E93 170cv

complimenti per l'acquisto!!!

 

ti sbagli proprio, prima del terrore della calabria ci sono stati altri 2 utenti a cui è arrivata

 

se vuoi conferme,
ti confermo che è un polmone, anche se meno polmone del mio polmone, visto che l'accoppiata 2.0 170 cv + E93 + cambio automatico = 0-100 in più di 10 secondi ma meno di 10.6 (che è quel che DOVREBBE fare la mia)

 

complimenti per il mezzo,ma personalmente,avrei messo meno accessori e fatto uno sforzo in più sul motore.

 

ma non ha detto quali accessori ha messo (tranne il cambio automatico) magari l'ha presa vergine

 

... io, oggi, tornando di sera, da Lecce a Bari (160 km circa) andavo di fretta ... con il mio "polmone" ho superato "tutte" le auto che ho incontrato sul cammino... incluse AUDI e MERCEDES di chiara fama... quando si ha fretta si ha fretta ed il "polmome", anche a 200 e rotti, sembrava "incollato" alla strada con una tenuta che la mia ex 320CD coupè se la sognava .... sembrava di andare con la "cabrio" in versione "chiusa" a 100 ... ma si andava al doppio ... ottimo motore benzina ... ottimo ...

 

senti anche la mia arriva e mantiene comodamente quelle velocità, eppure un polmone lo è veramente e te lo dice il proprietario.

per me non vale tanto il "quanto fa" ma piuttosto il "come ci arriva".

anche una panda 1.4 100Hp arriva ai 180 all'ora :wink:

 

C'è da dire che qui sul forum tutti i motori son considerati piantati dal 3000, a patto che non sia depotenziato, in giù (seppur si trovino sporadiche lamentele su 335d/i e chi è stato deluso pure dall'M3).

Che poi siano davvero piantati secondo me è un fatto abbastanza soggettivo: c'è chi soffre se per raggiungere i 100 impiega 6,2 secondi invece di 6,4, e chi invece non se ne cura se gli ci vogliono BEN 9 o 10 secondi.

Allo stesso modo, nella valutazione di un nuovo acquisto, c'è chi pensa alle vetture che vuole lasciarsi dietro in accelerazione (o sverniciare ), altri che magari hanno uno stile di guida differente.

Io sono per il godersele queste bmw, qualsiasi sia il cuore che batte sotto il cofano

 

è un 6 cilindri 170cv! un motore che ti permette di cavartela egregiamente in qualsiasi situazione!

 

i cilindri son 4

 

non si finisce mai di imparare

adesso il 320 è diventato 4 cilindri? la cilindrata reale quale è?

 

1995 mi pare. prima era 2200 6 cilindri giusto?

 

eh infatti

 

io della mia sono innamorato, la trovo una macchina giusta e completa che ti consente di fare un pò di tutto. un pò più di brio non mi sarebbe certo dispiaciuto ma appunto si fa quel che si può. in genere poi gli altri automobilisti più di tanto non entrano in competizione perchè troppo presi a guardare il mezzo e a raccogliere la bava che gli cola dalla bocca

 

spettacolo la tua complimenti

 

Complementi anche da parte mia,finalmente qualquno parla bene del'nuovo 2000 benzina da 170 cavalli,mi è venuto il sospetto avendo ordinato la e92 da 170 cavalli,ce una persona che ha la stessa tua auto,ha problemi con il motore sia con la sua che l'auto sostitutiva sembre e93 con lo stesso motore,spero che sia un caso.
ciao..

 

si ma l'anno prossimo con l'effetto quotazioni e l'arrivo della nuova la doveva regalare..........

 

320i E93 step

cambio in DS

asfalto umido


http://it.youtube.com/watch?v=y1-PjpTSWzU

non male dai, pensavo peggio

 

tocco ferro e quant'altro dopo 5000 km zero problemi