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Mondato modulo di Christan

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da snakefly, 19 Giugno 2007.

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  1. 20 Giugno 2007 #21
    snakefly

    snakefly Aspirante Pilota

    24
    1
    24 Maggio 2007
    Reputazione:
    10
    BMW 320d Touring 136cv
    :eek: allegria :mrgreen:
     

  2. 20 Giugno 2007 #22
    kattirik

    kattirik Collaudatore

    253
    1
    18 Ottobre 2005
    Reputazione:
    19
    320d 150cv
    Quanti Km ha il tuo deb. ???
     
  3. 20 Giugno 2007 #23
    snakefly

    snakefly Aspirante Pilota

    24
    1
    24 Maggio 2007
    Reputazione:
    10
    BMW 320d Touring 136cv
    130.000 km
    io l'auto l'ho comprata che ne aveva su 60.000 e non credo proprio lo avessero cambiato.
    Prima del modulo era davvero morta fino a 2500 giri (!!!!)
    Andavo in giro sfrizionando. :eek:
    In più mi avevano detto che il motivo per cui ho gas di scarico nell'abitacolo e scarse prestazioni era la turbina crepata e stavo per cambiarla. :sad:
    Poi ho scoperto che il meccanico che me lo aveva detto aveva solo fatto un ipotesi senza smontarla e guardarla (la prima volta me lo aveva dato per certo, oppure ho capito male io, bho :-s)

    Comunque (chiaramente) i gas di scarico ci sono ancora ma almeno le prestazioni sono ok quindi mi sa che il motivo non è la turbina. meno male

    forse .... 8-[8-[8-[8-[
     
  4. 20 Giugno 2007 #24
    Moro80

    Moro80 Amministratore Delegato BMW

    3.285
    47
    25 Ottobre 2005
    Reputazione:
    5.977.551
    F32 435d M-Sport
    i gas di scarico sono imputabili al raccordo precat lesionato. Alza l'auto sul ponte togli le plastiche e vedrai
     
    • Armec
  5. 20 Giugno 2007 #25
    snakefly

    snakefly Aspirante Pilota

    24
    1
    24 Maggio 2007
    Reputazione:
    10
    BMW 320d Touring 136cv
    Proverò a fare come dici, grazie.
    Ho solo un dubbio: il raccordo precat si trova prima del catalizzatore lungo la marmitta o è ancora nel vano motore?
    Perchè io la puzza la sento solo da fermo e senza il ricircolo inserito, Inserendolo non entrano più gas di scarico quindi la perdita deve essere nei paraggi della presa d'aria.
     
  6. 22 Giugno 2007 #26
    cicus

    cicus Kartista

    225
    0
    20 Luglio 2005
    Reputazione:
    10
    BMW 325 Tds Touring
    ma come avete impostato gli switch???:-k
     
  7. 22 Giugno 2007 #27
    Moro80

    Moro80 Amministratore Delegato BMW

    3.285
    47
    25 Ottobre 2005
    Reputazione:
    5.977.551
    F32 435d M-Sport
    è un difetto delle 320d, il precat si trova poco dietro le ruote
     
  8. 21 Agosto 2007 #28
    frankieone

    frankieone Kartista

    187
    2
    13 Agosto 2007
    Reputazione:
    9.822
    E46 330d - Mini F60
    mi sono iscritto da poco ma subito ho acquistato il modulo di christian72.....

    devo dire che la mia 330d, con 140.000km sul groppone, ne ha guadagnato immediatamente...
    ora proverò anche regolazioni più spinte..:wink:

    intanto ringrazio christian e non posso che consigliare il modulo!
     
  9. 21 Agosto 2007 #29
    Sani Boy

    Sani Boy Amministratore Delegato BMW

    2.915
    8
    1 Dicembre 2004
    Reputazione:
    461
    Nessuna
    :-k
     
  10. 21 Agosto 2007 #30
    christian72

    christian72 Amministratore Delegato BMW

    3.223
    71
    13 Settembre 2003
    Reputazione:
    40.045
    330d e46 Attiva

    il problema principale x i modelli 204cv e 150 cv my 2004 è la mancanza di spine (4 piedini maschio e femmina) in commercio, per il resto, quelle 3-4 persone che l'han montato a fili o faston si sono dichiarate soddisfatte 8-[
     
  11. 21 Agosto 2007 #31
    izecson

    izecson Primo Pilota

    1.425
    22
    17 Dicembre 2005
    Reputazione:
    97
    330d ex 204 cv
    quasi quasi ci faccio un pensierino .....

    comunque come dicevo prima il mio amico con il 184 cv è ultra contento quindi c'è da fidarsi ..... anzi a proposito visto che ci siamo approfitto ....

    il modulo rail sempre per il 3.0d 184 cv ha gli spinotti o và messo a fili ? e che mi stà balenando l'idea di fargli un regalo per il compleanno al mio amico così avrà il "kit" completo ....

    invece delle solite cose potrebbe essere una roba originale .....
     
  12. 21 Agosto 2007 #32
    frankieone

    frankieone Kartista

    187
    2
    13 Agosto 2007
    Reputazione:
    9.822
    E46 330d - Mini F60

    spinotti...plug'n'play
     
  13. 21 Agosto 2007 #33
    izecson

    izecson Primo Pilota

    1.425
    22
    17 Dicembre 2005
    Reputazione:
    97
    330d ex 204 cv
    azz .... allora faccio il bonifico o ricarico la postepay di christian ....
     
  14. 22 Agosto 2007 #34
    izecson

    izecson Primo Pilota

    1.425
    22
    17 Dicembre 2005
    Reputazione:
    97
    330d ex 204 cv
    un attimo ...

    se parli di quello per debimetro sò che ci sono gli spinotti perchè come dicevo l'ho fatto prendere ad un mio amico per il 330d 184 cv ....

    Io chiedevo dell'altro suo modulo , quello per il rail ........ ho fatto una ricerca e il modulo non dovrebbe avere spinotti .... in ogni caso non è un problema ....
     
  15. 21 Ottobre 2007 #35
    bmw330xd

    bmw330xd Kartista

    67
    3
    19 Ottobre 2007
    Reputazione:
    -40
    bmw330xd
    ciao raga, io sono nuovo
    vorrei chiedere chi mi può aiutare a inserire il modulo aggiuntivo allo spinotto rail della mia bmw 330xd perche anche tirando via il filtro non ci passo con le mani
     
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