E46 Ponte Rotto BMW te la fai una volta e non la fai più !!!

320d touring e46 2001, cambiato solo il debimetro, qualità complessiva perfetta dopo oltre 6 anni...saro anche fortunato...sicuramente penso che il 136cv sia moooolto piu affidabile del 150cv

 

hihihiihhhi ti sn piaciute le granite vero?ihihihih

 

madòòòòòòòòòòò che te lo dico a fare ne mangiavo circa 3 al giorno..... ma quelle di Catania nella briosce...... indescrivibili

 

toh... ogni tanto qualche altro fortunato... alla fine facciamo una statistica su chi ha l'auto (bmw) da buttare dopo 5 anni o 100mila km e chi invece "miracolosamente" ancora riesce ad utilizzarla senza doverla rottamare

 

:)

 

1) Beh se come dici tu non si può sorridere dopo che 2-3 persone dicono questo... se mi permetti è riduttivo anche "farne un dramma" se altre 2-3 dicono che la macchina ha difetti :wink:
2) io non scordo nulla... del resto se non erro tu stesso nel messaggio del 29/09/2007 delle ore 11.24 affermi che la tua auto ha avuto tutti i difetti delle E46 dal 1999 al 2001 (allora sto 2001 è compreso o no???) :wink:
3) Del fatto che alcuni capiscano del difetto solo dopo che qualcuno lo manifesti ho i miei SERI dubbi e qui torniamo a quanto dicevo nell'altro post... e cioè che molti si lasciano influenzare o si affidano a meccanici di quart'ordine i quali non fanno altro che sottoscrivere la tesi del cliente per alleggerirgli il portafogli... molto spesso ci si lascia suggestionare... certo non è il tuo caso ma spesso capita fidati :wink:
4)sui due pesi due misure capita ovunque.. quindi no comment.
5) spero vivamente che le piste non le frequenti con la tua E46 altrimenti capisco bene i problemi al telaio Ti ricordo che per le piste ci sono altre auto ben più performanti ed adatte a quell'uso... credo che siano pochi i padri di famiglia che la domenica portino i figli a spasso per Piste un giro ogni tanto ci può anche stare... del resto anche io le frequento.. ma prediligo i Kart... sono più economici!!

Ciao senza rancore... :wink:

 

io ho avuto il problema e posso dirti 2 cose:

-se l'auto sbanda allora tu che sei così attento ai problemi te ne sei accorto almeno 10.000 km dopo che ti è successo.

-l'intervento è in garanzia completa fino a 7 anni. di cosa ti lamenti?

 

Caro Davide 77 mi spiace per i problemi della tua car, ma come già detto
da altri amici tutte le case hanno i loro problemi. Prova a contattare BMW ITALIA tramite 4r o tramite avvocato.Buonba Fortuna

 

Raga, non so se avete letto, ma il ponte è in garanzia per 7 anni, almeno cosi dicono...

Non so se qualcuno ha gia incollato il link...

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=85449

 

o non hai letto il mio messaggio, o non hai risposto a me. decidi tu.

 

Davide77, ti dò un consiglio io... la prossima BMW fai in modo che non sia una prima serie ma un Restyling, e vedrai che problemi del genere non ne avrai.
Certo non potrai esser orgoglioso all'inizio di avere una macchina che hanno ancora in pochi, ma almeno la gran parte dei difetti (se non tutti!) che si riscontrano in una prima serie, non li avrai!
Il tuo discorso sul fatto che le macchine devono esser affidabili è giusto ma i difetti di gioventù le hanno TUTTE le macchine. Il rimedio è non comprare una prima serie!

 

Quindi la mia che è produzione 12/2000 non rischio nulla?Speriamo bene.

 

sai faso qual'è il problema? nn è detto siano esenti da rognette. vedi le turbine restyling. credo il problema nn sia solo in bmw, è chiaro, cacciare i modelli facendo a volte meno test sui materiali, problemi che vengono risolti "in itinere" che ne so, e trovarsi ste rogne. succede a tutti i marchi. ma capisco il rammarico di chi paga 60 e più millllioni, e ste cose, x un sacco di soldi, non vorrebbe incontrarle :wink:

non che in auto più "economiche" possa essere giustificato, ma magari fare uno sforzo in più all'acquisto pagando una qualità che si presume superiore fa rimanere un pò con l'amaro in bocca...

 

1) faso a chi?

2) io parlavo più in generale, le turbine sono problemi unibversali dei diesel!

 

Chiamato?