è accentuato molto!
     
  10. Dec 6, 2007 #90
    Tonio330cd

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    330cd E46
    Tutto uadra infatti, la mia è vissuta a Roma per almeno 70.000km!!!!:wink:

    Ma pensi che basta la frizione o è meglio che faccio cambiare pure il volano? Perchè dovrebbero fare l'intervento in garanzia, visto che già gli dissi del problema quando la provai, però non sò se pure il volano me lo fanno, al max gli propongo il 50%!!!:wink:
     
  11. Dec 6, 2007 #91
    dot.miglio

    dot.miglio Presidente Onorario BMW

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    Cambiare sempre in copia quando c'è quel cagone di volano bimassa...
     
  12. Dec 6, 2007 #92
    Tonio330cd

    Tonio330cd Presidente Onorario BMW

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    330cd E46
    Ma infatti non potrei mettere uno d iquelli che non si rovina? Perchè ho letto che i bimassa si spaccano, mentre ce ne sono altri che durano praticamente in eterno? Mi confermi questa cosa?:-k
     
  13. Dec 6, 2007 #93
    diegolik

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    330xd touring
    simpatici come un "gatto attaccato ai maroni" thanks
     
  14. Dec 6, 2007 #94
    dot.miglio

    dot.miglio Presidente Onorario BMW

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    Si la valeo adesso ha messo in produzione dei volani monomassa con relativa frizione, bisogna verificare però che ci sia la disponibilità anche per le bmw, so che per i VW ci sono..
    Cmq non parte piu il volano ma la friziona si deteriora sempre e cmq!
     
  15. Dec 6, 2007 #95
    Tonio330cd

    Tonio330cd Presidente Onorario BMW

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    330cd E46
    Prego!!:lol:

    Scusa, ti è stato detto che una mappa dolce non gli dovrebbe far male, e che è meglio di un modulo (e questo è più che sicuro), che vuoi sapere di più?:-k
     
  16. Dec 6, 2007 #96
    Tonio330cd

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    Oggi ho fatto un pò lo scemo, e non sò se slittava sempre, ma in terza e seconda arrivato a 2500giri andava di botto a 3000, credo che la frizione sia andata!!!!:mrgreen:
     
  17. Dec 6, 2007 #97
    dot.miglio

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    La fumosità allo scarico com'è?
     
  18. Dec 6, 2007 #98
    diegolik

    diegolik Aspirante Pilota

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    330xd touring
    Ho capito solo adesso che hai risposto....sono molto più "grandicello" e questo rappare sui forum con tanto di faccine e foto e confusione bestiale non mi aiuta ...riesco a star quì a malapena...il fatto è che il modulo lo asporti la mappa diventa un problema ...poi qui a To non conosco nessuno per farla e tantomeno poi per toglierla quando vendero l'auto per prenderne una più nuova ...poi ti ho chiesto se sai dell'esistenza di kit completi per fare un 335 dal 330 anche se molto costosi...grazie e buon continuo
     
  19. Dec 6, 2007 #99
    Tonio330cd

    Tonio330cd Presidente Onorario BMW

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    330cd E46
    Purtroppo dei kit non ne sò nulla, prova ad aprire una discussione specifica nella sezione meccanica 3ed elettronica!!!:wink:

    Il discorso del modulo è che interviene su meno parametri di una mappa e quindi per ottenere potenze maggiori si portano "all'esasperazione" alcuni componenti, che come nel tuo caso di una car non più giovanissima possono portare a rotture, ma tanto alla fine è solo un discorso di fortuna!!!

    Io la mia vecchia l'ho rimappata a 220.000km!!!!:lol: Ed ha avuto dei problemi, ma non per colpa della mappa!!!:wink:
     
  20. Dec 6, 2007 #100
    Tonio330cd

    Tonio330cd Presidente Onorario BMW

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    Nulla!!!:cool: Un vero spettacolo, non mi sarei mai creduto!!!:wink:
     
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